Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
    2 StalkerVS
    Короче, если после продолжительной работы на средних оборотах (летом) можно спокойно положить руку на ту часть мотора , куда закручивается свеча - то тревога ложная.
    Все верно!
    Самый точный тест!
    По винтам..
    С такой мощностью движка не стоит заморачиваться в погоне за скоростью и экономией топлива. И то и другое будут минимальными и практически незаметными.
    Ставь винт с большим диаметром и меньшим шагом.
    И мотору и тебе лучше будет.

    Прокомментировать:


  • Шаман
    Участник ответил
    Мот кто подскажет телефон Сергея который на ММ ремонтом моторов занимается ?

    Прокомментировать:


  • Борис,Минск
    Участник ответил
    StalkerVS
    Была Суза ДФ 2,5 - тоже самое: только брызги и никакого писанья. Лазил по российским форумам, где и успокоили -это для малышей нормально - он же совсем малыш. Мотор не грелся никогда. Чем больше скорость, тем сильнее были теплые брызги.
    Про винт ничего не могу сказать, но скорость для малыша не маленькая.

    Прокомментировать:


  • StalkerVS
    Участник ответил
    Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
    2 StalkerVS
    Если мотор двухтактный , и это происходит не на холостых оборотах, то это не нормально.
    Спасибо за ответ.
    Я и сам догадывался что должен быть"писающий мальчик"
    Смутила именно температура воды.
    На перегретый двигатель явно не похоже.
    Будем делать вскрытие.
    Помпа рядом с винтом?

    И еще так занудливо про винты.
    Тот что стоит не родной,у родного при равном диаметре больше шаг.
    Я в этих вопросах большой реалист.
    Но и 9-10 км\ч для обводов швербота в водоизм. реж. как то маловато.
    Загрузка 2чел. без барахла. С высадкой одного - визуально картина не меняется(жпс сдох-померять не получилось)
    Прим.1\8 сектора газа приводит лишь к повышению шума.


    Правда стоимость 3-х лопастных винтов равна 100л бензина.
    Поэтому и спросил.

    Прокомментировать:


  • SaKOlka
    Участник ответил
    Сообщение от Дзед Талаш Посмотреть сообщение
    Примерь крыльчатку "Нептуна 23".
    Он практически содран с Эвенруда.

    Как вариант, глянь тут:
    http://www.sterndrive.info/outboardmotor/id6.html
    Выбери нужную и закажи.
    Спасибо, я ставил крыльчатку от 23-его. Только разрезал её пополам, она в два раза толще и диаметр вала больше, ставил втулку. на малых и средних без проблем, а на больших то работает, то пропадает вода, то закипает мотор. А на этом сайте визуально вроде моя крыльчатка есть, надо попробовать заказать, хотя если честно я не знаю как это делается.

    Прокомментировать:


  • Romanovich
    Участник ответил
    Alexxxey
    как решилась Ваша проблема?

    Прокомментировать:


  • Vlad1333
    Участник ответил
    2 StalkerVS
    Если мотор двухтактный , и это происходит не на холостых оборотах, то это не нормально. Малыши как правило переносят тепловой клин и работу в неподходящем тепловом режиме более лояльно, чем более мощные ПЛМ, т.е работать мотор в таком состоянии может, но здоровья ему это не прибавляет.
    Практически все четырехтактные ПЛМ водяного охлаждения имеют термостат,так как расчитаны на работу в более тонком тепловом режиме, там и с контролькой может быть все посложней.
    Все написанное сугубо ИМХО, т.к. я малышей Сузук не видел, а рыть итернет в поисках схем и чертежей лень.
    Короче, если после продолжительной работы на средних оборотах (летом) можно спокойно положить руку на ту часть мотора , куда закручивается свеча - то тревога ложная.
    По винтам.
    На сильно загруженной лодке или на паруснике, винт большего шага на вспомогаче не даст большей скорости , а скорее наоборот + потеряете в маневренности и управляемости при неблагоприятных условиях(за счет потери упора винта).
    Винт с большим шагом может дать один -два км в час скорости при штиле и очень слабой загрузке длинной и узкой лодки (каяк).
    Вам может дать лишь мизерную экономию топлива при скорости 3-4 км в ч по сравнению с винтом меньшего шага.
    Для толкания больших и тяжелых лодок в водоизмещении более применимы винты наибольшего диаметра, с большей площадью лопасти, лопастей желательно четыре(если есть такие для этого мотора). Шаг лучше поменьше. В этом случае мотор сможет отдать больше лошадок, выходя на более высокие обороты, а больший диаметр и дисковое соотношение дадут больший упор (тяга на швартовах).

    Прокомментировать:


  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от SaKOlka Посмотреть сообщение
    Привет всем! подскажите где можно купить крыльчатку для помпы. Эвинруд 2 такта 18 сил б\у древний?
    Примерь крыльчатку "Нептуна 23".
    Он практически содран с Эвенруда.

    Как вариант, глянь тут:
    http://www.sterndrive.info/outboardmotor/id6.html
    Выбери нужную и закажи.

    Прокомментировать:


  • StalkerVS
    Участник ответил
    Первый мотор

    Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
    писают из контрольки ).
    2 all
    Подарили сузи 2(1996г.в.)
    Состояние отличное.
    Из Англии.
    Из контрольки не струя,а брызги, но теплые - нормально,
    или к хирургу?
    Винт стоит 188*115 скорость по жпс 10км\ч(водоизм.режим-швербот)
    Должен стоять 188*135 на сколько увиличится скорость?(1-2км. на вскидку?)
    Т е. имеет ли смысл купить более скоростной винт или правильнее потратить деньги на топливо.
    Последний раз редактировалось StalkerVS; 08.07.2009, 22:45.

    Прокомментировать:


  • SaKOlka
    Участник ответил
    Привет всем! подскажите где можно купить крыльчатку для помпы. Эвинруд 2 такта 18 сил б\у древний?

    Прокомментировать:


  • Vlad1333
    Участник ответил
    2 AN
    У двухтактных малышей (до 8 сил) термостата нет(за искл. шестерок дефорсированных из восьмерок - это Яма 6 и Мерк 6 ).
    У линии двухтактного Мерка 6,8,9.9,10,15 пересечений с Тохой нет. А по-моему только они столь специфически писают из контрольки (не сразу и горячим).

    Прокомментировать:


  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от goshik Посмотреть сообщение
    У меня на 15 начинает идти через сек 6-10.Кстати владельцы моторов не забывайте поджимать болты.Пришлось менять две прокладки связанные с рубашкой охлаждения потомучто расслабились болты.
    О каких болтах речь?

    Прокомментировать:


  • goshik
    Участник ответил
    У меня на 15 начинает идти через сек 6-10.Кстати владельцы моторов не забывайте поджимать болты.Пришлось менять две прокладки связанные с рубашкой охлаждения потомучто расслабились болты.

    Прокомментировать:


  • Дзед
    Участник ответил
    Сообщение от AN Посмотреть сообщение
    Дзед Талаш,
    я инструкцию глянул на этот мотор, в неисправностях говориться о термостате, значит есть. А вода из контрольки у Т 2,5-9,8 (может и у других тоже, хз) всегда как и за бортом, особенность у них такая.
    АН!
    Инструкции буржуи пишут для целой серии моторов, построенных на общей платформе. Так, например, для Мерков книжка одна и та же для моторов серии от 6 до 15 л.с.
    Открыв инструкцию, можно найти и описание электростартера, которого на твоем моторе нет и в помине.
    Термостатом так же комплектуются не все моторы.
    На стр. 31 инструкции прямо указано, что в случае необходимости, термостат можно заказать у своего диллера.

    По контрольке можно видеть только, как работает помпа, а вот может термостат нифика не держит, по контрольке уже не определишь. Особенности Тох, а везде дрындят:), что отличаются только наклейками:), ага:)
    Ты прав.
    Контролька сигнализирует об исправности насоса, другим словом, показывает, что с системе охлаждения циркулирует вода.
    Ничего не скажу по Тохам, не имел в пользовании, но у меня на Мерке 6 (база 15) сразу после запуска вода из контрольки не текла. Спустя несколько минут работы, после отрытия термостата, начинала течь тепленькая...
    Сейчас, на 15, термостат открывается гораздо раньше.

    Прокомментировать:


  • Timoxa
    Участник ответил
    Сообщение от Сермяга Посмотреть сообщение
    Хлопцы, где взять описание устройства Johnson 4 BR 72 S, вчера завел и не работает охлаждение, а без бумажки не хочется лезть.
    Вот такой он
    у меня такой был!Роль контрольки правильной работы помпы выполняют мелкие капельки воды-в виде спрея,которые вырываются из отверстий сзади дейдвуда.Пониже блока их или 4,или 6-не помню уже.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X