-
Если бы были только озера, то можно и даже лучше электро, тишина и тд. А вот если почти реки, то бензо, электро можно и не рассматривать. Бензо с водяным охлаждение, Тоха, Суза, Мерк. Но не Хонда, это трындец грохот болтовПоследний раз редактировалось AN; 28.01.2022, 10:53. -
ДВС конечно надежнее.Я на Тохатсу 3,5 и мой товарищ на Сузуки 2,5 по матушке Волге рассекали и даже против течения. Что уж о наших реках говорить? По Двине даже на перекате против течения иду без всяких проблем. И аккумулятор это расходник .Несколько лет и меняй.А японцы в категории 2,5-3,5 лошади это практически вечные аппараты. Можно смело брать даже б/у. -
Не торопись покупать ! Копи деньги . Придет новый сезон , дам на пробу и то , и другое . Есть и электромотор с акумом соткой , и Ямаха 3 . По реке на "вентиляторе" я бы в низ от машины не сплавлялся . Подымался бы в верх по течению , пока акум не сядет и сплавом обратно . Не для рек электромотор . Хотя сейчас найдутся те , кто считает совершенно по другому . Имеют право . Самому нужно пробовать . -
Доброго дня, может не туда пишу, извиняйте.
Ситуация такая, имею лодку 260 с навесным транцем. Люблю сплавляться, но возможности забирать меня по течению нету, приходится долго сидеть на веслах против течения. Очень это " простое " дело ( в прошлом году на Вилии чуть не сдался) Рассматриваю вариант мотор ДВС 2.5 и электромотор, что лучше выбрать?
Так же иногда бываю на озерах, водохранилищах и торфяниках. Примерно 80 % реки. Цена электромотора + аккум+ зарядник немного менее бензинового японца. Подскажите как быть!?
СпасибоПоследний раз редактировалось Oleg85; 26.01.2022, 16:54. -
На Припяти тоже неделю как хищник замер.
Ждем непогоды.
Спасибо за информацию.Прокомментировать:
-
смыл еще в установке стекла, хотя и на консоли можно поставить стекло. также кокпит без консоли ближе к транцу - просторнее и установка стекла на почти штатное место ( только справа) экономит кил 15. я слежу за весом, даже пайолы из 6 мм фанеры для облегчения. опирается фанера на короткие вертикальные стойки и на шпангоуты. в сумме со стойками горздо легче даже пайол из 8 мм не говоря уже о 10-ке. мотор- самый легкий из 30-ок 4т с гидротримом около 70 кило. конечно трим , стартер и руль - после румпеля приятнее. да, у меня стекло с регулирвкой наклона только перед шкипером а, справа проход на носовую палубу. стекло очень выручает. много комфортнее. сидение подвижное по пайолу ножки на резиновых шайбах. борта не зашивал- тоько полочка под планширем из 1,5 алюминия - облегченное офисное кресло с регулировкой высоты. это удобно при передвижении (опущено) при работ палкой -поднято .Сообщение от НиколайАлексеев Посмотреть сообщение
иеще : на румпеле все таки опасно для заднего хода- мотор тяжелый. а также управлять за румпель мощным мотором требуется аккуратнее, по привычке крутанешь газ и...
неудобно писать: очень невысокое окно для сообщенияПоследний раз редактировалось юрий юрьевич; 11.10.2021, 15:20. -
в этом сезоне была отличная рыбалка на поплавок весной махсимальный карась 1,6 кило. неплохо было и на фидер, активно ловился сом на тролл ( всего пару поймал сомят- отпустил) и на перловицу. в июне хрошо на мелях шел жерех, но брал практически как на поппер. в сентябре непривычно на фидер пошел карась на течении на глубинах! грамм до пятисот в основном. какой то светлый, мне попались и два сазаначика около кило. длилось пару недель. говорили, что выше прорвало украинский пруд и рыба вышла в днепр. наибольший судак на спин 2, 7 кило, такой же и на фидер. на проводку с поплавком до 9-10 кило за утро до полудня крупная густера. а вот щуки практически не было, даже сейчас, когда трава упала поймал лишь одну на 2 кг. а вот сосед уже три полных дня вместе с женой на тролл не видел и поклевки! такого он не помнит
на фото орлан-белохвост очень редкая птица. сом не мой пойман на троллинг7 ФотоПрокомментировать:
-
в этом сезоне была отличная рыбалка на поплавок весной махсимальный карась 1,6 кило. неплохо было и на фидер, активно ловился сом на тролл ( всего пару поймал сомят- отпустил) и на перловицу. в июне хрошо на мелях шел жерех, но брал практически как на поппер. в сентябре непривычно на фидер пошел карась на течении на глубинах! грамм до пятисот в основном. какой то светлый, мне попались и два сазаначика около кило. длилось пару недель. говорили, что выше прорвало украинский пруд и рыба вышла в днепр. наибольший судак на спин 2, 7 кило, такой же и на фидер. на проводку с поплавком до 9-10 кило за утро до полудня крупная густера. а вот щуки практически не было, даже сейчас, когда трава упала поймал лишь одну на 2 кг. а вот сосед уже три полных дня вместе с женой на тролл не видел и поклевки! такого он не помнитПрокомментировать:
-
юрий юрьевич рад за Вас что придавив Жабу приобрели нормальный мотор для Оби .При этом на румпеле было бы привычнее и скоростнее . Хотя куду спешить ... -
Рад слышать Вас, Юрьевич. Как рыбалка в регионе в этом сезоне, не слышно не видно было вас. -
30 сентября продал соседу по рыбацкому домику. у него американская моторка с хондой 50. но не всегда нужна такая здоровенная лодка. он купил дюралевую самоделку, а у меня меркуриПрокомментировать:
-
юрий юрьевич, ДВС! Если не секрет, какова дальнейшая судьба М15? -
оставил лодку обь 1, поменяв мотор с мерка 15 2т на румпеле на сузуки дф 30 атс (4т с гидротриммом и с дистанцией.) этот сезон полностью на этом коплекте. 99% хожу в одного. скорость макс. 51 км час по стоячей, разумеется, воде. с м15 был максим.39-40 км. если бы рулевое было на кормовой консоли- скорость выше (обь1 любит кормовую центровку) расход на сузуки 30 не вычислял - далеко не хожу на постоянных оборотах, поэтому без спец мероприятия подсчитать расход не получися .но так как на полном не хожу, то вряд ли много блее чем на м15 2тПрокомментировать:
Прокомментировать: