Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от miha1973 Посмотреть сообщение
    ... почему на всяком "бензопильном" но качественном 2-х тактном масле лодочные моты живут долго и счастливо, а на TC-W3 бензопилы ловят клина?....
    Ну..., каждый сам себе злобный буратин...
    Продолжайте эксперементы...

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от eramzes Посмотреть сообщение
    .... Как будто налили из одной бочки....
    По сути, именно так оно и есть...

    Прокомментировать:


  • ALEX FM
    Участник ответил
    Сообщение от gadya Посмотреть сообщение
    карб. 6 мерк гдето 500.
    Просьба, не пишите ерунды! Замена карба у даже у
    официалов Тох стоит 150-160 $. Даже здесь об этом писали.

    Прокомментировать:


  • gadya
    Участник ответил
    yury76, Чёрненьких чумазеньких бабам.:D

    Прокомментировать:


  • eramzes
    Участник ответил
    Сообщение от yury76 Посмотреть сообщение
    Ребята, может кто знает можно ли переделать мерк 10л.с. в 15(дорого ли и много ли нужно менять).Может кто нибудь это делал будет ли смысл.?Спасибо.
    Можно: карб+замена выхлопа+винт. Только во сколько это встанет:D... Это не Яма с её подгибанием впускных лепестков. Почитайте на русфишинге в темах Мерк 15, Мерк 10.
    По поводу масла:моё мнение-только TC-W3, и только известных производителей, и пропорцию меньше 1/50 делать не буду. И даже не в экологии дело, когда на полном ходу идёшь минут 30-40 как-то стрёмно было бы с 1/100. Мотор брал с нуля, сезон откатал без запиночки(три раза тьфу). Раз взял литр мотула, за неимением квика, разницы ни в дымности, ни в цвете, ни в вязкости не заметил. Как будто налили из одной бочки.
    А в ветерок да, лил только нафтан, так это после масла м8 вообще космические технологии :D

    Прокомментировать:


  • yury76
    Участник ответил
    Сообщение от gadya Посмотреть сообщение
    ALEX FM, замарачивался этим вопросам карб. 6 мерк гдето 500+встанет оно тебе надо. Забыл искал на 2х так.пишут что ещё придется и с лепестковыми мудрить.
    Стесняюсь спросить 500 чего?

    Прокомментировать:


  • gadya
    Участник ответил
    ALEX FM, замарачивался этим вопросам карб. 6 мерк гдето 500+встанет оно тебе надо. Забыл искал на 2х так.пишут что ещё придется и с лепестковыми мудрить.

    Прокомментировать:


  • ALEX FM
    Участник ответил
    2 Александр Ш

    Не, я не такой рукатый. :)
    Карб на жигуле лет двадцать назад менял, и ничего.
    А в жиклеры лезть... Не-не!...

    Кто знает где заказать Карб для Тох 6, 4т, подскажите, пожалуйста. А, может, от Мерка подойдет?

    Прокомментировать:


  • miha1973
    Участник ответил
    Сообщение от yury76 Посмотреть сообщение
    Ребята, может кто знает можно ли переделать мерк 10л.с. в 15(дорого ли и много ли нужно менять).Может кто нибудь это делал будет ли смысл.?Спасибо.
    Покопайся ,месяца два-три назад эта тема здесь обсасывалась. Если коротко -дорого, нет смысла.
    С УВ НХНЧ.

    Прокомментировать:


  • somvel
    Участник ответил
    Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
    Моя религия не позволяет Нафтан (ну и прочие лукойлы...)
    +10005000 Согласен полностью.А то млин заходиш в затон на Припяти лето тепло птички чирикают рыбка клюеть лепота одним словом .И вдруг из-за поворота выходит надувастик-экономист-троленгист на НАФТАНЕ и за ним шлейф сизой 2-х тактной вонищи.И если ветер в твою сторону это значит что тебе неповезло обтошнишся за 15 минут .Я обычно сразу ухожу в другой затон .ну как говориться здоровье дороже.Как то вот так.
    Последний раз редактировалось somvel; 23.12.2014, 21:32.

    Прокомментировать:


  • yury76
    Участник ответил
    Ребята, может кто знает можно ли переделать мерк 10л.с. в 15(дорого ли и много ли нужно менять).Может кто нибудь это делал будет ли смысл.?Спасибо.

    Прокомментировать:


  • Александр Ш
    Участник ответил
    Сообщение от ALEX FM Посмотреть сообщение
    Если кто-нить подскажет, где купить карбюратор подешевле, буду благодарен!
    Не знаю как на тохатсу, а на сузуки родной карбюратор довольно дорогой. Поэтому, этой зимой занялся переделкой ( по тем же причинам, что и у вас). У меня сузуки 4, расточил диффузор карбюратора с 14 до 15,3 мм., выточил несколько главных топл. жиклеров, уменьшил воздушный жиклер, что бы обогатить смесь на холостых и на переходных режимах. В прошедшие выходные, завел в бочке, отрегулировал работу на холостых и на переходном режиме. С переделанным карбюратором работает лучше, чем с родным. Осталось подобрать главный топливный, но это уже на воде. Так что, если есть знакомый токарь и не боитесь, можно и самому похимичить.

    Прокомментировать:


  • miha1973
    Участник ответил
    Ой чую понахватаю помидоров, ну да ладно не привыкать. Итак: советую 1- вспомнить, зачем масло в 2-х тактном моторе и что с ним происходит при работе ентого мотора, 2- что такое вообще этот пресловутый TC-W3 и как работали моторы когда его не было в природе. Когда разберетесь в 1 и 2, ответьте СЕБЕ (мне не надо я для себя все решил) 1-(вспомнив кол-во оборотов) почему на всяком "бензопильном" но качественном 2-х тактном масле лодочные моты живут долго и счастливо, а на TC-W3 бензопилы ловят клина? Итак, лично мое мнение TC-W3 сродни 1 к 100 в новых (надо отдать должное не у всех производителей) инструкциях. Если за экологию то один океанский танкер выкидывает столько бяки за рейс сколько весь мало моторный флот за, ну скажем за год- не мое из тырнета. Как то так.
    С УВ НХНЧ.

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от НиколайАлексеев Посмотреть сообщение
    если религия не позволяет то только рекомендованное производителем.
    Моя религия не позволяет Нафтан (ну и прочие лукойлы...), все остальное нормально, и рекомендации производителя в части покупки масла под его (производителя мотора) торговой маркой - мне побаробану.
    Единственно что могу добавить - рекомендую стараться покупать масло в надежных точках, озабоченных своей репутацией, пусть и чуть дороже - контрафактчики не дремлют!

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от александр3 Посмотреть сообщение
    ...Вроде 100 к одному такую рекомендуют для обкатки, ...
    :o:o:o

    "Если у вас что-то не получается, прочтите, наконец, инструкцию!" (с)

    Страница 39
    Последний раз редактировалось Greihan; 23.12.2014, 15:23.

    Прокомментировать:


  • александр3
    Участник ответил
    Да не прав, погорячился ....25/1 при обкатке.

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от НиколайАлексеев Посмотреть сообщение
    но фирменное.
    имеете в виду квиксилвер...

    Прокомментировать:


  • НиколайАлексеев
    Участник ответил
    Сообщение от александр3 Посмотреть сообщение
    По поводу Нафтана понятно....экономия будет поощрена:) Меня больше интересует пропорция все же. 100/1 или 50/1...Вроде 100 к одному такую рекомендуют для обкатки, но мой уже обкатку прошел. Да я в большей степени занимаюсь троллом, поэтому и хотелось бы услышать именно владельцев Мерков 15.

    александр3, 100/1 да при обкатке мотор в утиль. Для тролла второй бак 75/1 но фирменное.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X