кедр
15ха будет само то, М15 или Я15
Старухан
если лодка- длинная деревяха, то с 3,5 будет быстрее.
-
Биг-мен писал.......проконсультируйте пож-та неуча:
Лодочные мотор PARSUN-F20BMS
как он?...есть казанка...4.7..хочу туда яго...
двухцилиндровый,четырехтактный с водяным охлаждением
Управление ручное,румпель ..
и ящэ вопрос...я его смогу подключить к рулю...
(мотор новый)...
Не брать ни за какие деньги!!!!!! Если только даром и то про запас второй (нормальный мотор в лодку). Parsun - это месть нам всем китайцами за все что мы им плохого сделали за всю историю...............Прокомментировать:
-
Причем в разы. Был у меня мерк малосильный , с газом на корпусе , так муки были , а не рыбалка. Такое пятно черное оставил он напротив имени уважаемой и любимой мною фирмы. Продал и был счастлив. После долгих поисков и сравнений, пришел снова к мерку, только 4-х тактному и 6-ти сильному и по-человесеки сделанному ... ненарадуюсь.Сообщение от Sts Посмотреть сообщение
А среди 2-х тактников малосильных , около 5 сил , очень понравился Эвинруд. Он был двух цилиндровый и по звуку, был предмет зависти у иных 4-х тактников.
Добавлено через 3 минуты
Это когда не ручку крутить надо на румпеле, чтоб газом управлять, а двигать другой рукою рычажок на корпусе двигателя. Гиморой еще тот , особенно если нужно плыть задом. Да и просто плыть прямо , при маневрах связанных с изменением направления движения и изменением скорости - заняты обе руки , отвлекаешься на движок и неустойчиво сидишь, т.к. обеими руками к мотору прилип.:DСообщение от Asaris Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
"Ловчей газ на румпеле , чем на корпусе":o это как, о прочитал нижний пост оказывается и такие были, век живи век ......Прокомментировать:
-
4-тактник будет дороже, насколько понял не любит транспортировки на боку, больше по весу. Так что наверное 2-ух и подешевле и б/у.
Абы работал нормально.Прокомментировать:
-
Был бы движок , а заставить его работать можно всегда , тока прогибаться под один больше надо , другой фирма прогнула больше под нас .
Есть деньги накой связываться с мотором , который будет ( если что ) сложно продать ?Прокомментировать:
-
это понятно...биг - мен . Нет слова невозможно , если есть желание .
а хто шо скажет про этот движок?
бо ценник для меня сладкий выходит...Прокомментировать:
-
Кедр . Надувная сильно прилипает к воде . В расчетах надо брать меньше 30 кг / л. с. Т. е. Ваши 300 + вес лодки + вес мотора делим на 25 ( а лучше 20 ) = уверенный глиссер .
Старухан . Разница в скорости настолько несущественна в водоизмещающем режиме , что при равных ценах ловчей 2.3 , 4 такта масло бодяжить не надо , на каждую рыбалку .
Юрий Юрьевич . Вы лучше покажите , что ему с казанкой сделать надо .
Дзед . Боюсь тяжкие 4 такта на казан будут , хотя было бы желание . С булями , да развернутыми бортами и 60 на мотолодке есть .
биг - мен . Нет слова невозможно , если есть желание .Прокомментировать:
-
Если лодка будет плыть в водоизмещающем режиме - есть ли разница на сколько лошадок мотор брать. Или скорость движения в данном случае несущественно зависит от кол-ва лошадей?
Скажем конкретнее, стоит ли брать 3,5 лошадей вместо 2, 2,3. Разница в цене небольшая.Последний раз редактировалось Старухан; 16.12.2009, 12:58.Прокомментировать:
-
Прошу помочь советом. Лодка "Фрегат 360", какой минимальной мощности нужен мотор чтобы выходила на глиссирующий режим с весом 250-300кг.? Какой фирмы? Двух тактный или четырех? Для рыбалки. Боюсь 10л.с. мало! Даст ли что установка на мотор подводного крыла?Последний раз редактировалось кедр; 16.12.2009, 11:55.Прокомментировать:
-
Про глис, в среднем выводит на глис 1 лошадка=30 кг, так что считайте (вес лодки+мотора+бака с топливом+скарб+рыбаки) и будет щастеПрокомментировать:
-
проконсультируйте пож-та неуча:
Лодочные мотор PARSUN-F20BMS
как он?...есть казанка...4.7..хочу туда яго...
двухцилиндровый,четырехтактный с водяным охлаждением
Управление ручное,румпель ..
и ящэ вопрос...я его смогу подключить к рулю...
(мотор новый)...
http://shop.mobilehouse.info/simple_...?id_goods=1007
пы.пы.сы..помогу с приобретением моторов PARSUN(новых)...по более низкой цене...Последний раз редактировалось Биг-Мен; 16.12.2009, 11:11.Прокомментировать:
-
Найкмер, а чо удивлятся, что 2т дешевле? это аксиома - там меньше деталей, к тому же 2 т весит всегда меньше и стоит всегда дешевле. а разница в стоимости может отбится на экономии топлива только при очень активной эксплуатации. у 2 тактов: приемистость лучше, вес меньше, возить можно хоть кверх ногами. у 4т все это хуже за исключением меньшего расхода топлива. Если Казанка без булей- то 30 сил это максимум, причем иномарычная 30 -ка с правильным винтом требует очень аккуратного вождения, казан без булей боится переворота. конечно, на безбулевую спокойнее 20 сил, но потом все равно захочется по-быстрее, а 30 - это запас и на более устойчивый корпус в перспективеПоследний раз редактировалось юрий юрьевич; 16.12.2009, 10:59.Прокомментировать:
Прокомментировать: