-
Столкнулся с проблемой выбора. Выбираю между Yamaha-15hfms и Suzuki-dt15s. Судя по отзывам Ямаха предпочтительней, но ценник дороже. По дизайну Сузуки очень понравилась. Пообщавшись в магазине с продавцом выяснилось, что у ямахи нога слегка длинная (хотя пощут под транец 381). Вопрос к владельцам Ямах15хфмс, правда ли то, что необходимо поднимать мотор над транцем на несколько сантиметров? -
краткость-сестра таланта :)Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщениеЯ катался;),зашибись!
Прокомментировать:
-
Я катался;),зашибись!Сообщение от Морожанов Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Вешали Яму 20 на хонду в 3 метра, загрузка в 1 человека (80 кг) на полном ходу (а он достигался постепенно) такое ощущение что лодка воды не касалась. Не в коем случае не повторять, за румпелем был волк со стажем. Сам я не рискнул.Сообщение от Dolf Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось БТ-6611; 29.05.2010, 10:08.Прокомментировать:
-
У меня Кайман 330. Два года на ней под 4 ямахой прокатались и подумываем о мерк 15 2т.
И вот другу подвернулась Тохатсу 30, а лодки нет.
Если на полгаза катанусь как думаете цел я и лодка буду? На нос кого-нибудь посажу.Прокомментировать:
-
Юрий Юрьевич, а на втором снимке добавка в бензин наверное....для мягкости хода. Фирмы "Бульбаш".....------------ всенепременнейше!!!!
(на фото джонсон 3,3 2 цилиндра)1 ФотоПрокомментировать:
-
Greihan--- Это я интересовался по моторам и не из празного любопытства , а потому что имею ямаху 8-ку 4т. и вот она ,родимая, легко делает хонду 10-ку ,хотя лодка моя короче , чем у другана и я чуток потяжелее.Вот и спрашивал может 15-ка и 20-ка по ходу одинаковые будут,а ямаха мне как то роднее.Прокомментировать:
-
Юрий Юрьевич, а на втором снимке добавка в бензин наверное....для мягкости хода. Фирмы "Бульбаш".....:D
Прокомментировать:
-
10-15Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
годков,не такой уж и древний(для водочного;)мотора)
Воздушник токо в багажнике:p тихо работает или на холостых(обладатели-не пинайте:D)
2-х такт. или 4-х такт.(одноцилиндрованные!) - разница токо в расходе и обслуге:o.ВСЕ!Грохоталки еще те:(!И по фиг как они называються:D-один цилиндр,он все едино один цилиндр
!
Последний раз редактировалось viktor27s; 26.05.2010, 23:45.Прокомментировать:
-
А в Джонсоне-Эвинруде два цилиндра уже, кажись с 3,5 сил......-----------у меня был такой. сейчас до 6 сил в оазных тактах делают преимущественно 1 цилиндр ( есть не очень старый эвинруд в 6 сил в 2 цилиндра)2 ФотоПрокомментировать:
-
Да , но только у очень древних.Сообщение от БМ-0851 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
причин может быть несколько . не вращается крыльчатка по причине повреждения либо отсутствия шпонки .увеличенный зазор между крыльчаткой и корпусом . проблема с трубкой подачи к помпе и после к двигателю и самые банальные как то что забилось контрольное отверстие. из личного опыта ремонта данного огрегата могу посоветовать производить проверку помпы до сборки двигателя.собираеш ногу в воду и вращаеш дрелью в соответствующем направлении (по часовой вид сверху)через переходник. отсутствие результата-тоже результат.Прокомментировать:
-
А в Джонсоне-Эвинруде два цилиндра уже, кажись с 3,5 сил......Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: