Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 439 839 889 929 934 935 936 937 938 939 940 941 942 943 944 949 989 1039 1439 1478 template Следующая
 
  • Страница из 1,478
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • Korvet
    Участник ответил
    Сообщение от maleg Посмотреть сообщение
    Собираюсь на этих выходных обкатать новую Тоху 5 л.с. 2 т на Минском Море. Опыта нету совсем. Надеюсь обкатать за один день - насколько я понимаю нужно 10 часов.
    Подскажите, сколько топлива нужно для обкатки, хватит ли 10-12 литров смеси или нет???
    хватит 10л. Я брал АИ 95 для обкатки.
    зальешь туда 400гр масла, разболтаешь и катайся.
    за один день - смело :-)
    не забудь подушку на сиденье :D

    Прокомментировать:

  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от Korvet Посмотреть сообщение
    не будет ли проблем от того что как говорится - "коробочка полна" ? или все же верхний винт открутить и пусть немного стечет, вроде как лишнее?
    Не волнуйся!
    Лишнего там не будет!
    Лишнего просто физически нельзя налить.

    Добавлено через 2 минуты
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    Хонда никогда этим не грешила :) Открой мануал на любую модель и посмотри-никакого упоминания про чудо масло для 4т моторов там нет-есть лишь только рекомендованная вязкость.
    Именно так.
    Автомобильные моторные и трансмиссионные масла нормально подходят к 4-х тактным лодочным моторам.
    Смотри вязкость и температурный диапазон, что в принципе, - одно и тоже.:D

    Прокомментировать:

  • maleg
    Участник ответил
    Собираюсь на этих выходных обкатать новую Тоху 5 л.с. 2 т на Минском Море. Опыта нету совсем. Надеюсь обкатать за один день - насколько я понимаю нужно 10 часов.
    Подскажите, сколько топлива нужно для обкатки, хватит ли 10-12 литров смеси или нет???

    Прокомментировать:

  • V.V.
    Участник ответил
    Сообщение от автоминутка Посмотреть сообщение
    масло заливать нужно 4-такта для лодочных моторов!!!!
    Хонда никогда этим не грешила :) Открой мануал на любую модель и посмотри-никакого упоминания про чудо масло для 4т моторов там нет-есть лишь только рекомендованная вязкость.

    Прокомментировать:

  • Korvet
    Участник ответил
    вот мучает меня мысль - масло когда менял в редукторе, оно пошло сверху - закрыл верхнее отверстие, потом нижнее, но часть масла пролилась.
    после этого мотор наклонил и открутив верхний винт, долил масла под завязку.
    не будет ли проблем от того что как говорится - "коробочка полна" ? или все же верхний винт открутить и пусть немного стечет, вроде как лишнее?
    оно же расширятся при нагреве должно, а места там нет, воздух отсутствует полностью.

    Прокомментировать:

  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
    Так написано:D В гарантийном талоне -условие гарантии -Т/о
    только в сервисцентре с отметкой в талоне.;)
    А талон кто напечатал?:D
    Жадный до денег белорусский "диллер"!
    Зайди на сайт производителя и прочти, если там такое условие?
    Попутно, можно им нарисовать маляву о том, что какое то левое белорусское ООО, гордо именуемое себя "диллером" позорит репутацию фирмы, выдвигая покупателю такие условия.
    Какой мотор то?:o
    Интересно самому стало...

    "Меркурий" в Апико-фиш таких глупостей не пишет и самостоятельно произведенное плановое обслуживание нарушением гарантии не считает.

    Если твои "диллеры" так пекутся за репутацию фирмы и качество обслуживания, то должны гарантировать покупателю БЕСПЛАТНОЕ обслуживание на период гарантийного срока!
    Если нет, - простой развод на деньги.
    Кстати, - и сколько стоит "опиум для народа", в смысле, -ТО?

    Прокомментировать:

  • Григорий
    Участник ответил
    Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
    Сообщение от Григорий

    То, что сказали, пусть напишут.
    Любое самостоятельное обслуживание ПЛМ не влечет потери гарантии, кроме случаев, когда оно выполнено с нарушением установленной процедуры, что и привело к поломке.
    Так написано:D В гарантийном талоне -условие гарантии -Т/о
    только в сервисцентре с отметкой в талоне.;)

    Прокомментировать:

  • long kast
    Участник ответил
    Я сейчас Тохатсу - пятёрку обкатываю , ничего по сравнению с предыдущим таким же Мерком необычного не заметил .

    Прокомментировать:

  • Korvet
    Участник ответил
    Сообщение от ANDREI.K Посмотреть сообщение
    Подскажите, пожалуйста:
    Мотор TOHATSU M 5 BD S, на обкатке 3-4 часа. На определенных оборотах появляется какой-то вой (чем то похоже на вой подшипника). Если снизить/добавит обороты -- пропадает. Есть только когда идешь на передаче, на холостых нет. Стоит ли волноваться или уже поздно?
    то же самое у меня, на средних оборотах, вой слышен всеми в лодке, да и на берегу то же :-)
    на Фэсте, самый главный Априловец посмотрел,послушал и сказал - "обкатай, потом послушаешь. А пока не обкатаешь - нечего волноваться, все одно сервисмены мои пошлют закончить обкатку"
    кстати, к 10-му часу вой стал тише, сегодня хочу посмотреть как будет работать после замены масла в редукторе + на бедной, не обкаточной смеси - а то дым запарил уже, особенно на малых оборотах+ветер в спину.

    Добавлено через 1 минуту
    Сообщение от sasha26 Посмотреть сообщение
    У меня тоже TOHATSU M 5 BD S на обкатке 3-4 часа иногда когда сбрасываешь обороты появлялся какой-то вой раза 3-4 и пропадал (чем то похоже на вой подшипника) вроде бы как в ноге??? Что это может быть???(масло в норме)
    вечером отпишусь стало ли нормально после обкатки.
    проблема у нас походу одна и та же - вой на средних оборотах. В принципе и на полных то же, просто из-за шума мотора уже его слабо слышно.

    Прокомментировать:

  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от DrBasil Посмотреть сообщение
    А не просветите тёмного человека, почему нельзя долго держать одинаковые обороты? И долго - это в минутах сколько примерно, без кручения ручки газа? Спасибо!
    Ты задвинул сильный вопрос!:D
    Для того, что бы на его ответить, надо тебе прочесть несколько лекций по теории двигателя внутреннего сгорания.:D
    Попробую кратко.
    В процессе сгорания топлива в надпоршневом пространстве создается давление, которое, в соответствии с Законом Паскаля направлено равномерно во все стороны.
    Ввиду того, что в цилиндре, единственной подвижной деталью, на которую воздействует давление, является поршень, силой давления он опускается вниз и посредствем шатуна передает это усилие на кривошип.
    Поршень на шатуне, посредством пальца, закреплен шарнирно. Сие означает, что если на днище поршня действует давление, он может поворачиваться на пальце и опираться юбкой на стенки цилиндра.
    Если ты будешь постоянно держать одни и те же обороты, поршень будет постоянно, одним и тем же местом тереться о стенки цилиндра.
    Изменяя обороты, ты изменяешь давление на поршень и он будет более равномерно притираться к цилиндру. Это касается не только самого поршня, но и других деталей КШМ, например, колец.
    Изменение оборотов так же отразится и на приработке шестерен редуктора.
    Как долго можно держать постоянные обороты?
    Не надо брать в лодку секундомер.:D
    Используй мотор в обычном режиме и ты сам будешь довольно часто, даже незаметно для себя крутить ручку газа.
    Ну, а если уж решил сделать многокилометровый переход в полный газ, - хотя бы 1 раз в 5-10 минут сбросить или добавить обороты тебе просто нужда заставит.
    Например, тихонько проити мимо поплавочника, разойтись со встречной лодкой, изменить направление и поставить лодку носом к волне, рассмотреть что то интересное на берегу, сделать глоток пива...:D
    Удачи!

    Добавлено через 6 минут
    Сообщение от автоминутка Посмотреть сообщение
    масло заливать нужно 4-такта для лодочных моторов!!!!
    А 10 w 40 - это для каких моторов?:D

    Прокомментировать:

  • sasha26
    Участник ответил
    Сообщение от ANDREI.K Посмотреть сообщение
    Подскажите, пожалуйста:
    Мотор TOHATSU M 5 BD S, на обкатке 3-4 часа. На определенных оборотах появляется какой-то вой (чем то похоже на вой подшипника). Если снизить/добавит обороты -- пропадает. Есть только когда идешь на передаче, на холостых нет. Стоит ли волноваться или уже поздно?
    У меня тоже TOHATSU M 5 BD S на обкатке 3-4 часа иногда когда сбрасываешь обороты появлялся какой-то вой раза 3-4 и пропадал (чем то похоже на вой подшипника) вроде бы как в ноге??? Что это может быть???(масло в норме)

    Прокомментировать:

  • ANDREI.K
    Участник ответил
    Подскажите, пожалуйста:
    Мотор TOHATSU M 5 BD S, на обкатке 3-4 часа. На определенных оборотах появляется какой-то вой (чем то похоже на вой подшипника). Если снизить/добавит обороты -- пропадает. Есть только когда идешь на передаче, на холостых нет. Стоит ли волноваться или уже поздно?

    Прокомментировать:

  • Мистер
    Участник ответил
    Спасибо большое.

    Прокомментировать:

  • HapKoT
    Участник ответил
    Сообщение от Мистер Посмотреть сообщение
    Мужики, очень нужна консультация.
    В инете нашел инструкцию к этому мотору. Смотрите страницу 23.

    Прокомментировать:

  • Автоминутка
    Участник ответил
    масло заливать нужно 4-такта для лодочных моторов!!!!

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 439 839 889 929 934 935 936 937 938 939 940 941 942 943 944 949 989 1039 1439 1478 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X