Освежу тему длинной ноги вот из вчерашних предложений:Mariner sailmate 4 hp 10' L 350e
H20 r/el starter rumpel L 02' 1000e
H10 r/el starter bez rumpel 04' 600e
Y2,5 300e
Y8cmh 06' S noga 1000
mercury 4 08' L noga 250e
Moja Y f15 S rumpel 2007 1450e
Y F9.9 e starter high thrust 99' 380e Да чхал бы я на ногу-транец переделать минут 40-50.
-
Недостатки:
1.При наматывании сетки или лески (большой зазор между редуктором и винтом) летит сальник.(23х10х4.5-редкий (в Барановичах не нашел),8у.е.,очень нежный.24х10 валом по5тыщ.Расточил посадочное по 0.5 на сторону -пробл. решена.)
2.При запуске, мотор надо держать(туго крутится).
мотор2007г.Трол. 1л.-6-7часов.Дырчик нравится.Прокомментировать:
-
Что касается именно сузы 2,5 то с 2006года было внесено столько изменений в конструкцию,что японцы довели этот дырчик почти до совершенства.Прокомментировать:
-
Почитал-прикольно. Сузики молодцы-на месте не топчутся. Вон и 15-20 сил в инжекторном исполнении сварганили.Прокомментировать:
-
вот ссылка http://www.water-club.ru/features.ph...20DF2.5#dopinfСообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
в этом году сам покупал у официалов этот дырчик, они сами мне разьясняли какие обновления произошли, в том числе и про резиновый демпфер в винте, нет там ни какой шпонки !Сообщение от F.A.N. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Так я не спорю-выше писал что малышей с демпфером не встречал и просил ссылку на описание и каталог.Прокомментировать:
-
наверху уже всё написал.В моём рисунке тоже шпонки нет.Спорить здесь абсолютно не о чем так как у вас мануал от модификации прошлых лет.Это однозначно!
На украинских и российских форумах уже год обсуждают достоинства и недостатки демфера на винте этого мотора и сравнивают со шпонкой.Прокомментировать:
-
Допустим ошибку перевода-а теперь посмотрим в разрезе-2 ФотоПрокомментировать:
-
Блин.А как он будет прокручиваться на шлицах если срежет шпонку.Это полная фигня .Особенности перевода или ошибка!
Сейчас посмотрю ,что у меня в мануале в этом разделе написано.
Посмотрел!
2.наденьте фиксатор 2на гребной вал.
Про шпонку нигде не упоминается.Я раньше скачал мануал с интернета -та тоже про шпонку было написано.Прокомментировать:
-
Вот из мануала
Для установки винта выполните следующую
процедуру:
1. Смажьте шлицы гребного вала 1
специальной водозащитной смазкой для
предотвращения коррозии.
2. Установите срезной штифт 2 на гребной вал.
3. Наденьте винт 3 на вал.
4. Вставьте шплинт 4 и согните его так, чтобы2 ФотоПрокомментировать:
-
у сузы 2,5 начали ставить демпфер с 2011года.Верняк!В мануале уже шлицы нарисованы на валу ,а не шпонка.Взял себе такой недавно,а перед этим перелопатил массу информации по этому моторчегу.Прокомментировать:
-
Слушай а где ты вычитал про демпфер-кинь ссылку. Не знаю я малышей с такой конструкцией винта. У всех шпонки. Начиная от 4 сил (мерк тоха) демпфер идет-глянул на фотке твой мотор-шпонка там по идее
Добавлено через 1 минуту
об этом речь? шпонка там
Добавлено через 4 минуты
Спецом инструкцию скачал-прочитал про замену винта-нет там демпфераПрокомментировать:
-
а все таки может кто пользует Сузуки 2.5 .
в ЛС или по мтс 213-50-51.Прокомментировать:
Прокомментировать: