У меня есть ПВХ и мотор honda 2.5.
Ловлю всегда щуку. В заброс. Сейчас в фаворе Лосвидо, Саро. Там везде спустится можно.
Бюджет не особо прижимает. Главное удобство.
Если там катер будет, то тяжело его будет туда-сюда таскать. Я из этого исхожу.
Мотор 10-15 я так думаю. Хотелось бы, чтобы эта хреновина поменьше весила.
-
Мало исходных данных. Где ловишь и как? Выделяемый бюджет тоже имеет большое значение. Минимум начинается от 350$ за мотор(китайский ) и 250 $ за лодку ПВХ от 260 см. А дальше -до бесконечности.Сообщение от SasaVitebsk Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Нет предела совершенства!
Исходите от : сколько не жалко или сколько могу (хочу ) потратить.
А дистанцию можно поставить и на газонокосилку. -
Лодка алюминий мотор 30лс под румпелем ну как у меня . А без шуток какой бюджет и предпочтения в рыбалке . -
Добрый день. Подскажите пожалуйста кто в теме.
Решил купить лодку ну или катерок небольшой. Чисто для рыбалки. Надоело с резинкой возится.
Конечно хотелось бы комфорта, так как езжу достаточно часто. Скажем 1 раз в неделю.
Ловлю один.
Вопросы следующие:
1. От какой мощности мотора, устанавливают тяги и так далее. Ну то есть, чтобы там руль был. И кто как вообще считает, это всё надо? Или достаточно просто румпеля.
2. Лучше алюминиевый брать, или пластмасса сейчас предпочтительней?
3. С какой скоростью прицеп с лодкой можно таскать.
Я понимаю, что скорее всего зависит от конкретной модели и так далее, но на данном этапе, хотелось бы каких-нибудь общих ответов. Чтобы так сказать сузить поле поиска.
Если кто видел статью на данную тематику, то тоже будет приветствоваться. Хоть почитаю - чуть в теме буду. А то пока только одни картинки ...
Заранее благодарю.Прокомментировать:
-
доброго дня.
парни подскажите, надо ТО мотору сделать. в частности найти и заменить сопливый сальник в ноге Тохатсу 5л 4-х тактный. Минск срочно.Прокомментировать:
-
Alfa, пользуюсь пластиковым шприцом (шприц Жане) выдавливаю снизу, через сливное. Носик шприца под конус, плотно фиксируется, вся дозировка уходит в один приём. Но совет скорее для мелкомоторов. Винт наживляется, масло из-за густоты не успевает вытечь. Верхнее отверстие открыто для контроля наполнения и естественно стравливания воздуха. Похожий:
https://www.aliexpress.com/i/4000101...f32d76216c38aaПоследний раз редактировалось Умберто Эко; 27.04.2021, 10:34. -
Alfa, нет там никаких каналов. Сисема просто герметичная и верхний вход, при закрытой нижней пробке, он же и выход. Если в бутылку вставить лейку и начать лить воду, очень быстро лейка станет полной, но, если лейку приподнять, что бы воздух выходил, вода из лейки окажется очень быстро в бутылке. В редукторе так же: если на шприц закрепить трубочку, что бы масло заливалось без перекрытия отверстия в редукторе, никаких завоздушиваний не будет. Чуть позже видос сниму, как раз надо редуктор заправить) -
Alfa,
Выберите марку своего мотора и посмотрите устройство редуктора https://www.megazip.net/zapchasti-dl...-803941-945674 -
Масло в редуктор заходит через верхнюю пробку очень неохотно. Уж не знаю у всех ли это моторов или особенность конструкции Мерка 30. Под конец заправки постоянно завоздушивается. Все таки масло густовато 75/90 и подозреваю, что конструкция корпуса редуктора это "перевернутая клизма" с тонким каналом, выходящим к верхней пробке - и поэтому происходит завоздушивание в этом канале. Но это не точно, это мое личное, слепое впечатление, основанное на попытках прощупать конструкцию проволочкой.Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение -
Григорий,
Для мелких моторов нет проблем, но у человека 30-ка и скорее всего стационарно стоит на иранце. -
Asaris, А я кладу мотор на ровную поверхность открытыми отверстиями редуктора вверх и заливаю масло в любое отверстие, пока оно не покажется в другом. Затем завинчиваю нижний винт ,ставлю мотор вертикально и смотрю не нужно ли долить. Пока ни разу не приходилось. Закручиваю верхний винт и всё. -
Alfa,
Если закрыть пальцем верхнюю дырку то масло вытекать с нижней открученной не будет (на время пока заполняешь шприц), берешь шприц побольше, толщину носика можно увеличить подмоткой изоленты и т.д.
Не могу понять какие могут быть полости в редукторе куда не затечет масло если заливать сверху, но в тоже время затечет если лить снизу?
Закрутил пробку нижнюю, залил сверху, провернул винт и долил при необходимости.
Если уж хочется что бы снизу наполнялся редуктор, насади на шприц кембрик пластиковый, вставь через верхнюю пробку и лей.Последний раз редактировалось Asaris; 24.04.2021, 12:37.
Прокомментировать: