Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 403 803 853 893 898 899 900 901 902 903 904 905 906 907 908 913 953 1003 1403 1478 template Следующая
 
  • Страница из 1,478
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • Дёник
    Участник ответил
    Сообщение от Буратино Посмотреть сообщение
    Простите, если я вас достал своими вопросами. Но есть еще один - а зачем в магазине у Шатеры в продаже такое разнообразие втулок для винтов?
    Если он их продает, значит их кто-то покупает?
    продаются потому,что при покупки винта,втулка в комплекте не идёт,а отдельно.
    и на разные моторы кол-во шлицов на втулке(как и на валу),тоже разное,а шаг винта и т.д. может быть одинаков...

    Прокомментировать:

  • Каледа
    Участник ответил
    При обкатке мотора Тохатсу9,8 у берега наскочил на какуюто хрень,видимо железяка,осталась глубокая вмятина на защите винта и на каждой лопости вмятины ещё глубже,обороты были не большие видимо это и спосло от более серьёзных поломак.

    Прокомментировать:

  • Соловей
    Участник ответил
    Дзед я с тобой согласен полностью. Но факт остаёться фактом, лично сам был свидетелем этой поломки, тогда мотор был ещё не мой. Удара не было, видно от старости муфта начала пробуксовывать на больших оборотах. Больше не кого не встречал с анологичной поломкой.

    Прокомментировать:

  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от Буратино Посмотреть сообщение
    Если он их продает, значит их кто-то покупает?
    Может кто и покупает.
    В принципе, мотор, в частности Меркурий, устроен так, что при наезде на препятствие, винтом его никак не достать.
    Подбрасывается "нога" вверх.
    С препятствием соприкасается перо дейдвуда или корпус редуктора.
    Винтом о препятствие можно уперется только при движении на задней передаче.

    Добавлено через 9 минут
    Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
    Дзед у тебя значит мотор свежий(10 лет :):):):):):p). По причине именно которую описывает Буратино на моём моторе менялся винт. Винт у меня новый, а старый лежит с переделанной самодельной муфтой
    Последнему, купленному новым, моему мотору идет 4 год.
    До его, была куча разных.
    Предпоследний, тоже Меркурий с таким же винтом (с муфтой пробуксовки) на котором отходил 6 лет.
    Вот и пишу о том, что за 10 лет я не имел проблем с винтами.
    Разве что где нибудь на перекате чиркнешь по дну.
    Тогда, на досуге, снимаю винт и напильничком убираю заусенцы на лопастях.
    С муфтами проблем не было.
    Не разрушаются, не буксуют, не ломаются.
    Шпонки, (которые меня на Вихре и Нептуне на коня садили), - не нужны вовсе.:D
    Этот узел, - выше всяких похвал.
    Обслуживания, ремонта и ухода не требует.
    Никакого...

    P.S. А сломать можно все... И стальные тросы рвут, ломы гнут....
    Но что бы сломать муфту пробуксовки винта, - это надо постаться.

    Прокомментировать:

  • Соловей
    Участник ответил
    Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
    За 10 лет эксплуатации, - еще ни одна не провернулась и не буксанула.
    Забудь!
    О винте вспомнишь тогда, когда не досчитаешься лопастей!
    Дзед у тебя значит мотор свежий(10 лет :):):):):):p). По причине именно которую описывает Буратино на моём моторе менялся винт. Винт у меня новый, а старый лежит с переделанной самодельной муфтой

    Прокомментировать:

  • Буратино
    Участник ответил
    Простите, если я вас достал своими вопросами. Но есть еще один - а зачем в магазине у Шатеры в продаже такое разнообразие втулок для винтов?
    Если он их продает, значит их кто-то покупает?

    Прокомментировать:

  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от Буратино Посмотреть сообщение
    Т.е. если я вас правильно понял, то при резкой остановке винта, втулка на валу прокручивается относительно винта во избежание поломки вала?
    Если такая фигня повторится раз-два-три, то винт начнет вращаться на втулке при малейшем сопротивлении (аналогия - буксует изношенное сцепление). Это так?
    Я к чему все спрашиваю, раньше в кошельке возил с собой запасную шпонку для мотора, а сейчас возить втулку? или не заморачиваться?
    За 10 лет эксплуатации, - еще ни одна не провернулась и не буксанула.
    Забудь!
    О винте вспомнишь тогда, когда не досчитаешься лопастей!

    Прокомментировать:

  • Буратино
    Участник ответил
    Т.е. если я вас правильно понял, то при резкой остановке винта, втулка на валу прокручивается относительно винта во избежание поломки вала?
    Если такая фигня повторится раз-два-три, то винт начнет вращаться на втулке при малейшем сопротивлении (аналогия - буксует изношенное сцепление). Это так?
    Я к чему все спрашиваю, раньше в кошельке возил с собой запасную шпонку для мотора, а сейчас возить втулку? или не заморачиваться?

    Прокомментировать:

  • KARAKOVA
    Участник ответил
    Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
    Ничего.
    Снова крутишь румпель до упора и до следующего камня, дерева!:D
    И так, пока лопасти от трения не сотрутся, или редуктор не отвалится. :D

    Буратино, смотри на всякий случай, как изобрАжено устройство...:D

    Нажмите на изображение для увеличения. Название: 1102102_113610.jpg Просмотров: 1 Размер: 79.6 Кб ID: 3509525

    Прокомментировать:

  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от Буратино Посмотреть сообщение
    Подскажите, что делать если наскочил на камень/дерево и винт провернуло на муфте? Предполагаем, что винт остался целый.
    Ничего.
    Снова крутишь румпель до упора и до следующего камня, дерева!:D

    Прокомментировать:

  • Буратино
    Участник ответил
    Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщение
    Вот винт Тохи 9.8 2Т. Какую муфту ты имеешь ввиду? Втулку со шлицами, и как она крепится к винту?
    Именно ее и имею ввиду. Ведь именно эта втулка служит предохранителем от поломки мотора при наезде винтом на препятствие?

    Прокомментировать:

  • KARAKOVA
    Участник ответил
    Сообщение от Буратино Посмотреть сообщение
    А вот подскажите, пожалуйста, ответ на такой вопрос.
    Сейчас на Тохе 5 2Т у меня винт стоит на муфте. Думаю, что такая-же конструкция и на Тохе 2Т 9,8. Подскажите, что делать если наскочил на камень/дерево и винт провернуло на муфте? Предполагаем, что винт остался целый.
    Вот винт Тохи 9.8 2Т. Какую муфту ты имеешь ввиду? Втулку со шлицами, и как она крепится к винту?
    Нажмите на изображение для увеличения. Название: 0ded92edee8d.jpg Просмотров: 1 Размер: 35.4 Кб ID: 3509521Нажмите на изображение для увеличения. Название: 5141f2798b8f.jpg Просмотров: 1 Размер: 44.7 Кб ID: 3509522

    Прокомментировать:

  • Буратино
    Участник ответил
    А вот подскажите, пожалуйста, ответ на такой вопрос.
    Ездил свое время я на Сузуки 8 2Т. Корч Там, коряга сям, шпонка на винте чпок и сломалась. К берегу причалил, винт скрутил, шпонку вставил, поехал дальше. При отсутствии шпонки, из кармана выудил гвоздь, отрубил топором на камне нужную длину, вставил, опять поехал.
    Сейчас на Тохе 5 2Т у меня винт стоит на муфте. Думаю, что такая-же конструкция и на Тохе 2Т 9,8. Подскажите, что делать если наскочил на камень/дерево и винт провернуло на муфте? Предполагаем, что винт остался целый.

    Прокомментировать:

  • silvestr
    Участник ответил
    Да согласен, я не так таблицу почитал.

    Прокомментировать:

  • Vlad1333
    Участник ответил
    Нормально в этом тесте все с Хондой. Самая экономичной оказалась. По скорости немного проиграла. Но и экономичность и скорость сильно зависит еще и от винта. У Хонды штатно стит четырехлопастник(солас) шага 10, который оптимален для экономичного режима на средней надувнухе и не особо ориентирован на скорость.

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 403 803 853 893 898 899 900 901 902 903 904 905 906 907 908 913 953 1003 1403 1478 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X