-
Тоха 3,5 двухтактник. Около отверстия для выхлопных газов, образуется эмульсия грязно -белого цвета. Плотностью зубной пасты. Это чего за хрень? Раньше не замечал. -
Есть ещё один вариант убийства крыльчатки, это работа мотора без воды, но любой вариант после вскрытия будет виден, если мотор гарантийный, то можно конечно обратиться по гарантии, но присутствовать при разборке помпы самому обязательно(или взять с собой того, кто знает что и как) и сделать фотки проблемного узла, гарантийники как правило, а часто и не безосновательно скидывают вину на пользователя, помпа, это тонкая вещь, в любом случае пользователь должен следить за контролькой, и если она пропала, сразу заглушить двигатель, если наример что-то мешает забору воды, целофан или трава.Прокомментировать:
-
Это где то написано, что поломка крыльчатки не является гарантийным случаем?Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Вроде по Мерку нет такой записи в мануале...
Все таки, на мой взгляд, если мотор гарантийный, продавцу следует доказать, что поломка произошла по вине владельца.
Крыльчатка, это не гребной винт, который можно побить о камни или топляк.
Можно,конечно, и крыльчатку угробить по собственной дури.
Например, покопать винтом песок на мелководье.
Часто рвут крыльчатки, запуская двигатель при минусовой температуре, с замерзшим водяным насосом.
А самое неприятное, - нельзя крутить маховик против шерсти.
В этом случае, высока вероятность того, что лепески крыльчатки загнуться на противоходе и поломаются.
Случаются и факты заводского брака. Например, некачественно вклееная (завулканизирована) втулка, выпадение шпонки, пережженнная резина.
Про подводящие трубки уже писал.
Явление не такое уж и редкое.
Полагаю, что перечисленное вполне может быть отнесено к гарантийному случаю, несмотря на всю копеечность ремонта, который можно сделать самостоятельно прямо на берегу.Прокомментировать:
-
нет-так же как и побитый винт :) угробить крыльчатку легко- в прошлом году люди умудрялись по осени на первой рыбалке ее положить. В лучшем случае бесплатно поменяют но за саму крыльчатку придется заплатить.Сообщение от горчак Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А если у меня ещё не истекла гарантия.Это гарантийный случай?Прокомментировать:
-
Ну, для того чтобы высмотреть задиры на паре совсем не надо разбирать мотор, краска может быть и не подымется, но задиры уже будут. Мало того, если будут задиры, то мотор тоже можно эксплуатировать без разборки, изменить только масло в смеси.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Самый мудрый ответ. У меня в suzuki, некоторое время, тоже парило. Оказалось, что система забилась мусором.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не все так страшно.Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
Можно обойтись и без разборки, а визуальным осмотром.
Если краска на блоке и головке не поднялась, то перегрев не такой критичный.
А дымок может быть и от трения сухих остатков крыльчатки.
Водяной насос надо разобрать обязательно и осмотреть корпус на предмет задиров.
Вполне возможно, что придется заменить не только крыльчатку, но и корпус.
Причиной может быть и подающая трубка. Бывает, что выскакивает из гнезда.
Если до насоса, крыльчатка будет тереться всухую, до дыма.
Если после насоса, насос будет качать и будет цел, но вода не будет доходить до блока и головы.
Надо половинить сапог, а там диагноз будет ясен.Прокомментировать:
-
Хренова, эксплуатация невозможна, помпе кердык, после восстановления надо обязательно проверить наличие задиров на паре и по результатам эксплуатировать дальше.Сообщение от горчак Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
К сожалению- тебе нужен сервис мануал-это руководство по ремонту- отдельно по твоему мотору я выдернуть не смогу-только целиком программу или скриншоты интересующих тебя страниц.Прокомментировать:
-
а PDF-ки нет разве?Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
есть сервисная программа по всем хондам от 2.3 и до 250- могу на диск или флешку- почти гиг весит.Сообщение от Витёк Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Поделитесь кто сервис мануалом на Honda 20, если есть у кого?!Прокомментировать:
-
когда идет дым ( а скорее пар) кирдык пришел крыльчатке- и эксплуатировать его в таком виде нельзя- за дымом последует перегрев и клин :)Прокомментировать:
-
Здравствуйте.Не подскажите какая может быть поломка у 2 тактника 3.5 тоха, когда из сливной трубочки(из которой выливается вода для охлаждения)вместо воды идёт дым.Прокомментировать:
Прокомментировать: