Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 19 519 919 969 1009 1014 1015 1016 1017 1018 1019 1020 1021 1022 1023 1024 1029 1069 1119 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Korvet ответил

12.02.2012, 18:23
[QUOTE=igorgulov;964010]

Сообщение от Korvet Посмотреть сообщение

ночью в моск впился вопрос в стотысячный раз - хочу купить Тоху 2-х тактную 5л.с., что бы без прав кататься.
Но тут вспомнил что по правилам 3,7квт двигатели уже права нужны - начал смотреть теххарактеристики - в мануале написано 3,7квт мощность.
И вот что получается-без прав нельзя И не только в Тохе 2-х тактной в 5л.с. такой момент.

Не читал этих правил , но видимо , следует понимать , что права нужны от 3,7квт и далее , т.е больше , чем 3,7... 3,8 например:p .ИМХО .

нашел правила.
"ГИМС МЧС приняли дополнение к порядку аттестации граждан на право управления маломерными судами. На основании этого документа с этого года уже не требуется получения прав, если мотор на вашей лодке не превышает мощность 3,68 кВт. Но, как уже было сказано выше, любые моторные лодки подлежат обязательной регистрации в ГИМС МЧС."
в общем подстава для 5л.с.
может кто в курсе мотора 2-х тактного 5л.с. мощностью менее3,7кВт ?
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

12.02.2012, 16:19
Сообщение от igorgulov Посмотреть сообщение

Действительно... зачем "тупые инженеры из Меркурия" рекомендуют делать ТО каждый сезон

"Тупые инженеры" из Меркурия предполагают, что лодочный мотор может эксплуатироваться ЕЖЕДНЕВНО!!!, а то и круглосуточно, лоцманской службой, например.
Не все люди покупают мотор только для того, что бы 5 раз за год выехать на рыбалку.
Моторы Меркурий эксплуатируются и в коммерческих целях, для ежедневного катания туристов, для проведения рыболовных туров, для экспедиций, бригадами рыболов, спасателями, патрулями, военными.....
Именно по этой причине и рекомендовано ежегодное техническое обслуживание.

А теперь, перечисли мне по пунктам, какие такие работы при ежесезонном ТО должен выполнить владелец Меркурия, невыполнение которых окажет существенное влияние на надежность и долговечность безотказной работы мотора?

После твоего ответа задам дополнительные вопросы...
Прокомментировать:
Участник igorgulov ответил

12.02.2012, 14:48
[QUOTE=Korvet;963916]
ночью в моск впился вопрос в стотысячный раз - хочу купить Тоху 2-х тактную 5л.с., что бы без прав кататься.
Но тут вспомнил что по правилам 3,7квт двигатели уже права нужны - начал смотреть теххарактеристики - в мануале написано 3,7квт мощность.
И вот что получается-без прав нельзя И не только в Тохе 2-х тактной в 5л.с. такой момент.

Не читал этих правил , но видимо , следует понимать , что права нужны от 3,7квт и далее , т.е больше , чем 3,7... 3,8 например:p .ИМХО .
Прокомментировать:
Участник Korvet ответил

12.02.2012, 12:32
думаю обсуждалось, но сходу не нашел.
ночью в моск впился вопрос в стотысячный раз - хочу купить Тоху 2-х тактную 5л.с., что бы без прав кататься.
Но тут вспомнил что по правилам 3,7квт двигатели уже права нужны - начал смотреть теххарактеристики - в мануале написано 3,7квт мощность.
И вот что получается-без прав нельзя И не только в Тохе 2-х тактной в 5л.с. такой момент.
Так вот поправьте пожалуйста если не прав, а то меньший мотор не хочу брать - и так вдвоем с женой не шустро двигаться будем по реке, а на права идти учиться не хочу - денег жаль в перспективе (мотор тогда захочется мощный - а это деньги)
Прокомментировать:
Участник igorgulov ответил

12.02.2012, 11:29
Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение

Бак на угол поставить, что бы замерзло в одном углу и получиться как раз тык и через горловину должно выйти легко;)

Завтра на работе свой "на попа" на улице поставлю...:D и прощай фильтра...
Прокомментировать:
Участник Asaris ответил

12.02.2012, 10:10
Сообщение от igorgulov Посмотреть сообщение

Ну , как вариант... Только пишет что "тык" , "еле" получился...

Бак на угол поставить, что бы замерзло в одном углу и получиться как раз тык и через горловину должно выйти легко;)
Прокомментировать:
Участник igorgulov ответил

12.02.2012, 10:08
Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение

Во:o, так как через горловину достать песок и т.д. не так то просто, а тут вместа со льдом тык и чисто.:D

Ну , как вариант... Только пишет что "тык" , "еле" получился...
Прокомментировать:
Участник Asaris ответил

12.02.2012, 10:01
Сообщение от жоржык Посмотреть сообщение

Давече заглянул в 12ти литровый бак,на дне оказалось грамм писят замерзшей вода.Еле выколупал.

Во:o, так как через горловину достать песок и т.д. не так то просто, а тут вместе со льдом тык и чисто.:D
Прокомментировать:
Участник igorgulov ответил

12.02.2012, 09:58
[QUOTE=Дзед;963600]
Фильтр моего лодочного мотора забьется ЧЕРЕЗ 22 ГОДА!!!!!
Вернее, не забьется потому, что один раз в 5 лет его промою.
И все дела.

И действительно... зачем "тупые инженеры из Меркурия" рекомендуют делать ТО каждый сезон
Прокомментировать:
Участник жоржык ответил

11.02.2012, 23:54
Давече заглянул в 12ти литровый бак,на дне оказалось грамм писят замерзшей вода.Еле выколупал.
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

11.02.2012, 23:01
Сообщение от igorgulov Посмотреть сообщение

.....Гдето раз в два года доходит до того , что машина не "тянет" и глохнет:) . При вскрытии первого фильтра , обнаруживаешь , что он полностью забит грязью , а второй ртом хрен продуть , хотя "его состояние видно на глаз" и не вызывает вопросов...

Я хожу на Меркурий-15. За 2 дня выходных 20 литров бензина не сжигаю, но возьмем эту цифру за основу.
Теперь посчитаем...
Допустим, будем рыбачить все выходные в сезон, с июня по ноябрь.
Получается, 20 выездов по 20 литров, всего - 400 литров.
Таким образом, через фильтр лодочного мотора за сезон прокачивается 400 литров бензина, что сравнимо с 10 заправками "Нивы".
Если грубо прикинуть, средний годовой пробег легкового автомобиля составляет 40 тыс. км. в год.
За два года ты проезжаешь 80 тыс км.
Нива будет "кушать" примерно 11 литров на сотню (это в самом лучшем случае)!:D
Таким образом, через фильтр твоей Нивы за 2 года прошло 8 800 литров!!!! топлива (на самом деле, еще больше).
Делим 8 800 литров на мой годовой расход (400 литров).
Вывод:
Фильтр моего лодочного мотора забьется ЧЕРЕЗ 22 ГОДА!!!!!
Вернее, не забьется потому, что один раз в 5 лет его промою.
И все дела.

И еще..
Проблему не решит даже целая гирлянда фильтров.
Ее решает один, качественный, который по мере необходимости надо обслужить.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от vadikvnv Посмотреть сообщение

Брал новый Мерк10М в Апике. Посоветовали сразу в шланг врезать фильтр. От жеж, влом было. Обкатка и ... опа. На минимальных оборотах глохнет хоть тресни. Продув всего, замена свечи, врезал обычный копеечный ВАЗовский фильтр.... Усё, три года правда не сильной эксплуатации. Проблем нет

Ну, конечно!
Тупые инженеры из Меркурия не знают, что все проблемы решает фильтр!
А техническое образования сотрудников Апико им и в подметки не годится!
" И.... опа", - для нового мотора, - обычное явление, т. к. в карбюраторе часто остается технологический мусор. (Об этом уже где то писал).
Достаточно "продув все", не меняя свечи и не врезая никаких фильтров решить надолго эту проблему.

Добавлено через 15 минут

Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение

.....Ни разу грязи не было ни в баке,не в карбах моторов лодочных.Доп.фильтров нет.

Совершенно верно.
Чистая посуда, чистая лейка, чистый заправочный шланг, - вот залог чистого фильтра.
Более того, израсходовав почти в "ноль" топливо, иногда полезно заглянуть в бак через заправочную горловину.
Если есть мусор, вода, - взял и вылил.
Прокомментировать:
Участник vadikvnv ответил

11.02.2012, 18:33
Брал новый Мерк10М в Апике. Посоветовали сразу в шланг врезать фильтр. От жеж, влом было. Обкатка и ... опа. На минимальных оборотах глохнет хоть тресни. Продув всего, замена свечи, врезал обычный копеечный ВАЗовский фильтр.... Усё, три года правда не сильной эксплуатации. Проблем нет
Прокомментировать:
Участник Pitbool ответил

11.02.2012, 18:21
Бензин в бак всегда заливаю только через лейку с тончайшей сеточкой,от авиационных фильтров топливозаправщиков, держит даже воду.Такие лейки пару раз видел на малиновке мужик у входа торговал.Я такую купил лет пятнадцать назад.
Ни разу грязи не было ни в баке,не в карбах моторов лодочных.Доп.фильтров нет.
Прокомментировать:
Участник igorgulov ответил

11.02.2012, 10:23
Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение

А нахрена?

Пользуйся чистой тарой и посудой и будет тебе счастье.

А на хрена их вообще тогда ставить Про "чистый" бенз отписал Kingfish... На моей Ниве стоит два фильтра , один разборный - волговскогазоновскоуазовский до топливного насоса , второй пластмассовый после... Гдето раз в два года доходит до того , что машина не "тянет" и глохнет:) . При вскрытии первого фильтра , обнаруживаешь , что он полностью забит грязью , а второй ртом хрен продуть , хотя "его состояние видно на глаз" и не вызывает вопросов... Бак мою раз года за три , там и воды и всякой хрени... Вот вам и топливо... А ставить на выносной бак дополнительный фильтр , или нет - это как кому... На Русфишинге один писал , что "сервисмены" рекомендуют установить и на гарантию на новый мотор такая "переделка" не скажется...
Прокомментировать:
Участник viktor27s ответил

11.02.2012, 01:10
Сообщение от соловей Посмотреть сообщение

Скажите кто в курсах. Конектор с маринера и ямахи одинаковый, или нет.?

Скажу-разные.Хотя похожи и взаимозаменяемы,но временно:D
Прокомментировать: