-
Добрый день. Люди подскажите - хочу взять двух тактный мотор 5 л.с. - но не определился с фирмой Mercury, Tohatsu или Yamaha? Читал что Mercury это тот же Tohatsu но у нас вроде нет сервисного центра в Минске для Mercury если вдруг что... Какой лучше или надёжней? Посоветуйте пожалуйста. Может есть какие нюансы? -
Извините за OFFTOPIC.Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
А вот по поводу автомобилей, я попросил бы не выражатся!
Я пересел с тойоты прады на китайский ховер и по поводу технической части жалоб не имею пройдя за год 45 тыс. км. И гонял я его и в хвост и в гриву... Больших недостатков не нашел. Оно едет! Интерфейс г..но и пластик и салон, но механика и железо работают.
А товарищ Ладогу-Трофи на нем прошел и не в классе "Турист"! Вернулся своим ходом. А это многое значит. Оттуда 70% на лафете возвращаются. Машины за 7 лет они научились делать\копировать.Прокомментировать:
-
Недавно позвонил знакомый с просьбой, что лучше взять-Мерк или Яму. А купил всё равно китаёзу. Не все умные учатся на чужих ошибках.Прокомментировать:
-
И даже 45 лет от роду. В прошлом году купил двухцилиндровый Джонсон 6 л.с. 1965 г. выпуска (мой ровесник) за 400 дол., пока работает как часы. При покупке сильно сомневался, но советом помогли местные форумчане: Юрий Юрьевич и Егений Дидух. Спасибо им большое за это. Евгений сам проверял мотор и сказал, что мне очень повезло. Были сомнения по запчастям. Но оказалось, что практически все можно купить, правда не у нас , а за бугром. Мне из штатов привезли бензиновый конектор(родного не было) и крыльчатку про запас. (все вместе меньше 20 дол. плюс еще и грушу для подкачки бензина за 6 дол., а не за 70 тыс. как у нас продают)Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
Но, конечно, при покупке желательно, что бы мотор смотрел опытный в этом деле человек.Прокомментировать:
-
На такую лодку 5 лошадей вполне достаточно, Mercury двигателя надежные, поэтому если такой мотор тебе по характеристикам понравился то бери не пожалеешь.:DСообщение от Новополочанин Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Доброго времени суток. Стал счастливым обладателем лодки "Колибри КМ-280. Хочу выбрать мотор. На лодке буду ходить не один. Склоняюсь к "Mercury" 5л.с.,2т. Может кто даст совет по по оптимальному выбору. Заранее спасибо.Прокомментировать:
-
б\у лодкомотор предмет гораздо более прогнгозируемый, чем бу авто. из-за малочисленности ситсем в моте. диагностика механизмов подвесника - проста и объективна. электроника: впорыск и т.п. - либо работает- либо нет. более простые сисемы безконтактного зажига - надежны и тоже: работает или нет. трансмиссия - редуктор - проверяем на предмет герметьичности сальников и честкости переключения( самые въедливые могут "надуть" редуктор через сливное отверстие). поршневая - компрессметр, выработка шатуной группы - тоже весьма очевидна. пускове - все на виду. поэтому бу подвесник штука надежная если грамотно проверилось. ( нередко вполне живые моты лет 25-30 от роду - это в основном среднесилки с запада, где они регулярно ТО капчественные масла и т.п. друго дело заочно покупать - ткут гарантии нет.Прокомментировать:
-
Истину глаголешь! Среди моих друзей многие бы хотели двигло купить, но кошелек не позволяет к сожалению. Приличные деньги от семьи оторвать тяжело не все поймут. Жизнь наша такая. Но я лично купил подержанную Хонду и ни капли не жалею. Одни приятные моменты от мотора.Прокомментировать:
-
Если г...,то с сертификатом,или без,все едино г...,ток дороже.Я себя чудом сдержал от покупки китайца года три назад,не сожалею о том.Это как жипы китайские пошли,мы с друганом в Минск рванули,уж очень цена завлекала,паглядзели,пащупали и поняли:не наше это"добро дешевое",ну его ....А в этом варианте,так лучше еще годик на весле и подкопить,чем этот год в ремонтах или судах(тьфу-тьфу).Мое мнение.Прокомментировать:
-
лично я тоже не сторонник сертификации ,мне лишний удар по карману ненужен,порсуны и пр.г... народ покупает не из пристрастия к данному ,,бренду,, а сугубо по состоянию кошелька.Я тоже финансово не в шоколаде ,но смотреть в сторону порсунов и т.д .... даже мысль такая в голову не приходила.Лучше идти к желаемому поэтапно чем наживать себе гимор.Сообщение от петро Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
не верю,что сертификация спасет от го.а в РБ,она(серт)даст токо удорожание,поэтому и не нужна.Прокомментировать:
-
поэтому весь китаезовский шлак сюда и прут...Сообщение от Костян Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Лодочные двигатели у нас не сертифицируют, это хорошо, хотя в данном случае это минус.Сообщение от savelij65 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
и найдутся удальцы-барыги впуливающие их за ХАЙТЭК. А спрашивать за все это шило нужно с тех ,кто все это г.... сертифицирует.Сообщение от Костян Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: