Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Vlad1333
    Участник ответил
    Это на включенной передаче, или на холостом? На вкюченной передаче и реагировать не будет, вы достигаете 12 км скорости и все! Дальше мотор не раскручивается. Это не авто, тут все немного по -другому. Это может быть из-за немного тяжеловатого винта. В водоизмещении ПЛМ крутится до номинала только с очень легким винтом. Подскажите шаг винта , и вашу примерную скорость - посчитаю сколько будет крутить мотор.
    Но вообще, если не хватает мощи выйти на глисс, выкручивать более половины газа - бессмысленно, только волна будет больше и бензина больше вылетит.

    Прокомментировать:


  • Ghostis76
    Участник ответил
    При открытии заслонки двигатель реагирует только до половины хода ручки, при дальнейшем открытии заслонки реакции ноль, двигатель наработал 11 часов, свеча чёрная, обороты не измерялись, лодка с которой эксплуатируется мотор 2,90, - 27 кг- ПВХ

    Добавлено через 4 минуты
    Официальный дилер находится далеко и нету времени везти туда движок хотя наверное придётса

    Добавлено через 6 минут
    Обкатка проводилась строго по инструкции
    Последний раз редактировалось Ghostis76; 25.08.2011, 21:55. Причина: Добавлено сообщение

    Прокомментировать:


  • Vlad1333
    Участник ответил
    На современных импортных ПЛМ любой тактности в карбах нет винта качества смеси в полном смысле этого слова. Качество смеси регулируется главным нерегулируемым жиклером. Регулируется как правило обогащение смеси на малых, степень открытие заслонки и угол опережения.
    В двухтактных двухцилиндровых Мерках есть еще один винт над диффузором, который влияет на работу мотора при наборе оборотов.
    Винт под номер пять никак не может влиять на качество смеси при открытой заслонке. Поскольку кол-во воздуха регулирует заслонка диффузора (на схеме не увидел), а кол-во топлива главный жиклер и распылитель(номера 7 и 8).
    Я бы не рекомендовал крутить что-либо без предварительной фото фиксации текущих настроек.
    2 Ghostis76
    А что не так в работе мотора. Опишите процесс его пуска и эксплуатации. Как измеряли обороты ?
    Последний раз редактировалось Vlad1333; 25.08.2011, 21:39.

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Вполне возможно что этот винт под номером 5(6) .Вроде как и заглушка на нем стоит.
    SET SCREW, Pilot -это и есть винт качества-позиция 5

    Прокомментировать:


  • Ghostis76
    Участник ответил
    Сколько я не рассматривал карб- винтика не видать, есть какая то пробка.. може..т это что то вроде пломбы а под ней энтот винтик

    Добавлено через 3 минуты
    http://catalog.mercury-ms.ru/motor.p...&title=2.5/3.5 4-STROKE вот где здесь он ?
    Последний раз редактировалось Ghostis76; 25.08.2011, 20:19. Причина: Добавлено сообщение

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    В инструкции к мотору по моему тоже был пунктик про регулировку карба после обкатки.Не утверждаю на 100%-но почти уверен

    Прокомментировать:


  • Dragon
    Участник ответил
    Сообщение от Старухан Посмотреть сообщение
    Я в своем Тохатсу 5 после обкатки нифига не делал. Подсос в теплую погоду действительно не нужен. Может мне тоже чего подрегулировать надо ???
    Не мешай машине ездить:D

    Прокомментировать:


  • V.V.
    Участник ответил
    Вообще то скорее всего надо. Изначально мотор настроен на ихний бензин.В принципе это легко увидеть выкрутив свечи-свеча должна быть слегка рыжеватого оттенка-если черная-смесь богатая.Белая-бедная.На двухтактнике свечу желательно смотреть после прогазовки . А волшебный винтик найти не сложно-просто внимательно посмотри на карб-один холостого хода второй качества-могу вечером порыться в мануале-картинку поискать

    Прокомментировать:


  • Старухан
    Участник ответил
    Сообщение от Ghostis76 Посмотреть сообщение
    Назрел вопрос,:p надеюсь кто нибудь просветит меня в нем, мотор Mercury 3.5F после обкатки, надо отрегулировать карбюратор, так как видимо заводская регулировка подразумевает обогощенную смесь на период обкатки, вследствии чего двигатель не развивает полные обороты и не заводится при вытянутом "подсосе" так вот кто нибудь подскажет где находится етот винт и как до него добратся ? может кто нибудь проводил вышеописанную операцию своими силами не обращаясь к дилеру. Thanks
    Я в своем Тохатсу 5 после обкатки нифига не делал. Подсос в теплую погоду действительно не нужен. Может мне тоже чего подрегулировать надо ???

    Прокомментировать:


  • Dragon
    Участник ответил
    Ghostis76
    При такой температуре окружающей среды то подсосом и не нужно пользоваться он может обратный эфект производить. Внимательно прочитай ИНСТРУКЦИЮ или внимательно осмотри карбёр и ты увидишь это заветный винт их там два один отвечает за открытие заслонки а второй за смесь. Регулировка проводиться двумя винтами и на слух и на тягу. И желательно это производить на воде а не в бочке потому как в бочке тягу не проверишь.

    Прокомментировать:


  • Ghostis76
    Участник ответил
    Назрел вопрос,:p надеюсь кто нибудь просветит меня в нем, мотор Mercury 3.5F после обкатки, надо отрегулировать карбюратор, так как видимо заводская регулировка подразумевает обогощенную смесь на период обкатки, вследствии чего двигатель не развивает полные обороты и не заводится при вытянутом "подсосе" так вот кто нибудь подскажет где находится етот винт и как до него добратся ? может кто нибудь проводил вышеописанную операцию своими силами не обращаясь к дилеру. Thanks

    Прокомментировать:


  • юрий юрьевич
    Участник ответил
    есть меркюри лайтинг 2 такта в 30 сил - 2 цил вес 51 кг объем 429 кубов. а вото фото меркюри лайтинг 25 3цил объем не знаю и вес как помнится то ли 42 то ли 45 кг - вот это вещь! хотел было купить, переписывался с продаваном

    Прокомментировать:


  • юрий юрьевич
    Участник ответил
    Лещи - подарок к кризису. кстати приятель, что ловил рядом поехал наутро в воскр на место субботнего эльдорадо - ни одного леща. зато хохлы приглебли - 11 лодок, чуть не надувных матрасах приплыли... сейчас грибов хочу, но на выхи надо ехать на оз.Белое на турслет, а у меня все снасци и одежда в жарах. может сегодня южанку-казанку продам, тоже неплохо в кризис. потом выставлю на продажу свой обрезказан. а то железа много, а хороший клев -редкость, да и прибой надо продать - все одно не пользую. есть мысль оснастится на обь чем то 30 сильным в 4т и купить трейлер. да останавливает возня с установкой дистанции, а потом захочется из етого баулайнер лепить, а потом надо жип чтоб трейлер вынимать с плохого берега, а жип надо хороший, чтоб далеко ездить ( иначе смысл в трейлере?) и так далее.
    Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 18.08.2011, 09:13.

    Прокомментировать:


  • Vlad1333
    Участник ответил
    2 ЮЮ
    Это описка была, я ее исправил еще в обед. А в цитате моего поста остался первоначальный текст. Читайте всегда первоисточник!:o
    p.s. как лещи, не снятся?

    Прокомментировать:


  • юрий юрьевич
    Участник ответил
    [QUOTE=Vlad1333;822546]
    15 сил 2т - 250 - 275 кб см 3 цил. (35-40 кг весу)


    Подскажи название и модель такого мотора,или ссылку,где глянутьВпервой о таком слышу
    __________________


    я тоже. это объемы в диапазоне я15 м15 и с15. но 3 цилиндра - самый маломощный мерк 20 (или 25) лайт в 42 кило

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X