Сообщение от КЛЕЩ .
Посмотреть сообщение
-
касяк с залитым маслом багажником- а это мелкие неприятности :) ну и если с собой масла на доливку не окажется-тож касяк и испорченная рыбалкаСообщение от КЛЕЩ . Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А если после установки на лодку в вертикальное положение оставить мотор минут на 15-ть..или всеравно с заводкой косяк получится?Сообщение от gadya Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
КЛЕЩ ., ну ещё потом (шморгать) будеш в 2 раза больше. Проходили это на Хонде.Прокомментировать:
-
у любово 4т мотора есть два положения перевозки- в инструкции они нарисованы-на другой бок или вверх ногой лучше не ложить-беды большой не будет-но маслом загадить машину легко :)Прокомментировать:
-
Вопрос,подскажите по мотору Тохатсу 5 л.с. 4-х тактный, насколько знаю перевозится вертикально или на рукоятке...это кретично или все-таки можно как получится с последующими "реанимационными" действиями?Какие последствия неправильной перевозки?
P.s.Заранее извиняюсь если данный вопрос уже разжовывался,нет время листать ветку,если не затруднит ткните на нужную страницу.Прокомментировать:
-
Позвольте вставить и своих 5 копеек. Я конечно не такой гуру как здесь присудтсвуещее , но разьеденится это наврятли( раскрутится). Клык переключения в редукторе стоит плотно,и вокрук оси не прокрутиш. Скарей всего срыв резьбы на тяге или в клыке. Если допустить раскрут то лечится в течении минут 40. Хотя, может это хражповик заклинило? Если лопнула возвратная пружина в Гр.валу но она там довольно толстая. Если его разберали могли тягу так( накрутить пару витков) вот при переключении и сорвало.ИМХО как то так. Если дело в этом то это не страшно,вскрытие покажет. Удачи в решении проблемки.
- - - Добавлено - - -
TROTSKI, ну если завёлся и "пошёл" то это уже +,а передача не страшно ты сам это поймёш при мало углубленом изучении мануала.Прокомментировать:
-
Ну это песня уже не о том (с) Вопрос был поставлен-ответ получен :) Дальше видно будет :)Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Согласен.Только вот грошы уплочены...Ну и это,мотор б/у,может уже выношен до нельзя...Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Никакой засады я лично пока не вижу- диагностировать это можно в течении 5 минут- если тяга разъединилась в месте соединения возле редуктора все исправляется в течении еще 5 минутСообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
И польза определенная в этом случае есть- пускай минимальная практика в начале использования никому не помешает :)Последний раз редактировалось V.V.; 31.07.2015, 20:20.Прокомментировать:
-
Тогда да,косяк.Тогда надо трясти прежнего хозяина.Хотя расчленёнка могла произойти по дороге...Короче,засада...Прокомментировать:
-
Именно-нижняя половинка отвинтилась на передаче, а верхняя исправно шелкает и блокиратор работает- вот и получается его завести.Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Володя,ты имеешь ввиду внутри ноги?Потому как у меня в Сузе слетала под колпаком (отремонтировал),и фиг заведёшь,бо передача-то воткнута...Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да все гораздо проще-если разъединилась тяга включения передачи то так и будетСообщение от TROTSKI Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Мне интересно,как ты его заводишь на передаче?Предохранитель не предусмотрен что-ли?Позвони бывшему владельцу,да спроси что почём,а будет сиськи мять - пускай бабки возвращает.Сообщение от Егор 124 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: