Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
с чекой всё норм. завтра попробую свечу поискать выкрутить и проверить искру.не выдержал до завтра полез сегодня....вот фото свечки похоже ей кирдык. хотя искра проскакивает . Что скажите люди понимающие???[ATTACH=CONFIG]508704[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]508705[/ATTACH]
Добавлю!!! Свечка если и под замену, то не сегодня. Вобщем дышит маленько. Впрыскиваю на цилиндр пол кубика бензина шприцем вкручиваю свечку с первой потяжки брбрбрбрпшшшшик и всё. Снова выкручиваю впрыскиваю вкручиваю снова брбрбрбрбрпшшшик и тишина....хоть 100 раз дёргай. похоже с подачей топлива проблемы что посоветуете делать???
А шо тебе советовать?;)
Ты и сам понял,шо бенза не хватает...Чисти карб.:(
Если считаешь,что я не прав,то ...смени масло в редукторе.Или фары протри...в смысле,колпак.:D
По свече-был,не давно,мотор в обслуге.Не запускался.Искра была.НО!слабенькая.Замена свечи все исправила.
Мы искру не видим...Потому и не определим,как свеча.
Ваще,свечи хорошо проверять у тех,кто устанавливает газовое оборудование на авто.Как правило,у них есть стэнд,где проверяют свечки на искру и давление сразу.
с чекой всё норм. завтра попробую свечу поискать выкрутить и проверить искру.не выдержал до завтра полез сегодня....вот фото свечки похоже ей кирдык. хотя искра проскакивает . Что скажите люди понимающие???
Добавлю!!! Свечка если и под замену, то не сегодня. Вобщем дышит маленько. Впрыскиваю на цилиндр пол кубика бензина шприцем вкручиваю свечку с первой потяжки брбрбрбрпшшшшик и всё. Снова выкручиваю впрыскиваю вкручиваю снова брбрбрбрбрпшшшик и тишина....хоть 100 раз дёргай. похоже с подачей топлива проблемы что посоветуете делать???
Последний раз редактировалось Лысый.; 12.06.2016, 16:36.
Я дико извиняюсь, может чека не надета была бывает такое, забывают ;) - не заведется, а так если свежий мотор и заводился - то должен был чмыхнуть хоть раз,
Точно!
Не давно наблюдал такой случай,дружище пытался запустить Ям-15,без чеки.
Дернул пару раз,а она не жужит.Удивленный,такой,я ж ток приехал...все работало...:o
Ему подсказывают-чеку одень!
В ответ-на фига,я и так заведу.
Через минут пять маслания пришло понимание,что без чеки ни как:D
Он сам потом ржал долго,со своего смелого"так заведу".
Ну а мы не забываем,теперь,при случае ему напомнить,какой он молодец!:D
Да я и сам както поздней осенью,на Волге,пытался Х-20 запустить без чеки.Выпала,падлюка,а я не заметил.Погода снег с дождем,противная.
Метет,смотреть не охота.Как спина взмокла,так сразу повнимательней стал
Всем ДВС! Помогите кто в курсе. Два года стоял мотор Ямаха 5сил сегодня пробовал завести хоть бы чмыхнул раз. Сейчас понимаю что зря пробовал но поезд ушёл. что делать сейчас не знаю может кто советом поможет хоть телефон в личку киньте кто может помочь...
Я дико извиняюсь, может чека не надета была бывает такое, забывают ;) - не заведется, а так если свежий мотор и заводился - то должен был чмыхнуть хоть раз,
Лысый., искра есть,бенз есть доожен был чихнуть. Попробуй сразу в целиндр "капнуть" и заводить. А бенз в целиндр поступает? Если бенз не выполили мог засрать карб,было такое на Мерке. Был запарафинен в ноль,прочистил и мот зажурчал. Самое противное если сальники посыпались,бум надеятся на лучшее.
Всем ДВС! Помогите кто в курсе. Два года стоял мотор Ямаха 5сил сегодня пробовал завести хоть бы чмыхнул раз. Сейчас понимаю что зря пробовал но поезд ушёл. что делать сейчас не знаю может кто советом поможет хоть телефон в личку киньте кто может помочь...
Последний раз редактировалось Лысый.; 12.06.2016, 00:38.
Всем привет! )
Можно, я еще раз задам вопрос? )
Тоха 5лс, 4т. В эксплуатации 3 года. После зимнего хранения стабильно нехорошо заводилась + с дымом пару сек. Явно маслице таки попадает в цилиндр. Храню на боку (пока нет возможности хранить вертикально), но как написано в инструкции, строго на румпеле. И тем не менее...
...
Сегодня, перед выходом на воду решил сменить масло. Раcчехлил....ёёёё....на винте подтеки масла. Сразу решил, что масло редукторное, слегка паникую по поводу битого сальника. Звоню в сервис, Александру. И он меня просвящает: "от неправильного хранения масло двигателя из картера через выхлоп попало на винт". Пригляделся, да, дейcтвительно, масло не трансмиссионное. Ну что за ерунда такая??? ведь храню как положено, а переношу с места на место строго вертикально!
...
Завел. На удивление легко, с третьей потяжки. Но, как всегда, с клубами дыма первые секунды. Прогрел, масло сменил. Мотор работает ровно, вопросов нет.
А осадок (от подтеков) остался. ((
Что я не так делаю?
Тот же мотор. Храню вертикально.Перевожу вертикально, На водоеме лежит на румпеле пару минут пока лодку качаю. Дым пару сек. присутствует...Но по этому поводу не парился. Послезавтра на воду,попробую с вертикального положения поставить на лодку (на румпель ложить не буду) Про дым отпишу...самому интересен этот факт...
Короче. Склоняюсь к тому, что японские тохаделы где-то слукавили. Т.е. на боку можно, но очень недолго. Типа перевезти в багажнике до места ловли ... или чтобы чуток полежал на травке, пока снасти соберешь...))) А хранение - это другое, необходимо закреплять вертикально.
...
Нехорошо. (
Получается тогда "неваляшки" для таких случаев нужны, Яма или новая Суза четырёхтактные.
Короче. Склоняюсь к тому, что японские тохаделы где-то слукавили. Т.е. на боку можно, но очень недолго. Типа перевезти в багажнике до места ловли ... или чтобы чуток полежал на травке, пока снасти соберешь...))) А хранение - это другое, необходимо закреплять вертикально.
...
Нехорошо. (
У меня в мануале на Тоху то же на румпеле, но где-то было, возможно в этой теме, что там ошибка. А насчет хранения... то же когда купил ничего не было, а повесил вертикально на спинку стула, предварительно на сидение положив противовес.
Прокомментировать: