Вполне возможно что этот винт под номером 5(6) .Вроде как и заглушка на нем стоит.
SET SCREW, Pilot -это и есть винт качества-позиция 5
-
Сколько я не рассматривал карб- винтика не видать, есть какая то пробка.. може..т это что то вроде пломбы а под ней энтот винтик
Добавлено через 3 минуты
http://catalog.mercury-ms.ru/motor.p...&title=2.5/3.5 4-STROKE вот где здесь он ?Прокомментировать:
-
В инструкции к мотору по моему тоже был пунктик про регулировку карба после обкатки.Не утверждаю на 100%-но почти уверенПрокомментировать:
-
Не мешай машине ездить:DСообщение от Старухан Посмотреть сообщениеЯ в своем Тохатсу 5 после обкатки нифига не делал. Подсос в теплую погоду действительно не нужен. Может мне тоже чего подрегулировать надо
???Прокомментировать:
-
Вообще то скорее всего надо. Изначально мотор настроен на ихний бензин.В принципе это легко увидеть выкрутив свечи-свеча должна быть слегка рыжеватого оттенка-если черная-смесь богатая.Белая-бедная.На двухтактнике свечу желательно смотреть после прогазовки . А волшебный винтик найти не сложно-просто внимательно посмотри на карб-один холостого хода второй качества-могу вечером порыться в мануале-картинку поискатьПрокомментировать:
-
Я в своем Тохатсу 5 после обкатки нифига не делал. Подсос в теплую погоду действительно не нужен. Может мне тоже чего подрегулировать надоСообщение от Ghostis76 Посмотреть сообщениеНазрел вопрос,:p надеюсь кто нибудь просветит меня в нем, мотор Mercury 3.5F после обкатки, надо отрегулировать карбюратор, так как видимо заводская регулировка подразумевает обогощенную смесь на период обкатки, вследствии чего двигатель не развивает полные обороты и не заводится при вытянутом "подсосе"
так вот кто нибудь подскажет где находится етот винт и как до него добратся ? может кто нибудь проводил вышеописанную операцию своими силами не обращаясь к дилеру. Thanks 
???
Прокомментировать:
-
Ghostis76
При такой температуре окружающей среды то подсосом и не нужно пользоваться он может обратный эфект производить. Внимательно прочитай ИНСТРУКЦИЮ или внимательно осмотри карбёр и ты увидишь это заветный винт их там два один отвечает за открытие заслонки а второй за смесь. Регулировка проводиться двумя винтами и на слух и на тягу. И желательно это производить на воде а не в бочке потому как в бочке тягу не проверишь.Прокомментировать:
-
Назрел вопрос,:p надеюсь кто нибудь просветит меня в нем, мотор Mercury 3.5F после обкатки, надо отрегулировать карбюратор, так как видимо заводская регулировка подразумевает обогощенную смесь на период обкатки, вследствии чего двигатель не развивает полные обороты и не заводится при вытянутом "подсосе" так вот кто нибудь подскажет где находится етот винт и как до него добратся ? может кто нибудь проводил вышеописанную операцию своими силами не обращаясь к дилеру. Thanks
Прокомментировать:
-
есть меркюри лайтинг 2 такта в 30 сил - 2 цил вес 51 кг объем 429 кубов. а вото фото меркюри лайтинг 25 3цил объем не знаю и вес как помнится то ли 42 то ли 45 кг - вот это вещь! хотел было купить, переписывался с продаваном1 ФотоПрокомментировать:
-
Лещи - подарок к кризису. кстати приятель, что ловил рядом поехал наутро в воскр на место субботнего эльдорадо - ни одного леща. зато хохлы приглебли - 11 лодок, чуть не надувных матрасах приплыли... сейчас грибов хочу, но на выхи надо ехать на оз.Белое на турслет, а у меня все снасци и одежда в жарах. может сегодня южанку-казанку продам, тоже неплохо в кризис. потом выставлю на продажу свой обрезказан. а то железа много, а хороший клев -редкость, да и прибой надо продать - все одно не пользую. есть мысль оснастится на обь чем то 30 сильным в 4т и купить трейлер. да останавливает возня с установкой дистанции, а потом захочется из етого баулайнер лепить, а потом надо жип чтоб трейлер вынимать с плохого берега, а жип надо хороший, чтоб далеко ездить ( иначе смысл в трейлере?) и так далее.Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 18.08.2011, 09:13.Прокомментировать:
-
2 ЮЮ
Это описка была, я ее исправил еще в обед. А в цитате моего поста остался первоначальный текст. Читайте всегда первоисточник!:o
p.s. как лещи, не снятся?
Прокомментировать:
-
[QUOTE=Vlad1333;822546]
15 сил 2т - 250 - 275 кб см 3 цил. (35-40 кг весу)
Подскажи название и модель такого мотора,или ссылку,где глянутьВпервой о таком слышу
__________________
я тоже. это объемы в диапазоне я15 м15 и с15. но 3 цилиндра - самый маломощный мерк 20 (или 25) лайт в 42 килоПрокомментировать:
-
[QUOTE=Vlad1333;824120]Для интереса Ветерок лучше подходит...;)
А вот я , например , его пользую...:pПрокомментировать:
-
Для интереса Ветерок лучше подходит...;)
В мануалах может быть указана геометрическая степень сжатия, и редко когда компрессия. Прогугли различия. В двухтактном двигателе, из-за особенностей настройки системы продувки, компрессия может быть невысокой. Но обычно умирание поршневой (малая компрессия это верный признак ее смерти), чувствуется на слух и по гемору с запуском, задолго до компресометра..:o
По устройству ПЛМ - на мотолодке.ру много выложено, а в форуме, если поискать,и еще и разжевано:o.
Удачи!Последний раз редактировалось Vlad1333; 17.08.2011, 18:09.Прокомментировать:
Прокомментировать: