Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Предыдущая 1 360 860 1260 1310 1350 1355 1356 1357 1358 1359 1360 1361 1362 1363 1364 1365 1370 1410 1460 1478 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник -GADINA- ответил

22.05.2009, 12:17
Сообщение от Дзед Талаш Посмотреть сообщение

Скажу так, что даже в новом моторе сальник всегда чуток будет пускать воду. За многолетний опыт эксплуатации моторов ни разу не видел, что бы в конце сезона, при сливе масла не было воды. Масло всегда имело вид "детской неожиданности".

Хм...задумался...я брал лет пять назад новый Мерк 15 2т, ниразу не попадала вода....масло было чистое. Может на "маленьких моторах" есть такая проблема....очень интересно.
Народ, поделитесь на данную тему....для общего образования...
Спасибо
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

22.05.2009, 11:55
Сообщение от Gendos Посмотреть сообщение

Доброе время суток, недавно купил себе к открытию ПВХ Adventure и к ней мотор б/у Mercury 3.3M ......

Снять винт, снять сальник, осмотреть. Обратить внимание на целость юбки сальника, наличия пружинки. Есть пружинки с конусообразным соединением, их можно чуток подтянуть. Далее, внимательно осмотреть вал гребного винта. Если на винт ловилась сеть, леска, плетенка, то есть вероятность и повреждения самого вала в виде канавок и полосок. Если глубокие - замена сальника результата не даст. Я пробовал полировать вал. В идеале- это можно сделать на токарном станке.
Если есть возможность, - без раздумий заменить сальник, есть в продаже в Апико-Фиш.
Скажу так, что даже в новом моторе сальник всегда чуток будет пускать воду. За многолетний опыт эксплуатации моторов ни разу не видел, что бы в конце сезона, при сливе масла не было воды. Масло всегда имело вид "детской неожиданности".
Прокомментировать:
Участник Asaris ответил

22.05.2009, 10:29
Поменять сальник (подобрать можно на авторынках, если нет оригинального), залить масло и вперед
Прокомментировать:
Участник Vlad1333 ответил

22.05.2009, 10:29
Залить масло и погонять мотор с часок. Потом произвести ревизию.Если опять вода - менять сальник.
Обычно умирает сальник оси гребного винта. Под винт попадают сетки, веревки и повреждают сальник(в моделях где выхлоп не в винт).
Прокомментировать:
Участник Gendos ответил

22.05.2009, 08:50
Mercury 3.3: вода в редукторе и нет там масла =)

Доброе время суток, недавно купил себе к открытию ПВХ Adventure и к ней мотор б/у Mercury 3.3M ( сентябрь 2005 года мотор ) за 705$ по рекламке ( хотя в чернигове он 871$ стоит , проста хотелось побыстрее ), так вот решил я протереть его, подкрасить, и думаю дай поменяю масло в редукторе, открутил сливной винт, затем вентиляционный и тут пошла вода ( грамм 100 ), и масла совсем немнога, 5мл гдет, хотя по книжке там должно быть 135мл, я снял крышку черех которую прохадит вал винта ( хз как она называется, мотор сам эксплуатирую впервые ), и тут я уже вижу шестрени, все чисто и стерильно, ни масло - нифига нету. Предпологаю что накрылся сальник или может через винт как то его выдуло, чем вообще это чревато и что мне делать.???
Прокомментировать:
Участник Дзед ответил

21.05.2009, 17:38
Сообщение от AN Посмотреть сообщение

Удобная табличка по приготовлению рабочей смеси для моторов 2т.
Сам юзаю в пропорции 1/75.
Распечатать и приклеить к бензобаку

АН!
Я точно так же поступаю.
Табличку можно упростить путем сокращения и округления.
Например:
5 литров - 70гр.
10 литров - 150гр.
15 литров - 200гр.
20 литров - 300гр.
25 литров - 350гр.
30 литров - 400гр.
Согласись, что вряд ли кто станет мерить 267 грамм.
Главное, движок не обидеть, пусть чуток больше, чем меньше.
Как правило, на банке масла есть деления. Вот и льешь всегда примерный обьем, на глазок.
Я с тобой полностью согласен, что 1 к 100 это полный фуфел.
Ни один производитель моторов вряд ли пишет в инструкции такие соотношения.
Меркурий, - там прямо записано, 1 к 50!!! Обкатка 2:50!
1 к 75 - будет в самый раз и для холостого на троле, так и открыть дросель на перегоне до следующей точки.
Прокомментировать:
Участник БТ-6611 ответил

21.05.2009, 17:24
Благодарю всех за ответ, бедем пробывать.
Прокомментировать:
Участник Kingfish ответил

21.05.2009, 12:17
Сообщение от dada Посмотреть сообщение

Таже самая история была и у меня. Мучались пока не узнали, что надо подрегулировать холостой ход. Регулировка х.х. и замену масла можно производить самому (узнавали на сервисном центре в Минске). Так что бери отвертку подлиннее и подкрути винт с пружинкой холостого хода на карбюраторе и проблемы сразу исчезнут.

только есть одно "но" в том чтобы крутить винт холостого хода - не "раздавить" винт отвёрткой - чтобы потом ОП не наступил. Регулировать плавно!
Прокомментировать:
Участник dada ответил

21.05.2009, 10:54
Регулировка халостого хода

Сообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщение

Друг два сезона откатал на хонде 20, брал новой (гарантия сканлинк), на холостых оборотах глохнет, по озеру невозможно тролить, голхнет и всё. Работает исправно только на реке против течения. По течению и на стоячей воде работает минут 20-30 после хорошей прогазовки. На сервисе сказали особенность данной модели, я не верю. Может кто сможет помочь (советом или ремонтом).

Таже самая история была и у меня. Мучались пока не узнали, что надо подрегулировать холостой ход. Регулировка х.х. и замену масла можно производить самому (узнавали на сервисном центре в Минске). Так что бери отвертку подлиннее и подкрути винт с пружинкой холостого хода на карбюраторе и проблемы сразу исчезнут.
Прокомментировать:
Участник AN ответил

19.05.2009, 16:31
Удобная табличка по приготовлению рабочей смеси для моторов 2т.
Сам юзаю в пропорции 1/75.
Распечатать и приклеить к бензобаку

Вложения

смесь для мотора.xls (14.5 Кб, Просмотров: 175)
Прокомментировать:
Участник Timoxa ответил

18.05.2009, 21:59
Сообщение от Петрович-бел Посмотреть сообщение

Предложили JOHNSON 4 л/с 2-такт . Состояние хор. Немогу найти инфу и хар-ки по мотору. Помогите, ПЛИЗ!

возми у продавца серийный номер и пробей его тут:http://www.maxrules.com/ej_contents.htmlа то я тоже когда-то лопухнулся и взял Евинруд 4-2т 1978 как 1991!

Последний раз редактировалось Timoxa; 18.05.2009, 22:13.
Прокомментировать:
Участник Винни ответил

18.05.2009, 17:28
Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение

Винни, кроме выпрямителя нужен еще и реле регулятор, чтоб не перезарядить акку, особенно малоемкую батарею. на мотлодке ру Иван подробно объясняет для чего реле, там много тем по этому

Спасибо Юрий Юрьевич, нашел интересную схемку на 10 элементах (выпрямитель+регулятор)- буду паять.
Прокомментировать:
Участник юрий юрьевич ответил

18.05.2009, 08:28
Винни, кроме выпрямителя нужен еще и реле регулятор, чтоб не перезарядить акку, особенно малоемкую батарею. на мотлодке ру Иван подробно объясняет для чего реле, там много тем по этому
Прокомментировать:
Участник Винни ответил

17.05.2009, 20:35
Народ подскажите есть мотор YAMAHA 25 BMHS - в нем есть генератор. Хочу использовать генератор для зарядки аккумулятора. Так вот начал разбираться – генератор выдает переменный ток. В инете нашел – что к нему нужно докупать выпрямитель.
Кто уже сталкивался с такой задачкой – посоветуйте. Может выпрямитель можно самому сделать?
Прокомментировать:
Участник юрий юрьевич ответил

17.05.2009, 09:55
БТ 6611 , это ненормально отрегулировоный мотор. пользовал х15 и товарища х20 - на холостых видно как винт вращается. Приезжал ко мне гость - на х30 и гандоне скорость минимальная км 2-3 в час. именно за возможность самого малого хода при относительно мощных моторах люди и берут 4 такта. "Работает исправно только на реке против течения"- Вы так пишите. но ведь скорость движения лодки и воблера относительно воды ( а не берега) на минимальном ходу против теченият или по течению или в стоячей воде будет одинакова. Вашему товарищу нужно посмотреть как работает такой мот у других и делать выводы: либо он хочет иметь скорость не более 1 км в час, что конечно мот не может, либо проблема в настройках мота.
Прокомментировать: