Сообщение от Asaris
Посмотреть сообщение
-
Замыкание на массу-подойдет любая кнопка.На Радиорынке в Ждановичах подобрать не проблемма,любого цвета. -
А может кто подскажет, на Ямахах кнопка с чекой, что бы глушить мотор, чем можно заменить, треснула пластмасса и работает через раз не коротит контакты подпружиненная пластина, чеку не использую, по моему мнению подойдет любая кнопка или тумблер работающий по принципу квартирного звонка. Если нет то развейте мои сомнения, купить новую с чекой за 65:oЕвро,душит зеленый зверь:D. Или кто подскажет на чем стоят схожие системы остановки двигателя, как например останавливается бензопила или какая бензокосилка.Последний раз редактировалось Asaris; 19.10.2010, 14:43.Прокомментировать:
-
олегыч(новополоцк)
мерк 15 в совокупности с хондой 3,5 баркас еще тот, расход будет не детский ( у нас примерно литров 35 за два дня интенсивных перемещений) но мультирумпель вещь классная, до сих пор снится, в плане экономичности яма получше будет, 15 сил может быть маловато, мне кажется 20-ку надо рассматривать.Прокомментировать:
-
Почитайте вот тут На мой взгляд интересная и аргументированная статья по выбору ПЛМ. По зксплуатации и обслуживанию там тоже есть.Сообщение от олегыч(новополоцк) Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
LEX
карб нужно отрегулировать, в нем причина.
На 2т резкий газ эт хорошо, в смысле даже нужен, если при этом движок делает паузу- виной карб. Только одно но, если двигл не холодный, при холодном может чуток тупить
Добавлено через 1 минуту
Старухан
подношенный движок - это как бы в целом, но если говорить конретно про малые обороты, то причины не в подношенности движка, а в неправильной настройке карба (может он работал на другом, топливе), короче причина- карб, дальше электрика. А поршневая и тд- уже к не оборотам, тем более малымПрокомментировать:
-
У меня есть предположение (возможно что неправильное), что хорошо подношенный движок хуже держит малые обороты.Прокомментировать:
-
Про износ я не подскажу.Все моторы у меня были новыми и долго не задержались. Процесс 4ка-5ка-9,9-15-20 у меня прошел считай за пол сезона :) Хотя если рассуждать логически-почему они должны вырости-обороты холостого хода и шаг винта останутся прежними-значит и минималка будет такой же
Добавлено через 7 минут
Все сказанное применимо к 4т движку-у 2т набор оборотов происходит почти мгновенно,без всяких провалов. Если не так-ковыряй карбСообщение от long kast Посмотреть сообщение
Хотя и на 4т провалов у меня нет. Было на 15ке-подрегулировал и всё.А 2т должен обороты набирать быстрееПрокомментировать:
-
И я так понимаю с износом движка эта скорость будет немного подрастать?Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Может замена свечки после обкатки поможет ? Тоже рекомендуется . Хотя я так и не менял - катаюсь на первой до сих пор, работает отлично.Сообщение от LEX Посмотреть сообщение
Похожая на описаную фигня ( ватный газ) , когда набирает газ не сразу после резкого поворота ручки - бывает после тролла, когда свечка трошки замусорится. Лечится поездкой на полном газу , протарахтится - снова работает как часики. Не глохнет - и на том спасибо. :D Ну и говорят что газ лучше давать плавно, не резко , наверно как раз для этого, чтоб успевал обороты набирать по мере открытия заслонки, и кушал бенз нормально , а не захлёбывался .Прокомментировать:
-
Наверно будет в прямой зависимости от корпуса лодки и загрузки,но если учесть что Тоха5ка тот же мерк-то на Фрегате 310 в районе 2,5-3 км в часСообщение от Старухан Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А подскажите по 2-ух тактному Тохатсу 5. Какова у него минимальная стабильная скорость? (для троллинга)Прокомментировать:
-
олегыч(новополоцк)
А чем обусловлен выбор именно этого мотора?[/QUOTE]
Лодка у меня Honda Marine 350,мотор Ветерок8,:(не катит.Последнее время не я его,а он меня снашает. Решился на покупку нового,и только нового мотора. А 15-шка подходит и для тролла ,и перейти если надо быстро. Брал у товарищей маломочные моторы(Хонда2.3 , Ямаха2 2-х тактик),не впечатлило. Для дорожки хороши,а вот "перелететь" быстро,ну ни как. Поэтому и остановил свой выбор на 2-х тактной 15-хе.Правда какую марку мотора ещё не выбрал. Склоняюсь или к Мерку,или Ямахе. Интересуюсь мнением сведущих людей.Прокомментировать:
-
если есть подсос - проблема может быть и в нём , до конца не садится тросСообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Плавают при поворате ручки газа. Вначате ничего а уж потом увеличение оборотов (ватный газ).Прокомментировать:
-
На Мерке после обкатки холостые обороты немного повысились , регулировал сам винтиком на карбюраторе , это было и в книжке прописано . Насчёт плавающих оборотов не скажу - не имел с ними дела. :) В принципе бывает, едва заметно , когда по водоворотам и обраткам проплываешь , а так чтобы сам газовал или сбрасывал - такого не было. Единственное что приходит в голову - а не забыл ли ты открутить до конца винтик через который в бак попадает воздух , когда отправился в плавание ? :D Или может топливный шланг перегнулся или прижался чем - нибудь ?Прокомментировать:
Прокомментировать: