Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 269 769 1169 1219 1259 1264 1265 1266 1267 1268 1269 1270 1271 1272 1273 1274 1279 1319 1369 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник grishany ответил

10.03.2010, 22:32
Сообщение от savelij65 Посмотреть сообщение

все выше перечисленные моторы классные, я бы сделал выбор в пользу самого оборотистого - TOHATSU макс.обороты 5500
мерк 5000
яма 4500

Я с тобой согласен, все моторы классные, но по моему у TOHATSU 5000 оборотов я смотрел здесь http://www.2vesla.ru/motors/tohatsu/...two-stroke/43/.
Выбирай или мерк или тоху, какой больше нравится внешне, потому что они действительно практически одинаковые.
Прокомментировать:
Участник pavel 77 ответил

10.03.2010, 21:44
Сообщение от Sasha-leva Посмотреть сообщение

Добрый день. Люди подскажите - хочу взять двух тактный мотор 5 л.с. - но не определился с фирмой Mercury, Tohatsu или Yamaha? Читал что Mercury это тот же Tohatsu но у нас вроде нет сервисного центра в Минске для Mercury если вдруг что... Какой лучше или надёжней? Посоветуйте пожалуйста. Может есть какие нюансы?

Центр есть. И не только в Минске. Но с Мерком ты можеш даже не узнать где он находится-он тебе не понадобится!!!
Прокомментировать:
Участник savelij65 ответил

10.03.2010, 19:31
Сообщение от Sasha-leva Посмотреть сообщение

Добрый день. Люди подскажите - хочу взять двух тактный мотор 5 л.с. - но не определился с фирмой Mercury, Tohatsu или Yamaha? Читал что Mercury это тот же Tohatsu но у нас вроде нет сервисного центра в Минске для Mercury если вдруг что... Какой лучше или надёжней? Посоветуйте пожалуйста. Может есть какие нюансы?

все выше перечисленные моторы классные, я бы сделал выбор в пользу самого оборотистого - TOHATSU макс.обороты 5500
мерк 5000
яма 4500
Прокомментировать:
Участник Sasha-leva ответил

10.03.2010, 19:05
Добрый день. Люди подскажите - хочу взять двух тактный мотор 5 л.с. - но не определился с фирмой Mercury, Tohatsu или Yamaha? Читал что Mercury это тот же Tohatsu но у нас вроде нет сервисного центра в Минске для Mercury если вдруг что... Какой лучше или надёжней? Посоветуйте пожалуйста. Может есть какие нюансы?
Прокомментировать:
Участник bcserv ответил

10.03.2010, 01:51
Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение

Если г...,то с сертификатом,или без,все едино г...,ток дороже.Я себя чудом сдержал от покупки китайца года три назад,не сожалею о том.Это как жипы китайские пошли,мы с друганом в Минск рванули,уж очень цена завлекала,паглядзели,пащупали и поняли:не наше это"добро дешевое",ну его ....А в этом варианте,так лучше еще годик на весле и подкопить,чем этот год в ремонтах или судах(тьфу-тьфу).Мое мнение.

Извините за OFFTOPIC.

А вот по поводу автомобилей, я попросил бы не выражатся!

Я пересел с тойоты прады на китайский ховер и по поводу технической части жалоб не имею пройдя за год 45 тыс. км. И гонял я его и в хвост и в гриву... Больших недостатков не нашел. Оно едет! Интерфейс г..но и пластик и салон, но механика и железо работают.

А товарищ Ладогу-Трофи на нем прошел и не в классе "Турист"! Вернулся своим ходом. А это многое значит. Оттуда 70% на лафете возвращаются. Машины за 7 лет они научились делать\копировать.

Последний раз редактировалось bcserv; 10.03.2010, 01:55. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник pavel 77 ответил

09.03.2010, 21:44
Недавно позвонил знакомый с просьбой, что лучше взять-Мерк или Яму. А купил всё равно китаёзу. Не все умные учатся на чужих ошибках.
Прокомментировать:
Участник Dima_V ответил

08.03.2010, 12:55
Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

нередко вполне живые моты лет 25-30 от роду

И даже 45 лет от роду. В прошлом году купил двухцилиндровый Джонсон 6 л.с. 1965 г. выпуска (мой ровесник) за 400 дол., пока работает как часы. При покупке сильно сомневался, но советом помогли местные форумчане: Юрий Юрьевич и Егений Дидух. Спасибо им большое за это. Евгений сам проверял мотор и сказал, что мне очень повезло. Были сомнения по запчастям. Но оказалось, что практически все можно купить, правда не у нас , а за бугром. Мне из штатов привезли бензиновый конектор(родного не было) и крыльчатку про запас. (все вместе меньше 20 дол. плюс еще и грушу для подкачки бензина за 6 дол., а не за 70 тыс. как у нас продают)
Но, конечно, при покупке желательно, что бы мотор смотрел опытный в этом деле человек.
Прокомментировать:
Участник grishany ответил

07.03.2010, 11:55
Сообщение от Новополочанин Посмотреть сообщение

Доброго времени суток. Стал счастливым обладателем лодки "Колибри КМ-280. Хочу выбрать мотор. На лодке буду ходить не один. Склоняюсь к "Mercury" 5л.с.,2т. Может кто даст совет по по оптимальному выбору. Заранее спасибо.

На такую лодку 5 лошадей вполне достаточно, Mercury двигателя надежные, поэтому если такой мотор тебе по характеристикам понравился то бери не пожалеешь.:D
Прокомментировать:
Участник Новополочанин ответил

06.03.2010, 11:55
Доброго времени суток. Стал счастливым обладателем лодки "Колибри КМ-280. Хочу выбрать мотор. На лодке буду ходить не один. Склоняюсь к "Mercury" 5л.с.,2т. Может кто даст совет по по оптимальному выбору. Заранее спасибо.
Прокомментировать:
Участник юрий юрьевич ответил

06.03.2010, 11:12
б\у лодкомотор предмет гораздо более прогнгозируемый, чем бу авто. из-за малочисленности ситсем в моте. диагностика механизмов подвесника - проста и объективна. электроника: впорыск и т.п. - либо работает- либо нет. более простые сисемы безконтактного зажига - надежны и тоже: работает или нет. трансмиссия - редуктор - проверяем на предмет герметьичности сальников и честкости переключения( самые въедливые могут "надуть" редуктор через сливное отверстие). поршневая - компрессметр, выработка шатуной группы - тоже весьма очевидна. пускове - все на виду. поэтому бу подвесник штука надежная если грамотно проверилось. ( нередко вполне живые моты лет 25-30 от роду - это в основном среднесилки с запада, где они регулярно ТО капчественные масла и т.п. друго дело заочно покупать - ткут гарантии нет.
Прокомментировать:
Участник viktor27s ответил

05.03.2010, 22:05
Я сам на б/у катаюсь и ни грамма сожаления.
Прокомментировать:
Участник Rybachok ответил

05.03.2010, 21:56
Истину глаголешь! Среди моих друзей многие бы хотели двигло купить, но кошелек не позволяет к сожалению. Приличные деньги от семьи оторвать тяжело не все поймут. Жизнь наша такая. Но я лично купил подержанную Хонду и ни капли не жалею. Одни приятные моменты от мотора.
Прокомментировать:
Участник viktor27s ответил

05.03.2010, 21:43
Если г...,то с сертификатом,или без,все едино г...,ток дороже.Я себя чудом сдержал от покупки китайца года три назад,не сожалею о том.Это как жипы китайские пошли,мы с друганом в Минск рванули,уж очень цена завлекала,паглядзели,пащупали и поняли:не наше это"добро дешевое",ну его ....А в этом варианте,так лучше еще годик на весле и подкопить,чем этот год в ремонтах или судах(тьфу-тьфу).Мое мнение.
Прокомментировать:
Участник savelij65 ответил

05.03.2010, 10:10
Сообщение от петро Посмотреть сообщение

не верю,что сертификация спасет от го.а в РБ,она(серт)даст токо удорожание,поэтому и не нужна.

лично я тоже не сторонник сертификации ,мне лишний удар по карману ненужен,порсуны и пр.г... народ покупает не из пристрастия к данному ,,бренду,, а сугубо по состоянию кошелька.Я тоже финансово не в шоколаде ,но смотреть в сторону порсунов и т.д .... даже мысль такая в голову не приходила.Лучше идти к желаемому поэтапно чем наживать себе гимор.
Прокомментировать:
Участник петро ответил

05.03.2010, 09:24
не верю,что сертификация спасет от го.а в РБ,она(серт)даст токо удорожание,поэтому и не нужна.
Прокомментировать: