Сообщение от offroader
Посмотреть сообщение
-
Бензин:D У меня Суза 50 4т. Пока не лил ничего-летом от фашистов притянули.ТО пока не делал,на начало эксплуатации масло было как слеза :). Машинка не пищит,видно после смены обнулили.Сезон добью,потом бум думать. -
так, а что льёте?Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Все понятно. Начните с правильной установки и нормальной работы мотора. Если на Ветре глиссировали, то с лодкой, наклоном и высотой транца все более менее нормально. Мотор поджать максимально к транцу(первая дырка, пассажира ближе к носу). Винт только если стоит 4х9.25х9 будет сильно тяжел. Так на вскидку винт покупать не желательно, я писал про свой опыт.Все равно нужны параметры винта , который сейчас стоит.
Еще можно попробовать попросить у кого-нибудь штатный мерковский 3х9х9. Он стоит на всех пятнахах, десятках, восьмерках Мерках. И замерить скорость на нем Жпсом. Желательно еще конечно обороты, но для этого нужен тахометр.
У меня в принципе есть и жпс и тахометр и винт на 9... но я в ГомелеПрокомментировать:
-
В мире появилась официально признанная марка масла номер 1? А пацаны на Ямахе не знают :( Хотя как по мне лично-Ямалюб в свой мотор я лить нне стал бы-не потому что оно плохое. Просто есть негативные отзывы русаков на якобы повышенную дымность,нагар на свечах,подозреваю что это у них просто от безграмотности и не умения посчитать 1:50 :),но чисто на подсознательном уровне инфа эта висит и не дает купить ямалюбСообщение от offroader Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
2 V.V.
согласно информации официалов можно посочувствовать. отказались от лучшего.Прокомментировать:
-
мотор стоит в гараже ключи уехали на три дня в польшу ток что информации про винт пока нет точно знаю что солас. Мой винт на глис двоих не выводит ,а может мотор очень слаб ? хотя года два назад на ветерке8 двоём глисировали.Прокомментировать:
-
9Х9. Но сдаётся мне-тебе эта информация не поможет. Перечитай пост Влада внимательнее выше.Прокомментировать:
-
В моторе Маринер8 4такт 2005г подскажите(шаг, диаметр) родного винта который стоит при покупке мотора в магазине ? Либо подскажите другой идеаьный вариант винта(диаметр,шаг) ? Лодка у меня профмарин 320L=37кг+мотор8=38кг+один либо два человека по85кг+всё остальное20кг=180-265кг общий вес.В данный момент у меня стойт грузовой (на четыре лопости)винт,который меня не устраивает ,новый буду заказывать по нету а какой лучше не знаю,вот и прошу помощи.Прокомментировать:
-
Давай все что написано на моторе - а лучше фото шильды. И какой винт стоит сейчас - на ступице снаружи или внутри должны быть цифры (что-то вроде 4Х 9.25Х8 ). Если стоит четырехлопасной , то скорее всего это Солас.Сообщение от Evg Посмотреть сообщение
И почему он не устраивает. Обычно на не шибко сильных моторчиках четыре лопасти - это гуд. Проигрывают в максималке , но выигрывают в тяге.
У меня Мерк-8 2т 2004г. Родной винт 3х9х9 не оптимален.Тяжел даже для одного в лодке. Я покупал Солас 4х9.25х8. По прикидкам должен был крутиться лучше и лучше тянуть. Но не тут то было. Он крутится меньше штатного с любой загрузкой и медленнее едет, при чуть большей тяге(быстрей выводит на глисс).
Короче нужно определиться , чего хочешь? Потому как штатный винт может быть не оптимален.Последний раз редактировалось Vlad1333; 14.10.2011, 12:35.Прокомментировать:
-
Для тех кто забыл напомню ответ официаловСообщение от offroader Посмотреть сообщение
Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не переживай ты так, допалишь одно, потом уйдёт и другое, хуже не будет.Прокомментировать:
-
Вот в выхи и проверю пока еще не катался.Сообщение от offroader Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Motul производит Yamalube, который продается на европейском рынке. На других ранках Ямаха вроде сотрудничает с другими компаниями. в данном случае при смешивании скорее всего ничего страшного не произойдет.
ну а лучше всего продолжайте покупать полусинтетику Motul и заливать в специальную баночку:)
к слову как дымность на минералке и полусинтетике? на последней должно быть поменьше...Прокомментировать:
-
Всем спасибо, я так и думал мешать не буду.
Вот думаю а нафик я юмалюб купил
Наверное, банка с дозатором понравилась:DПрокомментировать:
-
Как нефтянник:D - рекомендую не смешивать. Производители разные, соответсвенно присадки в маслах разные,а они зачастую друг с другом не дружат. И тип масла разный соответсвенно базовые масла (основа), скорее всего тоже будет разная.Сообщение от A.Petrovich Посмотреть сообщение
Народный метод смешать в баночке и посмотреть что будет не поможет - реакция может произойти а рабочей зоне, там температуры другие и что там может произойти никто не знает.
Из печального опыта, славо богу не моего, автохимия Ликви Молли не дружит с Мобилом.Прокомментировать:
Прокомментировать: