Сообщение от Кеваль
Посмотреть сообщение
-
Это где-то близко к правде . И на глиссера такое возможно. Мощности 5 фватает чтобы поднять ее а длина 360 ложит на поверхность ее. Но запаса на глиссер выйти у тебя двоем нет уже. А то что доказывали что с 4 лс и двумя хомяками летают в космос перед этим хорошую версию про литовцев недавно кто-то изложил. Законы физики никто не отменял. Посадишь в лодку еще одного хомяка и увидишь что с глиссером уже проблема. Тогда вопрос зачем такая большая лодка на одного или почему такой мотор слабый когда в двоем. У тебя в паспорте явно стоит до 10 лс лодка. Вот и ориентируйтесь. Производитель всегда занижает реальную мощность мотора в целях безопасности вас и с учетом что 4- х тактные моторы на 20% как правило тяжелее.потому совет мой прежний для тех кто не определился с мотором берите по мощности что позволяет лодка. И в ветреную погоду и против течения будете себя чувствовать уверенно. Этим летом на Припяти наблюдал как взбрасывал резко появившийся ветер пвх шкис маломощными моторами на берег. Думаю эту картину видели опытные участники форума. А большая волна и ветер на озере можно вообще грустить с мотором меньше 5 лс -
Можно я за него отвечу. Тут, кто то писал, что у него хонда 5 лодку 310, с 80 кг. не тянет.Сообщение от Asaris Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
320 ширина 1,55Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщение
350 ширина 1,79Прокомментировать:
-
Второй раз уже человек взывает... а тут все килограммами меряются...Сообщение от Эдуард08 Посмотреть сообщение
Пока в отъезде, завтра спрошу у наших токарей, черкану.Прокомментировать:
-
Слышали наверное фразу "Чукча не читатель-чукча писатель". Вот каким боком к обсуждаемой здесь 4-ке Александра Ш. и его лодке 2,90 имеет отношение Ваша 5 суза и баркас 3,60.Сообщение от Кеваль Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
:mrgreen::mrgreen::mrgreen:тогда уж пишите 1л.с-1кг и то много для формулы 1.пвх суза 6 легко выводит200кило....а вы щитайте как хотите.глисом каждый подрузамевает по свойму,можно чтобы и лодка воды не касалась....можно не более трети,тоже глис.что бы позже на меньшей скорости сваливаться с глиса,поставьте гидро крыло,проверено,и кобру почьти убирает при одном седоке,ни куда не надо прыгать,и чуть больший вес выводит....может и как пишут скорость снижает, (скорее всего на больших моторах и скоростях) у нас таких почьти нет но у меня 27 и осталась с одним 89кг.идет равнееСообщение от гор Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось GRUNN; 19.02.2015, 22:07.Прокомментировать:
-
Если взять лодку 350 (как сравнивал Asaris), шириной 175, и 330, той же ширины, то конечно побежит длина. А возьмите габариты 330х150 то тут , я думаю, будет наоборот. Мотор б\у, а объяснять отличия моторов suzuki 4-5-6, разных годов, слишком нудное занятие. Да и у нас на форуме, что то, кому то объяснить очень сложно, из за большого количества корифеев. Если человек знает только, куда нужно залить бензин и за что дернуть, то и 8-ка 100 кг. на глисс может не вывести.Сообщение от Asaris Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Александр Ш; 19.02.2015, 21:57.Прокомментировать:
-
Раскажите что не так у меня,мот нарушаю законы физики и я -лодка 360 вес 66кг +я 90кг+мотор 25кг+всякая хрень по полной почти на сутки на воде незнаю скока кг=?200кг минимум-суза 5 лошадей на чуть больше за пол газа ехает 25-26км...если найду у малого на видео скину..мот не глисс?но шустро так перемещаюсь.Сообщение от Asaris Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну вот в одном почти разобрались, и как интересно по Вашему мнению меняется соотношение длины и ширины в лодках ПВХ.Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
А как еще назвать Ваши рассказы про вывод на глис 4-х сильным мотором 235 кг веса (у которого и Внутренний диаметр впускного коллектора такой же, как и у современной 6-ки, а угол изгиба как у 4(5), карбюратор mikuni (диффузор 14, дроссельная заслонка 22), а у 5-ок (2006 -2011 г.) карбюратор кейхин (диффузор 14, дроссельная 19). Переставлен трос газа, что бы заслонка открывалась полностью, как не введением людей в заблуждение и кашей из топора, так как в первых постах о чудо отличиях раритетной 4-ки этого не было сказано.Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщение
И еще такой вопрос Вы этот мотор брали новым или б/у?Последний раз редактировалось Asaris; 19.02.2015, 20:52.Прокомментировать:
-
Это 4-ка. Карбюраторы 4(5) и 6 этих годов разные, и коллектора тоже. И 4-ка не только на колпаке, а и на всех шильдах. Неужели вы думаете, что я не изучив вопроса, буду тут дурить людям голову. И по поводу длины, нужно смотреть не только длину лодки, а и соотношение ширины к длине.Сообщение от Asaris Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Александр Ш; 19.02.2015, 20:34.Прокомментировать:
-
Вы пишите нормально, а то рассказываете как на 4-ке 40 кг на силу на глис выкидываете, а потом выясняется что 4*40=не 160, а 235 кг и 4-ка как бы и не четверка, а 6-ка (чем она на самом деле скорей всего и является) так как какой то литовец в далеком году что бы не сдавать на права, написал на колпаке 4. Так как раз все те отличия что Вы указали и есть разницы между 4-ой и 6-ой. Мне тоже один знакомый ногой в грудь стучал и рассказывал какие он на 5 Ямашке чудеса творит (тоже кстати годов 90) пока я под колпак не заглянул и не увидел что это 8-ка двухцилиндровая, а пятерку на колпаке нарисовали что бы на права не сдавать и в трудные годы так на учет и поставили. На Припяти можно часто Неман 2 увидеть под 30 меринером, тоже только для регистрации в гимсе колпак исправлен , так как на Неман 2 только до 30 сил мотор можно.Так что все Ваши рассказы-это каша из топора. И правильно говорят Вам не вводите людей в заблуждение.Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Всегда считалось, что везет длина. Имел личный опыт на использовании 8 сильного мотора на лодках 3,20 и 3,50 с двумя седоками, так на 350 -ой лодке результаты были лучше, но все равно не стабильныеСообщение от Александр Ш Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вы читайте внимательнее, все данные о загрузке, скорости, на НЕ ПЕРЕДЕЛАННОМ моторе (ВСЕ РОДНОЕ). Моторы 2002-2004 г.в. отличаются от современных. И ПВХ у меня МЕНЕЕ 3 м.(2.90).Сообщение от гор Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
вы опять вводите людей в заблуждение. Не все же переделывать моторы. Есть что из 9, 9 делают 15лс и тд. Потому у вас спрашивали реальная мощность и на сколько можно рассчитывать. Из опыта давнего пвх 310 с хордой 5 на глиссер с 2 пассажирами не выходила с одним до 80 кг что-то похожее с перебежками на центр лодки чтобы уложить нос. Скорость тогда не замерял. Но 5 для пвх более 3 м малоСообщение от Александр Ш Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
ШКИВ
Господа!!! Нужно выточить алюминиевый (дюраль или нержавейка) шкив,как на фото,на распредвал !!!! Если у кого есть возможность помочь,напишите в ЛИЧКУ !!! Спасибо.Прокомментировать:
-
Сюда вводи что есть:Dhttp://www.motolodka.ru/scripts/maxv.htmСообщение от Пан Пасечник Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: