Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
Свернуть
X
-
Здарова, камрады! Набрёл на очень полезный сайт, можно скачать мануалы по ремонту и обслуживанию различных лодочных моторов и многое другое: http://motorka.org/
-
Филя его искатьСообщение от Evg Посмотреть сообщениеблагодарен за разьяспения ,буду искать винт для пробы по месту.
, тебе всего два винта идут 9*9 (базовый) и 9*10 (для одного и лёгкой лодки). Приезжаешь в магазин, даёшь грошики и ставишь винт
http://www.snasti.shop.by/images/tp1.pdf
Прокомментировать:
-
благодарен за разьяспения ,буду искать винт для пробы по месту.
Прокомментировать:
-
Бензин:D У меня Суза 50 4т. Пока не лил ничего-летом от фашистов притянули.ТО пока не делал,на начало эксплуатации масло было как слеза :). Машинка не пищит,видно после смены обнулили.Сезон добью,потом бум думать.Сообщение от offroader Посмотреть сообщениетак, а что льёте?
Прокомментировать:
-
так, а что льёте?Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеЯмалюб в свой мотор я лить нне стал бы
Прокомментировать:
-
Все понятно. Начните с правильной установки и нормальной работы мотора. Если на Ветре глиссировали, то с лодкой, наклоном и высотой транца все более менее нормально. Мотор поджать максимально к транцу(первая дырка, пассажира ближе к носу). Винт только если стоит 4х9.25х9 будет сильно тяжел. Так на вскидку винт покупать не желательно, я писал про свой опыт.Все равно нужны параметры винта , который сейчас стоит.
Еще можно попробовать попросить у кого-нибудь штатный мерковский 3х9х9. Он стоит на всех пятнахах, десятках, восьмерках Мерках. И замерить скорость на нем Жпсом. Желательно еще конечно обороты, но для этого нужен тахометр.
У меня в принципе есть и жпс и тахометр и винт на 9... но я в Гомеле
Прокомментировать:
-
В мире появилась официально признанная марка масла номер 1? А пацаны на Ямахе не знают :( Хотя как по мне лично-Ямалюб в свой мотор я лить нне стал бы-не потому что оно плохое. Просто есть негативные отзывы русаков на якобы повышенную дымность,нагар на свечах,подозреваю что это у них просто от безграмотности и не умения посчитать 1:50 :),но чисто на подсознательном уровне инфа эта висит и не дает купить ямалюбСообщение от offroader Посмотреть сообщение. отказались от лучшего.
Прокомментировать:
-
2 V.V.
согласно информации официалов можно посочувствовать. отказались от лучшего.
Прокомментировать:
-
мотор стоит в гараже ключи уехали на три дня в польшу ток что информации про винт пока нет точно знаю что солас. Мой винт на глис двоих не выводит ,а может мотор очень слаб ? хотя года два назад на ветерке8 двоём глисировали.
Прокомментировать:
-
9Х9. Но сдаётся мне-тебе эта информация не поможет. Перечитай пост Влада внимательнее выше.
Прокомментировать:
-
В моторе Маринер8 4такт 2005г подскажите(шаг, диаметр) родного винта который стоит при покупке мотора в магазине ? Либо подскажите другой идеаьный вариант винта(диаметр,шаг) ? Лодка у меня профмарин 320L=37кг+мотор8=38кг+один либо два человека по85кг+всё остальное20кг=180-265кг общий вес.В данный момент у меня стойт грузовой (на четыре лопости)винт,который меня не устраивает ,новый буду заказывать по нету а какой лучше не знаю,вот и прошу помощи.
Прокомментировать:
-
Давай все что написано на моторе - а лучше фото шильды. И какой винт стоит сейчас - на ступице снаружи или внутри должны быть цифры (что-то вроде 4Х 9.25Х8 ). Если стоит четырехлопасной , то скорее всего это Солас.Сообщение от Evg Посмотреть сообщениемаринер8 4 такт 2005г стоит грузовой четырёх лопостнои,яже хочу поставить трёх лопостной который стоит при продажена моторе ,адиаметра и шага не знаю
И почему он не устраивает. Обычно на не шибко сильных моторчиках четыре лопасти - это гуд. Проигрывают в максималке , но выигрывают в тяге.
У меня Мерк-8 2т 2004г. Родной винт 3х9х9 не оптимален.Тяжел даже для одного в лодке. Я покупал Солас 4х9.25х8. По прикидкам должен был крутиться лучше и лучше тянуть. Но не тут то было. Он крутится меньше штатного с любой загрузкой и медленнее едет, при чуть большей тяге(быстрей выводит на глисс).
Короче нужно определиться , чего хочешь? Потому как штатный винт может быть не оптимален.Последний раз редактировалось Vlad1333; 14.10.2011, 12:35.
Прокомментировать:
-
Для тех кто забыл напомню ответ официаловСообщение от offroader Посмотреть сообщениеMotul производит Yamalube, который продается на европейском рынке.
Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщениеКоллеги смею Вас заверить что масла Yamalube для водной техники это не Motul :( так что вариант с заменой наклеек тут не проскакивает. Масла для Yamalube к водной технике концерн Motul не производит. (только к мотоциклетной)
(производитель концерн Nippon, завод находится в Германии)
Прокомментировать:
-
Не переживай ты так, допалишь одно, потом уйдёт и другое, хуже не будет.
Прокомментировать:
-
Вот в выхи и проверю пока еще не катался.Сообщение от offroader Посмотреть сообщение
к слову как дымность на минералке и полусинтетике? на последней должно быть поменьше...
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: