Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 29 429 479 519 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 539 579 629 1029 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Sasha-leva ответил

13.02.2015, 13:03
Сообщение от гор Посмотреть сообщение

купил блок (с различными переходниками как для ноутбука) напряжение выставляется на блоке то что нужно.

Что за блок, можно фото или описание? Где и по чём покупали?
Прокомментировать:
Участник гор ответил

13.02.2015, 08:58
касаяс этой темы могу сказать как сделал я. купил гездо прикуривателя как в машине.купил блок (с различными переходниками как для ноутбука) напряжение выставляется на блоке то что нужно.блок для автоприкуривателя.в катере стоит магнитола .когда надо включаю fm модулятор.по напряжению проблем не наблюдал.сезон пользовался как временный переходник на этот сделаю стационарно.да и прикурить удобнее будет .так что решайте какие напряжения вам нужны (блоки с различным итервалом до 24 вольт.
Прокомментировать:
Участник ptaha63 ответил

12.02.2015, 23:00
Сообщение от pikefish Посмотреть сообщение

я себе такой хочу сделать к новому сезону. ну и своим знакомым. могу до кучи и вам. ;)

Подробный отчёт напиши не забудь, желательно с фото и спецификацией(что,где,почём). Видишь сколько людей заинтересовал, сделать многие сами смогли бы, если поможешь с описанием процесса изготовления.
Прокомментировать:
Участник viktor27s ответил

12.02.2015, 22:41
Сообщение от pikefish Посмотреть сообщение

я себе такой хочу сделать к новому сезону. ну и своим знакомым. могу до кучи и вам. ;)

Я вас попрошу;)и мне такой.
Если не дорого:).
Прокомментировать:
Участник ромарио ответил

12.02.2015, 22:24
Сообщение от сергей1212 Посмотреть сообщение

ромарио, разберись пожалуйста как правильно вставлять цитаты в сообщения, а то не понятно где ты пишешь сам.

виноват-исправлюсь))) (там написано добавлено)
Прокомментировать:
Участник strannik.r ответил

12.02.2015, 20:01
=Сан_Саныч= спасибо за инфу.
Прокомментировать:
Участник сергей1212 ответил

12.02.2015, 19:21
ромарио, разберись пожалуйста как правильно вставлять цитаты в сообщения, а то не понятно где ты пишешь сам.
Прокомментировать:
Участник Yastreb ответил

12.02.2015, 19:13
Сообщение от pikefish Посмотреть сообщение

я себе такой хочу сделать к новому сезону. ну и своим знакомым. могу до кучи и вам. ;)

Как раз устанавливаю генератор на Ямаху 5 2-так. Купил регулятор от жигулей с индикатором. Принцип работы генератора лод.мотор-жигули одинаковый. Установлю отпишусь.
Прокомментировать:
Участник =Сан_Саныч= ответил

12.02.2015, 12:46
Сообщение от ромарио Посмотреть сообщение

по поводу сальника,смотрел видео-человек советует периодически (через 2-3 рыбалки) снимать винт и смотрет не намотало ли сетку или шнур какой....иначн сальнику кранты,-попадает вода в редуктор и попандос на бабло.

Смотря где рыбачить, если на чистых озерах или крупных реках, то можно и реже смотреть, буквально пару раз в сезон. Если ездить на моторе там где много травы (и запросто может быть например оборванная леска) - чаще снимать и смотреть. Некоторое время назад, один наш форумчанин (вроде бы Клёв, если не ошибаюсь) показал фото, где воплотил хорошую идею защиты сальника Хонды-2.3 при помощи пробки от пластиковой ПЭТ-бутылки 5литровой. Но на этой Хонде конструкция винта иная, чем на многих других моторах, и поэтому там проблема намотанной лески-сетей-травы более актуальная и важная. (где выхлоп через ступицу, на вал леска наматывается очень редко). А вот про песок, лично я взял на заметку.
Прокомментировать:
Участник ромарио ответил

12.02.2015, 11:51
Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение

Читал российские форумы, почерпнул немного новой информации (чем и поделюсь) по поводу сохранения долголетия сальника горизонтального вала дейдвуда.
Как известно, навитая на гребной винт леска, сети, трава могут стать причиной нарушения герметичности нижнего сальника, по понятным причинам. Но вот про песок я что-то не задумывался раньше. Пишут, если например причалить к берегу и оставить лодочный мотор так, чтобы тот касался дна, то внутрь винта (если выхлоп через винт) проникнет достаточно много песка, который практически невозможно полностью вымыть, и который так или иначе будет контактировать с рабочей кромкой сальника и приводить ее в негодность ускоренными темпами. А многие (и я порой) бывает поднимем моторы на мелководный режим на причале, и при этом моторы немного касаются дна или вообще упираются в него, набирая песок :). Понятно, что сальник заменить не проблема и купить его не очень уж дорого, но... (информация пригодится для дотошных владельцев, которые о таком еще не знали :))

- - - Добавлено - - - по поводу сальника,смотрел видео-человек советует периодически (через 2-3 рыбалки) снимать винт и смотрет не намотало ли сетку или шнур какой....иначн сальнику кранты,-попадает вода в редуктор и попандос на бабло.

strannik.r, здесь (и на российских форумах) много у кого такие моторы (и у меня в т. ч.), инфы хватает. От себя скажу, отъездив на нем 2 полных сезона и где-то 115-120 рыбалок по 4-8 часов в среднем, при разных условиях и разных режимах - мотор я считаю отличный, стабильный, и не имеет никаких явных слабых мест (к этому же выводу пришел и изучив подробно сервис-мануал на этот мотор). Зажигание между прочим там тиристорное (мощное), но по этой причине (т.к. магнето поворачивается при поворотах рукоятки румпеля) и из-за привода "газа" 2-мя тросами, люфт рукоятки румпеля больше, чем на многих других моторах. Но это не минус, и привыкаешь к этому сразу же. Для своей мощности маловатый объем, но это не минус а просто нюанс... Обошелся бы без каждого из всех своих моторов, которыми довелось пользоваться (от 2 до 30 л.с.), но пожалуй не обошелся бы (в роли универсального для 1-2 чел. и соотв. лодок) без этого Тохи :). Дымит? - дымит (это же 2т), некоторым дым это неважно, некоторым важно... Расход топлива не большой, если не на полный газ пилить часами. Насчет того что выгоднее 2т или 4т дискуссия давняя :) и (имхо) бессмысленная :). Теперь у большинства Тохатсу идут версии с хорошими коннекторами топливными (у меня один из первых с таким, S букву добавили в марки моделей, по этой причине). На Тохе еще смотрите коды букв года выпуска, которые указываются в заводском номере (в интернете где-то находил эту инфу, как буквы расшифровывать, про свой узнал и на том забыл где это читать:) - сами найдете если захотите). С первого вида он, Тоха 9.8, топорный :), но... свое мнение я уже высказал. Решайте сами. (если помощнее и 2т, то отличный вариант Мерк-15).
Прокомментировать:
Участник Vlad1333 ответил

12.02.2015, 11:49
Сообщение от pikefish Посмотреть сообщение

я себе такой хочу сделать к новому сезону. ну и своим знакомым. могу до кучи и вам. ;)

Если по схеме Ивана Гусакова с мотолодки.ру, то я бы тоже подписался для Ямахи 9,9 2т.
Прокомментировать:
Участник вижу ответил

12.02.2015, 10:44
Может кто-нибудь встречал мотор British Seagull? Поделитесь информацией.
Прокомментировать:
Участник natrix ответил

12.02.2015, 08:09
pikefish, прикупил бы регулятор себе. отпиши в лс если есть желание продать/поменять.
Прокомментировать:
Участник pikefish ответил

12.02.2015, 00:25
я себе такой хочу сделать к новому сезону. ну и своим знакомым. могу до кучи и вам. ;)
Прокомментировать:
Участник Denis85 ответил

11.02.2015, 22:41
Может кто подскажет где у нас, т.е. в РБ можно добыть регулятор напряжения генераторной катушки подвесных моторов(http://www.motolodka.ru/motors/regulator.htm) или что-то подобное, подумываю установить на Яму 15 л.с. 2 такта; т.к. нужна зарядка для аккумулятора эхолота, заранее спасибо
Прокомментировать: