Григорий,
Для мелких моторов нет проблем, но у человека 30-ка и скорее всего стационарно стоит на иранце.
-
Asaris, А я кладу мотор на ровную поверхность открытыми отверстиями редуктора вверх и заливаю масло в любое отверстие, пока оно не покажется в другом. Затем завинчиваю нижний винт ,ставлю мотор вертикально и смотрю не нужно ли долить. Пока ни разу не приходилось. Закручиваю верхний винт и всё. -
Alfa,
Если закрыть пальцем верхнюю дырку то масло вытекать с нижней открученной не будет (на время пока заполняешь шприц), берешь шприц побольше, толщину носика можно увеличить подмоткой изоленты и т.д.
Не могу понять какие могут быть полости в редукторе куда не затечет масло если заливать сверху, но в тоже время затечет если лить снизу?
Закрутил пробку нижнюю, залил сверху, провернул винт и долил при необходимости.
Если уж хочется что бы снизу наполнялся редуктор, насади на шприц кембрик пластиковый, вставь через верхнюю пробку и лей.Последний раз редактировалось Asaris; 24.04.2021, 12:37. -
Mitiy, я менял таким образом масло в редукторе часто, обычным шприцем, заливая СНИЗУ. Зачем что-то изобретать? -
Вы меняли таким образом масло в редукторе часто?Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение -
Так вот в чем дело.Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение -
Greihan, Обычная лень виновата. Типа, зачем изобретать "насосную станцию", покупать масло в тюбике или ехать на сервис, когда можно обычным шприцом сверху налить. -
Интересно, что тебя сподвигло на эти игры? В чем был цимус?Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение -
Asaris, Конструкция редуктора такова, что при незначительном недоливе масла, верхний подшипник не смазывается как ему положено. Вердикт вынесли на сервисе - заклинивание подшипника. Почему уверен, что причина недолив масла, ибо масло поменял вечером, а утром поехал на Припять и словил клин когда шел на глисе к месту стоянки.Последний раз редактировалось Alfa; 23.04.2021, 10:49. -
Не на сервисе где такое сказали?Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение -
Крепко сомневаюсь, что именно не долитые 50 г. масла, в редуктор 30-ки (на вскидку где - то 400 г.). При работе мотора масло в редукторе не стоит ровно по налитой отметке, как все надеюсь понимают, особенно на больших оборотах. Скорее всего подшипник умер по другой причине. Брак, эмульсия, а только последнее - 50 г.(а не 150-200) не долитого масла.Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение -
В прошлом году я доигрался с заправкой масла через верхнее отверстие при помощи шприца. Заклинил верхний игольчатый подшипник редуктора. Это было весело дрейфовать между Петриковым и Мозырем без движка. Причина - не долил 50 грамм масла, если бы заправлял как положено снизу, то этого бы не произошло. Мотор Меркури 30. -
vic, медицинским шприцем или переделанным дозатором из под мыла для рук.
