Совершенно верно!
А на все запросы к производителю, - получаешь краткий и лаконичный ответ:
"Обратитесь к своему диллеру".
Обращался и к диллеру....
В лучшем случае, -даст ксерокопию схемы интересующего тебя узла.
Вот такие дела наши скорбные.;)
-
я лично бесплатных инструкций по ремонту не встречал, как на автомобили. Да и то только одну ценную книжку по авто по меркам имел, где нгаписано как что работает и как разными приемами продиагностировать, а в других просто как разобрать-собрать. в сети есть каталоги по подвесникам - там детали моторов и по рисункам удобно видеть как устроен тот или иной узел. но ни допусков ни методов регулировок в каталогах нетПрокомментировать:
-
ремонт
Интересует руководство по ремонту HONDA BF 5. Может кто имеет PDF или DJVU вариант.Может у кого есть и других моторов -я думаю будет интересно большому кругу пользователей. НЕ ПУТАТЬ с мануалом по эксплуатации и не направлять на платные ресурсы. Заранее признателен.Прокомментировать:
-
Выкурилстраниц 30 форума, вижу только счастливых обладателей 2хтактных Мерков..
Для виртуального общения ищется обладатель Хонды 15 на старой (не дутой) морде..
З.Ы. не плохо было бы сделать ветку, где можно почитать-оставить данные о скоростных качествах пары лодка-мотор..Прокомментировать:
-
Щукодав
Квик 310, двоем 33-35км/ч, точно где то здесь рисовал, а когда один - я не мерялПрокомментировать:
-
Какую скорость развивает ваш М10 и на каком судне?Сообщение от AN Посмотреть сообщение
я просто не верю...Прокомментировать:
-
подсос воздуха в магистрали смотрим так: снимаем шланг с поплавковой камеры карба и дуем туда автомоб насосом и слушаем где травит воздух. тот конец шланга, который на бак тоже снимаем и затыкаем. часто травит в коненкторе соединения бензошланга от бака к самому мотору, в соединениячх груши. причем травить или нет может при разном положении шланга. чтобы убедится, что на больших оборотах травит воздух и недодается топливо, во время полного хода качать топливо грушей. если при подкачке обороты возрастают, значит подсос воздуха либо плохо работает топливный насос. если убедились, что подсоса воздуха нет, проверить насос. Это можно следующим образом: нужно расположить бак так, чтобы уровень топлива был выше карбюратора (поставить на что нибудь на транцевой скамейке) запустится подкачать грушей до ее заполнения и ехать на полном если все окей- значити проблема в лепестке или клапанах топливного насоса (он на самом карбе, может болтики соединения его половиной ослабли и в него травит воздух)Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 14.08.2009, 11:47.Прокомментировать:
-
V.V. какая должна быть толщина крыла? На чертеже у тебя 4мм., а ты для крыла брал -нержавейка 1мм.Прокомментировать:
-
Сверлить не опасно- ну а по поводу гарантии-это уж решать тебе. Я лично даже не думал-взял и просверлил.Если мотор новый и ручки у тя из того места растут -то гарантия тебе не понадобится-все косяки при обкатке вылезли бы. А если сам мот уездишь- то пол любому ремонт будет платным-и по фигу им -сверлил ты дырки в плите или нетСообщение от Romanovich Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
V.V.
Получается на плите мотра надо сверлить дырки? это не опасно? А если на гарантии мотор?Прокомментировать:
-
Спасибо попробую. Фильтра просмотрел осталось подсос воздуха.Не могу найти но я его переупрямлю.Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Смотрите фильтр на загрязнение (под колпаком), и все систему на подсос воздуха.Прокомментировать:
-
Народ кто подскажет. Мотор МЕРК 10 2х тактник на полном газе не выдаёт мощность и падает скорость. На холостых и средних работает без проблем.Спасибо.Прокомментировать:
-
Не знаю.Сообщение от Andrew Посмотреть сообщение
На Тохах не ездил...:(
Добавлено через 1 минуту
А на "полном газу" что?Сообщение от SOKOL Посмотреть сообщение
Не жрет?
Тогда и катайся с открытым дроселем:DПрокомментировать:
Прокомментировать: