-
Мужики, ставят ли хонду из россии у нас на гарантию ?
может кто сталкивался, ти слышал..Прокомментировать:
-
Пардон,но сомневаться надо ДО покупки.Сообщение от il.nik Посмотреть сообщение
А нынче радоваться!!!!
Хороший мотор.И все будет хорошо!Прокомментировать:
-
Дело в том что на офф сайте четверки со встроенным баком а мой без бака ! Так я и засомневался что за он .Прокомментировать:
-
Мотор распространенный.Простой до безобразия.
Если не ремонтировать,то какая инфа интересна?
Запуск как у всех-дернул=завел.
Передачи как у взрослых,да еще и на 360 крутиться.Удобно.
Щупа в моторе нету.
Смазка только в редукторе.
Все!
Катайся на удовольствие.Прокомментировать:
-
Что именно смотреть хотите, по запцацкам и устройству здесь можно глянутьСообщение от il.nik Посмотреть сообщение
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya...420/4as-783367Прокомментировать:
-
Всех приветствую !
Приобрел мотор что на фото а вот инфы на него нарыть не смог ! Похожие есть а именно этого нет,все что выяснил так это то что он 1997 года.Может кто пользовался таким или подскажет где смотреть ?
Подчеркну что это ямаха 4 без встроенного бака !
Прокомментировать:
-
менял масло в ноге после первого сезона в тохе5, оно по цвету было как из тюбика только что:DСообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Никогда этого не делаю, и не вижу смысла делать, если менять смазку вовремя. Даже если будет попадать вода в редуктор, ее промывками все равно не уберешь. (Да и не настолько страшна вода между прочим, приводя пример своих Ветерков где уже после первой поездки свежая смазка меняет цвет от воды - редуктор по этому ходит годами, если конечно вода в нем не замерзнет и не порвет... :)) Насчет стружек и продуктов износа - грубо говоря, всё вытекает при смене смазки. Чем чаще будет меняться смазка (в разумных пределах), тем лучше для редуктора .Сообщение от TRods Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Где купить - это самому решать.Сообщение от TRods Посмотреть сообщение
А конкретно по маслам, которыми пользовался несколько лет и которые считаю хорошими, это http://aprila.by/brand/motul/oil-marine/2t/outboard-2t или http://technomara.shop.by/smazochnye...45_norvegiya_/, последние года пользуюсь Мотул (оно окрашивает топливо когда разбавляешь, и мне это удобнее). В редуктор http://aprila.by/brand/motul/oil-mar...ktor/translube или http://www.mnevka.ru/oil/statoil/gearway-outboard.shtml. Не смешивать :).
Свечу в запас - не помешает.
Насчет фильтра не скажу (сам, топливо всегда хорошенько фильтрую до того как заправлять им бак мотора, поэтому с проблемой забитого фильтра тонкой очистки встретиться пока не довелось).
Крыльчатку помпы менять просто так - ИМХО глупость, если та хорошо справляется со своей работой.;) Она может служить и 10 лет и больше, а можно за неделю угробить если ползать по песчаному дну (вздымая песок и прогоняя его через с-му охлаждения).
Решать хозяину;).Прокомментировать:
-
я так понял, что человек спрашивал, как БЕЗ РАЗБОРКИ поставить кольцо, иначе зачем бы он спрашивал, если опИсан способ замиеныСообщение от eramzes Посмотреть сообщениеВы меня извините, ну я вот не понимаю, нафик этот колхоз? Резинки, хомуты,синяя изолента:).....,на что румпель нового мотора будет похож? Снять-поставить румпель максимум 20 минут работы с кривыми руками, главное запомнить-сфотографировать как тросики стоят. У меня больше времени заняло замеры и изготовления этого колечка.
Имхо разрезное кольцо будет вылазить...Прокомментировать:
-
Использовав столько букв ,надеялся ,что все предельно понятно,да и разговор шел о выборе ,так же качестве и недостатках двух моторов.Как он у меня стоит -пожалуйста,если это важно.Сообщение от сергей1212 Посмотреть сообщениеНасчет "взлететь"-это пытаться на моторах подобной мощности достигать каких-то скоростей,превышающих водоизмещающий режим.Вы выбор уже сделали ,и если интересоваться,так уже большей мощностью.Если хотите продолжить общение,то пишите в личку,и помоему мы знакомы,Вы друг моего младшего брата Саши.
- - - Добавлено - - -
Да ее называют безобидным "докатка" и для нас в Беларуси ,как сказал Владимир,это никчему.На серьезных водоемах - это Ваша жизнь(цена той самой докатки)представте себе этот "прогресс" с фотки с отказавшим мотором(банально забило топл.фильтр и т.д.) в десятке км. от берега на судовом ходу при полутораметровом волнении хтябы на любом из волжских водохранилищей ,где полно таких "прогрессов" и не редкость такое волнение...Выход без так называемой докатки ,как раз,и будет полным бредом или безбашенностью,что часто и происходит.А на этой фотке,человек уважает себя и своих пассажитов...как то так.Сообщение от HENRI Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Спасибо откликнувшемся, все понял шкурка выделки не стоит. будем худеть добавим лошадку:o
Прокомментировать:
-
Ага,у меня лодку разорвет от 9,8 :)Сообщение от mandrage Посмотреть сообщение
Смотрел мотюль масло, так там разное и био какое-то. Мне бы просто хорошее масло.
Может кто то посоветует набор для 2-х тактника (в бенз,в редуктор, мазнуть шлицы винта),чем сам пользуется и где берет.
mandrage и не отвечайте пожалуйста завуалированно- отеби..ь, хотя возможно у вас сразу был толковый учитель водномоторник, у меня к сожалению такого нет, вот и спрашиваю у ребят нормального совета. С ув.Прокомментировать:
Прокомментировать: