На одинаковой лодке с равной нагрузкой разница в скорости будет, но несущественная думаю до 5 км\ч, и с немного большей нагрузкой выход на глисс будет... 1,8 л.с. в зачет не брать нельзя это почти ямаха двушка... жаль не могу найти при каких оборотах достигается макс. мощность в тохе, в ямахе 8 при 5000 об., разница в обьеме не существенна, думаю в крутящем моменте тоже (опять же данных не нашел по обоим моторам), чтобы сравнить более точно (теоретически) нужны графики зависимости мощности и крутящего момента от оборотов... на практике достоверную картинку получить будет сложно, т.к. свою коррективу внесут правильность установки мотора, соответствие его параметров заводским...
Юрий Юрьевич! А про кой какие усовершенствования можно поподробней пожалуйста!
-
Обид нет:). Как говорится, обоснуй. По скорости (на одном и том же комплекте) сомневаюсь...Сообщение от соловей Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Без обид. Я бы выбрал Ямаху.А по скорости Яма 8 и тоха 9.8 сто пудов будет одинаковы. Не налетайте, высказал что думал.Прокомментировать:
-
я когда то пытался заиметь сельву 6 силку. подкупила легкость -19 кило (против обычных 25-27 кг у таких мотов) и все таки иномарка. но уже имел прибой 5 сил, ямаху-воздушку 5 сил и сузу дт90 в 4,5 силы. и как то показалось мне маловато 5 сил, а тут подвернулся очень свежий мерк 9,9 2 такта за смешные по теперешним ценам деньги. его и взял. я не думаю, что селва откровенно плохой мотор, она бы не выжила в конкуренции, тем более селву выпускают не первый год и дурная молва погубила бы фирму за пару-тройку лет. правда в Венеции я смотрел, что пользует там простой люд- в основном мерки старые и хонды. итальянской селвы не видел.2 ФотоПрокомментировать:
-
Andrei 73, a.m.nik, оцэ другэ дило, хлопцы - спасибо, сами ж понимаете, как голова пухнет. Спасибо
, как раз на комплект эгоиста и шукаю. И тут немаловажно получается соотношение - вес/мощность. Спина не казенная, да и не новая, с проблемами, спасибо что откликнулись.
юрий юрьевич - отдельный респект, четко, по полкам, по существу
Прокомментировать:
-
Сам мучился с начала года, лодку "увеличить" электро- на бензо- поменять, и наш форум исчитал и российские, и китае-моторы к себе примерял... купил тоху 9.8, 2 года б\у, хотя думал все время про мерк 15, но сравнил вес, расход топлива и учитывая, что ловлю в основном сам, остановился на тохе (электро кстати оставил), не выдержал уже испытал, пока доволен как слон, по холостому ходу скажу- ничего страшного не заметил, конечно не БМВ о 12-горшках... лодка 340... я 100 + жена 60+ 2 пацана 55, без шмурдюка, глисс без проблем, скорость не мерял, но быстрей минн коты:D
Прокомментировать:
-
Сам стоял перед таким выбором ломал голову, читал отзывы (вот, например, здесь уже серьезная по времени статистика опыта эксплуатации T 9,8 http://www.rusfishing.ru/forum/showt...F3%E6%E8%ED%E0 ), списывался с владельцами и дилерами Я 8, и даже уже заказал Яму. Но... все же победила Тоха. Причин несколько: 1. совсем не лишние кобылки; 2. цена - взял у ..... за 1500 евр., что более чем на 150 евр. дешевле Ямы. Ну и брал его на лодку "эгоиста" Кайман 300S. До этого был и электромотор и Хонда 5 и Тоха 5 4-х тактная. И все же пришел к выводу, нужно мощнее.Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
мотор не испанский, а итальянский, если его отрегулировать должным образом, то заводиться и работает как часы, сам прошлый сезон отмучился с запуском, щас все ок. Надеюсь так и будет. По поводу вибрации скажу, там такая подвеска мотора, что сильно вибрация на румпель не передается.Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
Еще раз спасибо Володе V.V.!Прокомментировать:
-
Ну я не являлся пользователем Сельвы-так,выпало по случаю поглумится. Сало як сало. Для снятия карбюратора пригодиться 4 ключа (:):):) такое делать),дальнюю гайку можно открутить только сняв защитный кожух ремня. Фильтра масляного нет,куча анодов-как на взрослом моторе. На сколько он надежен-не знаю.Прокомментировать:
-
Это он его к "совершенству" двигал:o.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
По одному цилиндру - "отец-основатель" мотолодки.ру тесил одногоршковую Сельву в 4 т .По его мнению там хорошая подвеска и ситема гашения вибраций - и все это не проблема. Проблемы Сельвы в другой плоскости:o.Прокомментировать:
-
Selva - мотор в стиле мотора Вихрь, так сказать испанский вариант самого непредсказуемого в мире мотора. Это мнение знакомого два года он пытался с ним подружиться - в результате подарил за смешные деньги...Прокомментировать:
-
Конечно не мотор- румпель отваливается,а если чёпик в верхний выхлоп вбить и винт от нептуна поставить ваще маховик отваливается :) Итальянские Китайцы даже представить себе не могли на сколько суровые белорусские водномоторникиСообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
Минус сельвы- 1 цилиндр. Есть там правда некоторые конструктивные особенности мешающие нормальному обслуживанию ;)Прокомментировать:
-
2 PekaR
Драгон писал, что это не мотор...(из цикла "краска была не альпина - это был не прораб"):DПрокомментировать:
Прокомментировать: