Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 490 890 940 980 985 986 987 988 989 990 991 992 993 994 995 1000 1040 1090 1463 template Следующая
 
  • Страница из 1,463
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there
    Метки: Нет
  • #14837
    Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение
    Подскажите, может кто изготавливает гидрокрылья для лодочного мотора, или имеет не востребованные.Напишите в личку. Знакоый ищет для мотора 5 лош. 2 т ямаха.
    их самому сделать раз плюнуть,размеры только под мотор подобрать.... и не стоит мудрить с разными крепежами быстросъёмными... 4 отверствия в плите на 4мм и такиеже болтики,сидит мертво....крыло работает(проверено)

    Комментарий

    • #14838
      Это просто знакомый . но не с сайта, все два года как на барже ходит на Кингфиш 320 с скоростью 10 км/ч ( ламинированный цифровой камуфляж с плотностью 1300гр/м) с мотором Ямаха 5 л 2т , брал комплектом. Ну нет глисса о хоть ты тресни .
      Начитался он на сайтах что гидрогрылья смогут помочь с выходом на глиссер. Просил о помощи поиска крыльв и в консультации может изготовления.

      Комментарий

      • #14839
        Сообщение от Salnoi Посмотреть сообщение
        Просил о помощи поиска крыльв и в консультации может изготовления.
        Стотыщмилионпервый раз выкладываю. На 5ке не пробовал-лично проверено на 4т 9,9 15 м 20 сильных моторах
        На чертеже толщина 4ка- для 5 сил 2ки будет за глаза
        Нажмите на изображение для увеличения. Название: 1554432.jpg Просмотров: 1 Размер: 15.3 Кб ID: 3737802
        Лучше таксы - может быть только две таксы

        Комментарий

        • #14840
          Salnoi, А не проще , у форумчанина , имеющего 5ку с крылом , состыкнуться и попробовать катануть \ вдруг не поможет \ чего зазря мотор дырявить? Может менять мотор или лодку надо?

          Комментарий

          • #14841
            Володя , вот спасибо за конкретную ссылку , думаю чертежик воплатит он в жизнь, а позже после испытаний отпишимся ,с приложением фоток.
            Материал вот только посоветуй - дюраль? или нержавейка ?
            Или может вообще что с пластмасс пробовать (фтороплпаст , винипласт).

            Комментарий

            • #14842
              Я делал с алюминия 2мм - причем без проблем крыло выжило даже на 20ке- было штуки три (от жадности напилил) пораздарил форумчанам- мне реально помогло-без него Осиповическая удача с 50 кг ямахой 9,9 в одного на глис не выходила вообще- как поставил полетела как птичка
              Лучше таксы - может быть только две таксы

              Комментарий

              • #14843
                Сообщение от bdv Посмотреть сообщение
                Salnoi, А не проще , у форумчанина , имеющего 5ку с крылом , состыкнуться и попробовать катануть \ вдруг не поможет \ чего зазря мотор дырявить? Может менять мотор или лодку надо?
                Дима , это тоже рельное решение , может кто из крылатых (5л 2 т) чирканет в личку , помочь в раскачке лодки ( поставить на глис!).
                Может у тебя что имеется из гидрокрыла?

                Комментарий

                • #14844
                  Salnoi, К сожалению не помогу

                  Комментарий

                  • #14845
                    Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                    Пра масасыклы канешна интересна... но, наверное, не на этом форуме?
                    А это не масасыкл а, ПЛМ made in бывшего DDR.

                    Комментарий

                    • #14846
                      Всем привет и быстрейшего выхода на воду.
                      Вопрос к имеющим опыт перевозки ПВХ с мотором на прицепе.
                      Лодка Викинг 3.4м, мотор Хонда 5, прицеп МЗСА.
                      Нужен ли упор-амортизатор от рамы прицепа к ноге мотора при перевозке?
                      Возможно есть другие варианты, хотелось бы услышать мнения.
                      С более мощными моторами все ясно.
                      Кто и как перевозит примерно такой свой комплект?
                      Совет положить мотор в багажник авто не принимается, прицеп покупался именно для решения вопроса "таскать все на своем горбу".
                      Спасибо всем.
                      Истина где-то рядом..... Семья, вера, друзья

                      Комментарий

                      • #14847
                        Вы должны более потробно указать марку вашего Викинга 340 LS (толщина транца 27 мм) или LE ( толщина транца 18 мм), думаю если 27 мм то можно возить даже без подпора, но мотор должен стоять как на воде- вертикально. если немного приподнимите упор под ногу не помешает.

                        Комментарий

                        • #14848
                          Gaspadar, почитай здесь http://www.rusfishing.ru/forum/showt...13102&page=254 или спроси
                          Викинг 340 LS, Suzuki DF2,5S, Lowrance mark-5x Pro

                          Комментарий

                          • #14849
                            Перелопатил кучу инфы но так конкретного не чего и не нашел . Может кто сталкивался с такой ситуацией ?
                            А дело в том что пригнал я мотор с японии но документы с таможни потеряли на почте ! Возможно ли каким то способом поставить мотор на учет в гимс и как это сделать ???
                            Выручайте инфой сезон то не за горами !!!

                            Комментарий

                            • #14850
                              Сообщение от il.nik Посмотреть сообщение
                              Возможно ли каким то способом поставить мотор на учет в гимс и как это сделать ???
                              проще позвонить в ГИМС и узнать.

                              Комментарий

                              • #14851
                                Сообщение от il.nik Посмотреть сообщение
                                Перелопатил кучу инфы но так конкретного не чего и не нашел . Может кто сталкивался с такой ситуацией ?
                                А дело в том что пригнал я мотор с японии но документы с таможни потеряли на почте ! Возможно ли каким то способом поставить мотор на учет в гимс и как это сделать ???
                                Выручайте инфой сезон то не за горами !!!
                                Пока не как не поставишь без лодки...мот после первого что то поменяется.

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 490 890 940 980 985 986 987 988 989 990 991 992 993 994 995 1000 1040 1090 1463 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X