http://service.velhod.ru/advice/Pere...20v%20M15.html
Цены переделки на сервисе.
-
Сообщение от bdv Посмотреть сообщение
Ну, вот... Опять - как полегкому из 10 - 15 сделать :D
В любом случае, это очередная попытка реанимации идеи, к которой так тянется загадочная славянская душа, навсегда зараженная вирусом под названием "страсть к халяве"
Только вот халява тут как-то не просматривается.
Возьмём к примеру хидею - 2т
Hidea HD 9.9 FHS и Hidea HD 15 FHS
Объём двигателя 246 куб. см. - одинаковый, вес одинаковый - 38 кг., разница в цене - 105 у.е. ($)
У хидеи 4т -
Hidea HDF 9.9 HS - объём двигателя 212 куб. см., вес-42,5 кг.
Hidea HDF 15 HS - объём двигателя 323 куб. см., вес-53 кг,
остальные параметры одинаковые, разница в цене 120 у.е.($)
ИМХО - нет смысла заморачиваться с изучением литературы, проработкой каталогов, поиском и покупкой нужных деталей, реализацией (если получится...) ненужных, поиском специалистов, производством и оплатой работ и т. д. и т. п....., особенно с 4т
Тем более, при таких переделках бует потеряна заводская гарантия.
У упомянутого Вектора еще проще - разница в цене короткой T9.9S и длинной T15L - всего ₤30 - ИМХО вообще не вижу смысла заморачиваться...
Тем паче, эксплуатация всех этих моторов подразумевает наличие "прав"...
Думаю, лучше потратить время и силы на что-либо более продуктивное (
) :D
Прокомментировать:
-
Может я че путаю:D,но головки блокаСообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
у этих моторов няма:((если ошибаюсь,звиняюсь-все проклятая не хватка мнформации:():D
Из опыта:если тупо перекину карбюраторы на мэрках 10 на 15 и наоборот,то по визуальному контролю:oops:(стэнда няма)тяга перебрасываеться вместе с карбом,расход также не отстает:cry:
На мерках не удосужился замерять дифузор в карбах,а на Джониках замерял:15-28,10-21(пилюс-минус милиметр:o),жиклеры не измерял:cry:,но блоки и головки у этих моторов одинаковы,одно слово-однообъемники
Прокомментировать:
-
Может я не правильно вопрос задал , точнее утверждение про объем 323 см.куб., на пример в сузе 9.9--208 см,15 302 см: в яме по 246 см: в мерке 209 см. и 351см. Так вот у каждого производителя разные объемы однолошадных моторов. А у китайцев все одинаковые у Сейла , парсуна, хидеи и т.д. Такое очучение , что двигатель один и тот же а брэнд и дизайн разные---главное завалить нас количеством форм и названий , путают нас желтки:DПрокомментировать:
-
Переделать можно все!Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
У меня был Мерк-6 в базе 15.
Собрал всю инфу, весь список деталей, подлежащих замене и их каталожные номера. Вел обширную переписку с парнями из "Мотолодка.ру".
Вывод: финансово не выгодно.Последний раз редактировалось Дзед; 30.11.2011, 22:37.Прокомментировать:
-
Есть моторы которые переделываются с 9.9 в 15 очень несложными манипуляциями. На мотолодке горячие парни даже забивались по поводу Ямы-9.9 и 15 2т. Владелец пятнахи был расстроен... Но там мимнимальные различия хорошо видны по каталогу запчастей.
У Мерка 9.9 10 и 15 2т все сложней и различия разнын по годам выпуска. Но разные головки блока и карбы точно. Именно Мерк-9.9 мучал Юрий Юрьевич и эта история положила начало байке. что ничего переделать нельзя.
В четырех тактах все сложней. Точно другой карб и ,как правило, мозги.
Вообще в инете просто найти каталог запчастей на интересующие моторы и сравнить. Моторы состоящие из одинаковых запчастей едут одинаково.Последний раз редактировалось Vlad1333; 30.11.2011, 22:30.Прокомментировать:
-
газотражающую пластину в дейдвут
Из опыта:при выбрасывании этой фихгни,начинает дымить
так,что дву такт возненавидишь за десять минут:cry:,а то и раньше...:D
Прокомментировать:
-
Парни и мысли не допускают, что к карбюратору еще надо купить газотражающую пластину в дейдвут, прокладки под блок цилиндров, перепилить под размер выхлопные и продувочные окна, что не всегда возможно.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
До чего же "неубиваемое" заблуждение :D:D:DСообщение от igorgulov Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я лет 10 назад тоже плотно терзал эту тему.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Вывод:
Хочешь мотор мощнее, - продай свой и купи другой.Прокомментировать:
-
Объёмы у многих моторов одинаковые-только банальной заменой карба не обойтись- уже столько лбов по расшибали.Прокомментировать:
-
Полностью поддерживаю ...Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
Добавлено через 8 минут
http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=30851Сообщение от denisssq Посмотреть сообщение
Добавлено через 15 минут
У них стоят разные карбы и по моему ещё какая то хрень... При замене карба и той "хрени" из 9.9 получается 15 , т.е. 9.9 - это придушенная 15ха .Сообщение от bdv Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я не ратую за китайские товары! НО,когда один известный врач побывал в Китае и посмотрел на то,как далеко впереди нас они по технологиям и вообще...Как он сказал-Я теперь не улыбаюсь,когда вижу "made in China".Сообщение от Дёник Посмотреть сообщение
Вывод один Китай есть Китай ИМХО....
У них все зависит от цены-хочешь хорошо-плати дорого,хочешь дешево-будет лотерея.Прокомментировать:
-
это не вывод - это стереотип, избавляйтесь от него он уже теряет свою актуальность ;)Сообщение от Дёник Посмотреть сообщение
Вывод один Китай есть Китай ИМХО....
а вот причина может быть банальна и проста: "некомплект" лодки и мотора, либо неправильная установка мотора на лодку. Для того чтобы делать такие выводы нужно было поменяться моторами, "попереставлять" с лодки на лодку, тем самым оценить ходовые характеристики и лодки и мотора, а уж потом делать выводы ;).Прокомментировать:
Прокомментировать: