Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 311 711 761 801 806 807 808 809 810 811 812 813 814 815 816 821 861 911 1311 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Greihan ответил

27.02.2013, 10:08
Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение

Подожди, подожди ...

Ну какжеж - эта тема не умрет никогда
Вот очередная версия (думаю не последняя :mrgreen:)
Красивая :o
Как говорят в народе - "Без лоха и жизнь плоха!"

А один литературный персонаж вообще знал 400 (:o) сравнительно честных способов отъема денег у населения... У него даже свой уголок есть :D:D:D

1 Фото
Прокомментировать:
Участник bdv ответил

27.02.2013, 10:05
Да и мне интересненько - давай , развивай мысль вселюдно , а не по личкам
Прокомментировать:
Участник Zalex ответил

27.02.2013, 05:42
Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение

Ну, рассмешил :D Об этом и так все знают

Подожди, подожди я не знаю, вернее давно не слышал об очередном "нормализаторе" молекул автомобильного топлива....
Прокомментировать:
Участник Greihan ответил

27.02.2013, 00:11
Сообщение от Rad Посмотреть сообщение

А кто еще хочет узнать как можно защитить двигатель от некачественного топлива, увеличить мощность и экономить топливо до 30% и не загрязнять при этом атмосферу? В личку

Ну, рассмешил :D Об этом и так все знают
Прокомментировать:
Участник Rad ответил

26.02.2013, 23:48
А кто еще хочет узнать как можно защитить двигатель от некачественного топлива, увеличить мощность и экономить топливо до 30% и не загрязнять при этом атмосферу? В личку
Прокомментировать:
Участник Valera57 ответил

26.02.2013, 22:36
Сообщение от Володя Полоцк Посмотреть сообщение

Уважаемые, а есть ли пробовавшие погонять Т9.8 с грузовым винтом? Очень интересно что дала его установка в дополнительных кг выводимых на глис. Какой именно винт пробовали? Как упала скорость? Есть ли за что бороться?

есть сомнение что подымет со штатным винтом жесткий корпус весом 80-90 кг и двух хомяков со скарбом, хотя гуандон весом 70 коекак выползал с той же нагрузкой...

Заранее спасибо

Пользовался Меркурием 9,9,со штатным винтом, Казанку, МКМку два три человека легко на глис выводит, а более килеватые лодки даже меньшего размера уже мощности впритык, Так,что какая лодочка у тебя?
Прокомментировать:
Участник Zalex ответил

26.02.2013, 11:42
Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

Сильно от корпуса зависит. То что проходит на "Метле" , на "Автоботе" малореально.

Что есть, то есть.

Добавлено через 2 минуты
В догонку

Ветерок-12 КРЫМ на глисс выводил, а по мощности эти моторы сравнимы... С танцами, с бубнами, но выводил...
Прокомментировать:
Участник Vlad1333 ответил

26.02.2013, 11:38
Сильно от корпуса зависит. То что проходит на "Метле" , на "Автоботе" малореально.
Прокомментировать:
Участник Zalex ответил

26.02.2013, 11:27
Сообщение от Володя Полоцк Посмотреть сообщение

Уважаемые, а есть ли пробовавшие погонять Т9.8 с грузовым винтом? Очень интересно что дала его установка в дополнительных кг выводимых на глис.

Когда обкатывал свой моторчик, брал у знакомого Казанку-М (обыкновенный казан с булями) сам 120 + жена 60 + барахло которое в лодке лежало пусть 20 кг, хотя там явно больше (воды под сланями было много)- на глисс вышел без вопросов. Даже запас остался, с углом не тренировался, с транцем тоже, кинул как есть и поехал...
Прокомментировать:
Участник Володя Полоцк ответил

26.02.2013, 10:53
Уважаемые, а есть ли пробовавшие погонять Т9.8 с грузовым винтом? Очень интересно что дала его установка в дополнительных кг выводимых на глис. Какой именно винт пробовали? Как упала скорость? Есть ли за что бороться?

есть сомнение что подымет со штатным винтом жесткий корпус весом 80-90 кг и двух хомяков со скарбом, хотя гуандон весом 70 коекак выползал с той же нагрузкой...

Заранее спасибо
Прокомментировать:
Участник Дёник ответил

26.02.2013, 00:11
и тебе того-же брат...
Прокомментировать:
Участник viktor27s ответил

25.02.2013, 23:53
Сообщение от Дёник Посмотреть сообщение

....дай бог сил,а жена опусти кошелёк....

Аминь....:D
Прокомментировать:
Участник Дёник ответил

25.02.2013, 23:40
Сообщение от СТРОЙБАТ Посмотреть сообщение

[..а на Хонде вообще сказали,попрыскайте лучше себе в рот освежителем,а технике не мешайте работать....

После покупки Хонды BF60 б/у 1-н год обратился в Сканлинк с просьбой продиагностировать его,так вот:диагностического оборудования у них НЕТ,подставки под мотор у них тоже НЕТ,,зато предложили визуальный осмотр и КОНСЕРВАЦИЮ за примерно 1 млн руб,если привезу мотор на лодке,а вы освежитель-освежитель:).А в нете можно любой мануал найти.[/QUOTE]

Их диагностическое оборудование,заключается в бочке с водой,и той ржавой,когда он мой мотор туда окунул,я понял,что здесь делать не чего(оттирал весь вечер),хотя по цене расходников обошлось дешевле,чем покупать всё по магазинам...

вот в планах изведать сервис Судзуки,дай бог сил,а жена опусти кошелёк....
Прокомментировать:
Участник Эксперт ответил

25.02.2013, 21:57
Сообщение от Новополочанин Посмотреть сообщение

Мотор хранится дома, в консервации не вижу смысла.

Такая же фигня,моторы стоят в теплом помещении(+20),смысла в консервации не вижу.Стоят то всего январь-февраль,хотя в феврале уже пару раз выходил на воду:),два месяца это не срок.ИМХО
Прокомментировать:
Участник Новополочанин ответил

25.02.2013, 20:31
Мотор хранится дома, в консервации не вижу смысла.
Прокомментировать: