Сообщение от schura.sanja
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
Свернуть
X
-
Чтобы не поднимать транец выбирай тоху ,себе так как нужен румпель выбрал мерка . https://www.youtube.com/watch?v=WumEZxr6LZ0
-
на прошлой неделе настраивал деревенскому пареньку хонду 20 (07г) на Оби1, на которую халтурно установили дистанцию. (клинило рулевое, не сбрасывался газ до ХХ, подъем мотора - только в одном положении). комплект понравился ( у меня обь1 и м15 на румпеле). выставил угол наклона, поднял мотор до начала подхвата воздуха в повороте, итого от 39-40 км поднял скорость до 43,5. и тоже подумалось: не поставить ли себе 30 в 4 т? но уж больно тяжела 30: плюс-минус 70 кило - это кроме всего прочего -капитальная переделка транца для возможности перевозки мотора на трейлере не снимая. да и нет в беларуси таких просторов (если только не коммерческая эксплуатация мотолодки) что бы далеко ходить. а разница во времени перехода обычных 10, максимум 15 км при рыбалках с мотором в 15-20 сил практически пренибрежима. хотя понятен зуд... на мотолодке.ру был чел лет 8 назад (разбился на авто) он пользовал на оби1 50 2 тактную. писАл, что успевал после работы сгонять на любимые рыбацкие места и до темноты вернуться, ходил на лодке вдвоем с женой. где я рыбачу - (Днепр перед киевским водохранилищем) часто хохлы на моторах от 60 до 200 сил (Киев близко). конечно: любо посмотреть как 200 -сильный мерк катит корпус: волна от него меньше чем от гуандона с 8 силкой. но даже с 30 4т на транце - резко ухудшаются возможности рыбалки, в частности, на поплавок, это особо заметно сейчас с критично низким уровнем воды. и куда я затолкаю свою лодку4 (к примеру, в озеро) то туда же с осадкой от почти центнера оборудования - сложно. хотя если девиц катать - может и хорошо. в той же деревне у одного вельбот 42 с впрысковым мерком 25. тоже тяжелый зараз на вид, но в одного максималка 50 км. а что суза, что тоха, ямаха, хонда - выбор между более сложной электроникой и менее сложной.. понятно, что карбюратор проще, но и там карб -это не просто "пульверизатор" а также с электронно управляемыми системами
Прокомментировать:
-
[QUOTE=igorёк;2081031]http://tohatsu.by/article/sravniteln...hchnostyu-30-l[/Q
спс за статейку очень познавательно
Прокомментировать:
-
Скорее поплавок, постучи чем по карбу слегка, если не поможет, то разбирать надо.Сообщение от sasha26 Посмотреть сообщениеДобрый вечер. Может кто подскажет появилась проблема мотор tohatsu 5. Когда качаешь грушей течет топливо из отверстия которое правее и выше дросельной заслонки соответсвенно мотор не заводиться. Стоить отсоединить бак и немного постоять мотору заводиться с пол оборота. На заведенном подсоединяешь бак даешь обороты и глохнеть и появляетсы течь. Что может быть может игла запала?????
Прокомментировать:
-
http://tohatsu.by/article/sravniteln...hchnostyu-30-lСообщение от schura.sanja Посмотреть сообщениемучаюсь с выбором мотора.Почитал нет голова трещит.Нужен мотор 30-ка 4-х тактная под дистанцию.Лодка Обь1. На первом месте ямаха инжекторная (у меня была 15 2005г. карбюраторная горя не знал),хонда пугает своими 3-я карбюраторами да и пообщавшись с людми у кого есть такие моторы пришёл к выводу что она самая прожорливая, возможно я ошибаюсь. В нете люди хвалят тохи и сузы,мол инжекторные малый расход да и вес мотора по сравнению с ямахой меньше.Короче всё в голове перемешалось и я в полном замешательстве инжектор или карбюратор.Обращаюсь к знающим помогите кому не трудно,поставьте на путь истинный.
Прокомментировать:
-
А чего мучатся, что на первом месте- то и БЕРИ! А вес? Ты же Обь надувать не будешь, и мотор на лодку на берегу вешать-тож не будешь. Скинул на воду и пошёл. С ямахой точно не пропадёшь. А то возьмут зузуки-шмузуки и потом одной рукой рулят-второй слёзы вытирают. Лично я бы даже не думал. Чисто ИМХОСообщение от schura.sanja Посмотреть сообщениемучаюсь с выбором мотора.Почитал нет голова трещит.Нужен мотор 30-ка 4-х тактная под дистанцию.Лодка Обь1. На первом месте ямаха инжекторная (у меня была 15 2005г. карбюраторная горя не знал),хонда пугает своими 3-я карбюраторами да и пообщавшись с людми у кого есть такие моторы пришёл к выводу что она самая прожорливая, возможно я ошибаюсь. В нете люди хвалят тохи и сузы,мол инжекторные малый расход да и вес мотора по сравнению с ямахой меньше.Короче всё в голове перемешалось и я в полном замешательстве инжектор или карбюратор.Обращаюсь к знающим помогите кому не трудно,поставьте на путь истинный.
А если бы в нашей Бульбандии был сервис Эвинруд
то тогда 30ка E -TEK. Там и моща и вес и звук и расход и вааааааааааще он мне капец как нравицца.:lol:
- - - Добавлено - - -
ДА, сообщение выше твоего почитай иСообщение от schura.sanja Посмотреть сообщениеВ нете люди хвалят тохи и сузы,
Последний раз редактировалось Andrus; 21.09.2015, 02:12.
Прокомментировать:
-
В большинстве современных Плм в карбе главный жиклер нерегклируем. Качество смеси можно немного менять лишь для холостых.Сообщение от Dragon Посмотреть сообщениеВ любом карбюраторе (лодочном) есть винт качества смеси.
Прокомментировать:
-
всем привет
мучаюсь с выбором мотора.Почитал нет голова трещит.Нужен мотор 30-ка 4-х тактная под дистанцию.Лодка Обь1. На первом месте ямаха инжекторная (у меня была 15 2005г. карбюраторная горя не знал),хонда пугает своими 3-я карбюраторами да и пообщавшись с людми у кого есть такие моторы пришёл к выводу что она самая прожорливая, возможно я ошибаюсь. В нете люди хвалят тохи и сузы,мол инжекторные малый расход да и вес мотора по сравнению с ямахой меньше.Короче всё в голове перемешалось и я в полном замешательстве инжектор или карбюратор.Обращаюсь к знающим помогите кому не трудно,поставьте на путь истинный.
Прокомментировать:
-
Добрый вечер. Может кто подскажет появилась проблема мотор tohatsu 5. Когда качаешь грушей течет топливо из отверстия которое правее и выше дросельной заслонки соответсвенно мотор не заводиться. Стоить отсоединить бак и немного постоять мотору заводиться с пол оборота. На заведенном подсоединяешь бак даешь обороты и глохнеть и появляетсы течь. Что может быть может игла запала?????
Прокомментировать:
-
Mitiy, Так я же и написал что поработать он может и в бочке, а вот обкатку придется пройти на водоёме...
- - - Добавлено - - -
Да и вообще чтоб техника нас радовала долго нужно и к ней относится бережно и с пониманием того, что мы с ней вытворяем...
Прокомментировать:
-
В любом карбюраторе (лодочном) есть винт качества смеси.Сообщение от владимиров Посмотреть сообщениеЕсли мне не изменяет память, в карбюраторе на твоем моторе нет винта качества смеси
Прокомментировать:
-
сергей1212, Так кто ж Вам запрещает? На холостом ходу и даже на передаче и в бочке можно, НО, я бы не назвал это обкаткой! Обкатка на воде это работа мотора под естественной нагрузкой! В бочке Вы этого никогда не добьётесь.
Прокомментировать:
-
Так может тогда кто скажет что плохого если изначально мотор поработает в бочке? Конечно после бочки на водоеме не стоит сразу давить на газ. А так... думаю никакого вреда мотору не будет, конечно как и пользы, так как все равно нужно пройти полноценную обкатку на воде...Но вот бывают случаи когда мотор куплен, а на воду не получается- но так хочется услышать его тарахтенье: вот тут приходит на помощь бочка...
;)
Прокомментировать:
-
mx_sol, недавно покупал мотор у официалов в РБ. Получил информацию о процессе обкатки мотора. Никаких бочек, обкатка только на воде.
И еще. Гарантийные случаи не распространяются на случаи использования мотора не по назначения. Я думаю, что производитель выпуская свой мотор не думал, что на нем в бочках "ходить" будут.
После таких "обкаток" интернет пестрит объявлениями, о продаже новых моторов, только прошедших обкатку. Несомненно там есть и нормально обкатанные, но как-то в наших реалиях (не бит, не крашен) уже вызывает много больше недоверия...Последний раз редактировалось fadetoblack; 18.09.2015, 12:00.
Прокомментировать:
-
А подскажите,может у кого есть опыт использования Мерка 20 2 такта годов так 2003-2006?
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: