Сообщение от биг-мен
Посмотреть сообщение
-
Слава, эти приблуда раньше в "Апике" продавали.. были разного размера на разные моторы.. -
Дзед
как хрень...Есть такая хрень.
Выглядае
по моему не нужный девайс..:)Прокомментировать:
-
Где-то года полтора назад в этой ветке проскакивала данная конструкция и способ её изготовления, ищи сам.Прокомментировать:
-
Есть такая хрень.Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщение
Выглядае, -как кольцо вокруг винта.
Иначе, винт вращается в куске трубы.
Лопасти не достают до корча, грунта.
Видел даже в комплекте с крылом.Прокомментировать:
-
Кольцо вокруг винта из полоски металла. Видал такие, самоделкины ставят, защита реальная от корчей и камней, сети же , затягивает и выпутать их гораздо тяжелее. Встречал на кабеласе такую, правда для электромотора. Делай сам, ничего там сложного нет.Прокомментировать:
-
Pitbool
а что это за х..ня такая?Где в наличии можно купить защиту винта
и як выглядаит?Прокомментировать:
-
Подскажите,кто знает!Где в наличии можно купить защиту винта,а также можно и как запасной Б/У винт для Х-BF50DLR TV . Защита стала реально актуальна после второго разбитого винта :( Видел мужика на водомете-появилась ":oops:зависть" Если кто пользуется защитой винта,реально она помогает от контактов с препятствиями,сетями ит.п.?Для мерка как то давно видел в Апико-Фиш,хочу для Хонды.Прокомментировать:
-
Да забей ты на этот колпачек!Сообщение от ЗелёноБелый Посмотреть сообщение
Это чисто декоративная деталь.
Она ничего не держит и ничего не решает.
(если винт на штифту, а не на муфте, - колпачек служит для предохранения винта от соскальзывания с гребного вала при срезе штифта).
Если его нет (копачка), - на выточку в гребном вале молоточком набей шайбу Гровера или один виток толстой мягкой проволоки.Прокомментировать:
-
Чего-то я догнать не могу, мотор какой и какого года? Колпачёк прижимает винт к шпонке так? Или там фрикцион.
По каким документам на учёт ставил, хватило чека из магазина?
Охлождающая жидкость попадёт в двигатель, если двигатель утопить, подругому никак.Прокомментировать:
-
Марат, на учёт поставил. Болтается не винт, а крутится немного колпачок с уже вставленным шплинтом. Так если перевернуть-охлаждающая жидкость в двигатель не попадёт? (напомню-мотор 2 недели не был на воде)Прокомментировать:
-
Если написано 1:50 значит так и лей, никого не слушай никак качество бензы не влияет на количество масла, при обкатке 1:25, по газу - открой капот и посмотри открыта ли полностью заслонка при полном газе, под колпачёк подложи шайбу нужной толщины, винт не должен болтаться, мотор можно крутить как хочешь. Как на учёт поставил?Последний раз редактировалось Марат; 10.10.2011, 19:25.Прокомментировать:
-
Недавно приобрёл Ямаху 5 2-тактную. Появились вопросы:
1-в инструкции написано на 1 литр бензина-0,02 литра масла. Не много ли 100 грамм на 5 литров? (когда покупал мотор в Украине продавец сказал что у вас в Беларуси бензин хороший-можно 50 грамм на 5 литров)
Кому верить?
2-не стоит ли на моторе ограничитель хода, т. к. обороты в положении ручки газа "не до конца" такие же как и до упора выжатой ручке газа?
3-вопрос по установке винта-вставил шплинт, загнул концы, а пластмассовый колпачок, который накручивается на вал, имеет небольшой ход по резьбе вала-не страшно ли это? (если закрутить колпачок по резьбе до упора-тогда не совпадают отверстия колпачка и вала)
4-мотор не использовался 2 недели-можно ли его перевернуть "головой" вниз-винтом вверх на время?
СпасибоПрокомментировать:
-
Нет включения на Тох 2,5, там сразу напрямую. На Тох 3,5 включение есть, но блокировок запуска на передаче нетСообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Добавлено через 21 минуту
Спасибо дружище, почитал, полегчало:D открою капот рассмотрю и буду продувать, регулировать. Кстати свеча у меня бледно-серая, похоже смесь бедновата, так что есть над чем поработать...Сообщение от Новополочанин Посмотреть сообщениеСкорее всего немного подзабит карб. просто снять его, промыть и продуть (лучше сжатым воздухом). Но не проволокой! Можно повредить жиклёры. На стадии обкатки обороты и у меня "плавали" и свеча вечно чёрная была. Был засор в карбе. Видимо, что-то от заводской сборки или консервации осталось. А регулировать карб- винт есть сбоку карба. На этой ветке внимательно читай стр.397,398- найдёшь ответ, я тоже этот вопрос задавал- ответили. Там и снимок мой есть. Только не знаю, есть ли винт регулировки принудительного обеднения смеси в Тох 3,5. По моему там же где и в Тох-5.
Прокомментировать:
-
Скорее всего немного подзабит карб. просто снять его, промыть и продуть (лучше сжатым воздухом). Но не проволокой! Можно повредить жиклёры. На стадии обкатки обороты и у меня "плавали" и свеча вечно чёрная была. Был засор в карбе. Видимо, что-то от заводской сборки или консервации осталось. А регулировать карб- винт есть сбоку карба. На этой ветке внимательно читай стр.397,398- найдёшь ответ, я тоже этот вопрос задавал- ответили. Там и снимок мой есть. Только не знаю, есть ли винт регулировки принудительного обеднения смеси в Тох 3,5. По моему там же где и в Тох-5.Сообщение от Igor_35 Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Почти уверен-должна быть.Сообщение от Igor_35 Посмотреть сообщение
Ёптыть-опшибся.Там и включения передач даже нет. :)Последний раз редактировалось V.V.; 09.10.2011, 20:48.Прокомментировать:
Прокомментировать: