Плохо что топливо стало дороже на Украине ,чем у нас.Раньше было наоборот.
-
В том что Одесский НПЗ производит нормальный бензин,так это факт.Я как правило заправляю бак в Одессе или в тех краях и мне хватает до Беларуси .Но как заправлюсь у нас,то чувствуется разница сразу после украинского бензина.Заметил такую особенность-В Украинской соляре когда заливал ее через лейку из канистры то заметен был осадок в виде очень мелкого песка?!Плохо что топливо стало дороже на Украине ,чем у нас.Раньше было наоборот.
-
юрий юрьевич
я бы посредником назвал, как раз заводы. Наш ресурс(нефть) перерабатывается и на Нафтане и на МНПЗ. Ну а 50% поставляемой нефти в РБ- продаем или концерну (в том числе и заводам) или стоящим у кормухи, типа Трайпла, по своим ценам, то есть без накруток.
На "кормят дешевой нефтью" - это из не знаю чего...Хз где эт она дешевая, но точно не у нас и точно не из-за качественного продукта мозыря:). Если коротко- то все решает экономика, не будет её, не будет и поставок на заводы. Самый качественный бензин не на МНПЗ, давно уже существуют новые современные заводы по переработки НП, по глубине и качеству превышающие переработку МНПЗ. Как пример, тот же Одесский НПЗ, год или чуть больше, как запустили с нуля, для этого потребовалось всего лишь 2 года.
Уже порядком лет концерн продает своим, той же Беларуснефти НП для системы концерна, где цена существенно ниже. Тем самым большая часть прибыли "оседает" у оператора розничной реализации. Цель- расширение сети АЗС. Источник- заводы. Потому перевооружение, модернизация происходит очень слабенько, а Славнефть на МНПЗ забило давно, ну и навсегда уже:)Последний раз редактировалось AN; 30.11.2009, 12:10.Прокомментировать:
-
тут было меня из форума выкинули, чуть парольвспомнил. по бензусу: Ан продает то, что ему наливают, это посредник, от чего и всяческие ценовые и качественные ( ну как устоять, не налить в емкость ослинной мочи на всем пути продукта от производителя до бензоколонки- каждый по чуть чуть) проблемы. Мозырский НПЗ самый высококачественный бенз и соляра в СНГ. поэтому и кормят нас дешевой нефтью, чтоб иметь возможность сбывать топливо качественное в европах. новополоцк - более старое и разнесенное по стандартам качество. белнефтехим бадяжит все что у него есть, а на карло марксовсие авто льет мозырское топливо ( это мое ИМХО, заметьте)Прокомментировать:
-
Самый худший вариант!Сообщение от Г1967 Посмотреть сообщение
Всей электронике - опец!
Весь будет коричневый!
Можешь и коленвал не провернуть.
Надо сейчас искать и немедленно поднимать.
Если на Днепре, - заносит песком мигом!
Мой знакомый ночью на Днепре умудрился на Казанке под 30 Вихрем вмазацца в ГОРЯЩИЙ бакен!:D
Утром с песка торчал только нос лодки и то на сантиметров 30-40.
Все попытки вырвать в течении дня успеха не имели. И сегодня там на хранении...:oops:Прокомментировать:
-
Вопросы по "Утопленику"
Товарищ на днях утопил Я -30.
Состояние хозяина полный пипец!!! Сдуру сам 2 часа нырял. потом пару раз возил водолазов - фиг там! Глубина 5 ми сильное течение. Одно хорошо на руке была чека, так что в свободное плавание Яма пошла молча. Понятно, что на таком течении мотор уже занесло песком и искать нужно металическим щупом.
Вопрос: Если мот полежит до лета (когда вода спадет) и повезет его насчупать, какова вероятность его востановить? Я имею ввиду ржавчину и песок с илом.Прокомментировать:
-
ПитБул
на Украину, на экспорт, тоже идет наш 95:), это мизер конечно.
В Одеесе буквально с нуля поставили новенький НЗ, но он тоже не перекрывает весь рынокПрокомментировать:
-
Вот и я так думал!Как заправлю иногда 92 так и машина вроде не хуже а даже и получше себя ведет,а на 95 не чувствуется что он лучше.Мне в принципе и в авто салоне менеджер шепнул в свое время что лей мол 92,чем 95 с не понятными присадками!Я только временами добавляю Хай гировскую присадку для повышения качества бензина.;)А вот на Украине Я реально чувствовал разницу между двумя этими бензинами.и всегда лью там 95Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
АН! А что можешь сказать по поводу 92-го и 95-го бензина?Какой лучше?Я не в смысле теории,а на практике.Чем лучше заправлять авто.;)Прокомментировать:
-
GaryK
дык, это, в следующий раз, а лучше каждый раз:), напиши им хорошие лова в книге Жалоб:), не, серьезно, хорошие отзывы- это один из пунктов на премиюПрокомментировать:
-
АN,
честь красного мундира, так сказать? :) Правильно!
Андрей, я не эксперт, и суждения мои ой, какие субъективные, поэтому никак не могут быть причиной раздачи.
Дедуся прав, у одного и того же продавца на разных заправках почему-то разный результат.
А девушки на той, что на выезде из города и меня знают и машину мою, и здороваются сразу и расспросят что да как и ручкой на прощание...
Пусть им премию выпишут, раз ты такой влиятельный.
ЗЫ
Да, из последнего. Заезжаю давича, они все в масках, а нижние стеллажи стола до земли уставлены рулонами туалетной бумаги трёх видов. Не сдержался:
"А у Вас, я так понимаю, не только свиной грипп, но и дезинтерия свирепствует?..."
Заправившись, уезжал, они ещё хохотали.Прокомментировать:
-
огё, а такие есть?:)Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
какие конкретно претензии к той что объезжаешь? Передам лично директору 1 филиала. И заметь, в Бресте у нас филиал 1:)
Добавлено через 23 минуты
Дзед
чисто технологически отпуск производится с расчетом до 10гр и это на самых современных колонках, есть и 50. Нет таких что бы за 100 тыров по цене за дт 2220, тебе залили 45 л и 45 гр, может у тебя при старых ценах было просто арифмитическое совпадение по цене, хотя и 2020 не совпадает:). Или сдача или добавить копейки придется. Кстати, можешь поэксперементировать, это когда ты будешь должен 20-50 руб, бывает, что на эти деньги просто переливают и денюжку не берут.
Да и по поводу качества,
нп то с заводов, да только пока он попадет в бак, проходит несколько перемещений- жд цистерна, в резервуары на НБ, налив в автоцистерны, слив в резервуары на АЗС и только потом клиенту. На все эти емкости есть свои плановые ТО, в данном случае зачистки и если их не проводить во время, говница получается нормально. Самые главные из этих емкостией- резервуары на НБ. Хорошо когда эти НБ свои, а есть у которых их просто нет, и им оказывают услуги по хранению. Это хуже....
Плюс состояние резервуаров, процесс налива, мля там столько особенностей, скажу одно...Наша НБ в Колядичах лушая в Минской области, а в Гродно, лучшая в Гродненской, у нас учатся белнефтехимовцы.
Че то меня понесло:)Прокомментировать:
-
Я никогда никакого внимания на "фирменность" заправки не обращаю, тк. исхожу из того, что ни одна фирма, торгующая ГСМ не имеет своего собственного производства в РБ, а нефтепродукты все сосут с одного резервуара и одного качества.
Разница лишь в культуре производства. Кто то может ДТ смешать с бензином, у кого то строго с этим.
Что меня сильно раздражает на АЗС, - так это текущие и капающие топливораздаточные пистолеты и шланги!
Неужели они самые нищие в стране и не могут поставить на колонку исправный шланг?
И еще один момент.
Даешь 100 000 руб.
Только один раз за все время мне налили ровно на эту сумму (по табло на колонке) и это случилось на АЗС на сьезде с МКАД на Победителя. Не знаю чья это АЗС..
Это говорит о том, что оказывается есть возможность отпуска топлива в строгом соответствии с уплаченной суммой.
На самом деле, со 100 тыс недодать на 100 руб, - это уже стало закономерностью.
За смену сколько таких, как я у оператора?
Или им совсем зарплату не платят?Прокомментировать:
-
Никогда не был АНовым поклонником, но объективности ради, в данном случае не могу с ним не согласиться. Правда только наполовину. :DСообщение от дима брест Посмотреть сообщение
"Л" тоже бывают разные, ту, что на Янки Купалы, объезжаю стороной, а на той, что на выезде из города заправляюсь постоянно. Мотор 5 сезонов откатал, и где этот карбюратор, я и сейчас имею смутное представление. :D
То же и по автомобилю.
Но это только за 92-й бензин, за другие виды топлива ничего не скажу.Прокомментировать:
Прокомментировать: