Сообщение от V.V.
Посмотреть сообщение
-
Абсолютно прав!!! Всё гениальное просто. А подзаряжать иногда на пользу. Даже в авто при зимней езде по городу в основном в тёмное время сеток для продления жизни акк рекомендуют подзаряд. -
Тут несколько иначе надо рассматривать этот вопрос.Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
Самый мощный АКБ можно зарядить и самым слабеньким герератором.
Вопрос только во времени.
Даже танковые АКБ (а там их 4шт.по 190 а.ч каждый) на хранении заряжают микротоками.
Тебе надо искать разумный баланс между отнятой у АКБ энергией ( она будет зависеть от суммарной мощности потребителей) и мощностью генератора с учетом времени его работы.
Иными словами, ту энергию, которую ты снял с АКБ при заглушенном двигателе необходимо вернуть взат и дать ее должен генератор. Полнота зарядки до 100% будет зависеть от его мощности и времени работы.
Цифры тебе не назовет никто, т.к. нет исходных данных о потребленной энергии, мощности и времени работы генератора, хотя график зависимости составить можно для АКБ известной емкости.Прокомментировать:
-
Я бы сильно не заморачивался-если стоит вопрос именно покупки-купил бы новый на автос.а с автоса старый кинул бы в лодку.Прокомментировать:
-
Я перезаряда не боюсьСообщение от WaleryG Посмотреть сообщение
Вот возьму и перезаряжусь :)
Я к тому что от постоянной недозарядки аккуму наверное плохо.
Да и как генератор себя чувствует, если такой едок на шее, который жрет не в себя.
Этот который шас 92-ка АУДИ уже не крутил, а мойу яМашку-25 крутил шо дурной. А вот по осени когда стало холодать, мухи стали пропадать :) он начал делать уже вуууууу-ву-вввуу и с натягом крутить. Я думаю что ему от древности уже кирдык.
Но работал у миня 2 сезона со всеми магнитофонами и т.д. И яж не раз в три месяца на рыбалке, а каждые выходные. А полностью прогонял его на зарядном токо в начале сезона, т.е. в конце мая. А так он сам себе там заряжался а я уже "садил" его :)
Шас хочу купить новы акум. Вот и выясняю кто тут аккумулятарщык.Прокомментировать:
-
Всё равно заряжается. А дозарядить можно и дома. Вот если перезаряд, то кипим и вытикающие последствия. На практике, как мне кажется, перезаряд акк от 40а/ч на таком моторе возможе если целый световой день рулить.Сообщение от Basil Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
По сервис мануалу на Сузуки DF40-DF50 от 70 ампер и выше, у меня 82-ка стоит полет нормальный, я думаю для 25-ки 45-50 ампер достаточно будетПрокомментировать:
-
При таком потреблении генератор не обеспечит зарядку акк до полного даже при длительных переходах. Поэтому чем больше ёмкость акк тем лучше. Ограничение цена и вес. А перед каждым выездом на рыбалку поставить на заряд до полного. Или по приезду с рыбалки. Акк любит храниться заряженным.Сообщение от Basil Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
помогите советом!Предлагают Маринер 6 .мотор привезен из европы,2-х такт 2цилиндра,шильдика с номером нет,переключение на румпеле,
По каким признакам можно узнать год?
Как добаить мощность?
Какая компрессия должна быть?Прокомментировать:
-
Basil
у меня 45-ка..
она тонула тогда...
уже 3-й год..
не подзаряжаю-после зимы..Прокомментировать:
-
Подбор аккума
***
Гредет сезон.
Хочу апгрейднуть аккумулятарчык.
Вапрос к лепездрикам :) Какой аккум нужен на 25- лошадей Яму 4-такт.
Что бы нормально заряжал генератор маторчега.
Добавлю - есть автомагнитола и два кола кней, прикуриватель для цыгарок и для ФМ модулятора.
Мафон работает очень много времени. Практически сколько ловлю - столько и играет. И в основном не при заведенном движке. Бо на заведенном ничо не слышно на оборотах :) А так стал на заброс и мафончык урубил.
+ ко всему надуваем матрац через прикуриватель. Есть фара-искатель - применяется рэдка - но применяется.
Ну еще зарядка сотовика - но это мне кажется что слону дробина.
Вообщем при всех этих потреблениях - какой надо аккум. 35-ка, 45-ка а мо и за 50сят.
Сейчас стоит 92-ка :) от АУДИ. Но ему уже наверное за зиму хата :) Да и тяжелый он.
Говорят что аккум надо подбирать под мощность генератора а то будет постоянный недозаряд.
А вы как рыбаки знаете что такое недокурить, недопить и недо...ть :)
Вопшэм кто граматна расскажет.Прокомментировать:
-
Истину глаголешь....;)Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
2 соловей
Это опечатка. Плохо что далекие от техники люди занимаются продажами ПЛМ. Им что 1 цилиндр, что 5. Главное в цене ошибку не сделать:(.
По китайскоим ПЛМ.
Там все далеко неоднозначно. Тот же Сейл 15 получился на 3 или 4 кг тяжелей оригинала от Ямахи.
Мало купить технологию, линию и оснастки. Добиться приемлемого качества не на еденичных экземплярах, а на очень больших партиях, в условиях конвеерного производства, достаточно сложно.
Если бы китайцы достигли в этом больших успехов, никто бы ни покупал японские моторы.
Поэтому мне кажется , чем проще мотор из Китая , тем меньше можно ждать от него засад.Прокомментировать:
-
Vlad1333 не тот мотор. там написано один цилиндр, а в тохе 2 цилиндра. Скорее всего там опечатка.Прокомментировать:
-
Теперь понял. Но такой мотор есть. В том же весе и обьеме как и 9.8.Сообщение от соловей Посмотреть сообщение
Ссылка на сайт производителя.Прокомментировать:
-
дело не только в устройстве двигателя, а еще в качестве используемых материалов, в качестве и точности обработки. Как известно китайцы еще не дотягивают в этих вопросах до японцев и американцевСообщение от Максуд Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: