Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 263 663 713 753 758 759 760 761 762 763 764 765 766 767 768 773 813 863 1263 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Salnoi ответил

28.05.2013, 00:16
Сообщение от Ту-22 Посмотреть сообщение

Уважаемые знатоки. Мотор Суз. 2.5 4т. 2007г. Работает хорошо, но для запуска надо одной рукой держать мотор а другой -шморгать, иначе поднимается нога. К.вал крутится туго. То ли компрессия хорошая, то ли зажигание раннее? Раньше это не напрягало -95% -дорожка.А теперь придется часто вкл. и выкл. мотор.Вспоминается как рыбаки запускают свои дырчики -одной левой.И еще. За сезон под колпаком накопились следы выброса бензина из воздухозаборника. Обороты М.Г.-устойчивые. Что скажете?

В вашем моторе нога фиксируестя в пластмассовом хамуте без всяких фиксаторов.Все моторы положено одной рукой придерживать за колпак упираясь в него при заводке.
Раньше катал сузу 2.5 4 т и помню тоже что заводка немного тугая, необходимо крепко держать рукоятку шнура или будет выскакивать между пальцев и уптратся в колпак , это хорошо помню по первому мотору.
А легко заводятся и с малыми усилиями это 2 т моторы, поэтому некоторые без упора заводят с одной руки, с вашим мотором так не выйдет.
Прокомментировать:
Участник 1ship ответил

28.05.2013, 00:05
Сообщение от 3880233 Посмотреть сообщение

Мужики подскажите, можно ли заливать масло в редуктор через верхний винт? Мотор тохатсу 5л.с 2 тактник.

Можно без проблем. Еще проще положить мотор горизонтально(или если он стоит на стойке откинуть в горизонтальное положение пробками вверх) и лить в любую дырку. Если знаешь объем масла, заливаеш хоть через лейку любую или шприцем (есть маленькие лейки продуктовые) закручиваешь две пробки и все...
Если не знаешь объем масла то контроль на всякий случай в вертикальном положении- правильный уровень до верхнего отверстия.
А вообще согласен с Дзедом и Юрьевичем.
Все имхо
Прокомментировать:
Участник Вячеслав . ответил

27.05.2013, 23:52
Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение

невинный ,казалось бы,вопрос от человека не любящего читать мануалы,как лучше поменять масло в редукторе? вызвал длительное обсуждение этого не хитрого вопроса и породил массу негатива, а посему предлагаю похоронить этот вопрос по примеру прекращения обсуждения преймуществ 2-х и 4-х тактных моторов и сосредоточиться на подготовке к открытию сезона 2013.

:oА где же тогда мы воинствующе побравируем техническим невежеством?:D Но это шутка:DЯ тоже за ПРЕКРАТИТЬ !А то как с бабой на площади получается,советчиков слишком много:D
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

27.05.2013, 23:27
Сообщение от Новополочанин Посмотреть сообщение

Кто масло НАФТАН 2Т-МИКС использовал, отзовитесь. Какие наблюдения?

Я.
Использовал и использую.
Наблюдений, - никаких.
Двигатель работает как часики. (Мерк-15).
Лей в правильной пропорции, как написано в инструкции или на банке с маслом.
В четверг именно этим маслом и заправлю.
Прокомментировать:
Участник Ту-22 ответил

27.05.2013, 23:19
Уважаемые знатоки. Мотор Суз. 2.5 4т. 2007г. Работает хорошо, но для запуска надо одной рукой держать мотор а другой -шморгать, иначе поднимается нога. К.вал крутится туго. То ли компрессия хорошая, то ли зажигание раннее? Раньше это не напрягало -95% -дорожка.А теперь придется часто вкл. и выкл. мотор.Вспоминается как рыбаки запускают свои дырчики -одной левой.И еще. За сезон под колпаком накопились следы выброса бензина из воздухозаборника. Обороты М.Г.-устойчивые. Что скажете?
Прокомментировать:
Участник Новополочанин ответил

27.05.2013, 20:35
Сообщение от НиколайАлексеев Посмотреть сообщение

Мои Ветер с Вихрём другое и не кушают. За сезон две канистры по 2,5л в смеси 1/40 полёт нормальный. За иномоторы не скажу .

Я почему спросил?.. Последнее время многие с недоверием относятся к товарам отечественного производства причём хают всё и вся.
Ну вот попытаюсь найти характеристики этого масла, в нэте не нашёл. Может найду на самом "Нафтане" ,благо бываю там пару раз в неделю (по работе.) Не такая уж это тайна- характеристики. И попробую сравнить с тем же "Мотулом"...
Не такое уж отсталое у нас в стране производство этого вида нефтепродукта по сравнению с "эурОпай".:cool:
Прокомментировать:
Участник НиколайАлексеев ответил

27.05.2013, 20:05
Сообщение от Новополочанин Посмотреть сообщение

Кто масло НАФТАН 2Т-МИКС использовал, отзовитесь. Какие наблюдения?

Мои Ветер с Вихрём другое и не кушают. За сезон две канистры по 2,5л в смеси 1/40 полёт нормальный. За иномоторы не скажу .
Прокомментировать:
Участник юрий юрьевич ответил

27.05.2013, 20:02
а чего готовиться то? нормальный мотор в понимающих руках заведется с трех-пяти попыток, прочихается ( если в него осенью налили масла в цилиндры) и выйдет на свой режим.
Прокомментировать:
Участник СТРОЙБАТ ответил

27.05.2013, 19:23
невинный ,казалось бы,вопрос от человека не любящего читать мануалы,как лучше поменять масло в редукторе? вызвал длительное обсуждение этого не хитрого вопроса и породил массу негатива, а посему предлагаю похоронить этот вопрос по примеру прекращения обсуждения преймуществ 2-х и 4-х тактных моторов и сосредоточиться на подготовке к открытию сезона 2013.
Прокомментировать:
Участник Новополочанин ответил

27.05.2013, 19:12
Кто масло НАФТАН 2Т-МИКС использовал, отзовитесь. Какие наблюдения?
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

27.05.2013, 09:29
Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

а кто заливает масло в авто через сливную пробку?......

:D:D:D
Сегодня технический прогресс шагнул так далеко вперед, что все технологические процессы перевернул в обратную сторону!
Из современных авто масло уже не сливают через СЛИВНУЮ пробку, а высасывают через ЗАЛИВНУЮ!!!:D:D:D
И "правильные" автомобилисты ездят на такие сервисы!
Это ерунда, что там нет специальной трубки для каждого типа двигателя, а пользуются той, которая входит в горловину.
Это ерунда, что сантиметр самого грязного масла вместе со стружкой остался в поддоне!
Зато у всех слили, а у меня, - высосали!:D:D

Все верно написал.
Уже несколько раз пытаюсь то же самое объяснить.
Но "правильные" пацаны все равно будут искать тюбик, для того, что его всунуть снизу!:D
Прокомментировать:
Участник юрий юрьевич ответил

27.05.2013, 05:32
а кто заливает масло в авто через сливную пробку? тоже можно с тюбиком в пяток литров. что за тема: можно подумать, что подвесник суперсложное устройство и его редуктор- просто место для шаманства с бубном. какая разница, почему какой то идиот на западе запихнул снизу из тюбика - и так родилась запись в мануале. у них народ в основном тупой в технике, сервис и предложения упаковки продуктов разнообразные. у нас только малограмотные (в смысле общего технического развития) с придыханием обсуждают сорта масел в редуктор 2-20 силки (понятно, что вопрос для рекордных моторов в сотни сил - актуально). Какая разница, какое масло в редукторе 5 силки, нахрен туда синтетику 0 W 100? Какая такая уж фирменность нужна, чтоб искать масло в тюбиках вчетверо переплачивая за масло, которое можно купить в обычной упаковке? да, смнизу можно быстрее наполнить, т.к. воздух будет выходить через верхнеее отверстие. но неизбежно после отъема тюбика вытекание. чище лить сверху, но тюбиком не получится, т.к. не будет выходить воздух. обычный шприц кубиков на 40-50 с надетой трубкой от капельницы в пяток см снимает проблему воздуха и пролитого масла.
Прокомментировать:
Участник ptaha63 ответил

26.05.2013, 23:31
Сообщение от витько Посмотреть сообщение

Народ,таки подскажет кто,какая свеча по мануалу в ХОНДУ 5 вкрутить?

BPR5ЕS(NGK)
Прокомментировать:
Участник СТРОЙБАТ ответил

26.05.2013, 18:03
Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение

Что бы слить масло два винта по любому открутить нужно.;) Вот Вы мне скажите, что делать будете если масло в тюбиках пропадет, аксиально поршневой гидронасос приспосабливать будете:D.

Уже писал, но повторюсь; я заливаю масло в редуктор через резиновый шланг один конец которого надет на трубку крышки литровой банки трансмиссионного масла,а в другой конец трубки вставлен обрезанный колпачек от иглы от шприца (по диаметру отлично подходит к яме).при помощи этой не хитрой конструкции очень быстро и удобно заливается масло через нижнее отверстие и тюбики мне по барабану.
Прокомментировать:
Участник ВИТЬКО ПИНСК ответил

26.05.2013, 11:24
Спасибо други.Если не сложно,по NGK маркеровку годячей свечи,а то на малых оборотах засирает.По вашим ссылкам мне уйму времени надо потратить пока разберусь.
Прокомментировать: