Сергей! Не мы с Вами самые умные. И чудес на свете не бывает. И 30кг на силу это максимум для надувнух и РИБов. И не надо путать переходный режим с глиссированием. Что есть глисс. Просто говоря это всхождение судна на свою первую поперечную волну. И посмотрев в кильватер и увидев за кормой не одну малую а две и более расходящихся волны не тешсе себя что это глисс. А еще проще выйдя на максимум сбросьте обороты на одну треть. И если лодка вдруг провалилась не стоит выдавать желаемое за действительное.
С ув.
-
Простите что вмешиваюсь но неправда ваша! я -100 + 28Тоха 6с.л 4т +12л+42 фрегад + 15 кг всякого полезного г-на=200/30кг=6.6Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение
А меня на глис выводит нормально, а еще я товарища сажал к себе и мы с ним вдвоём шли на глисе( встает на волну правда не очень быстро)... так что 8 люсек пихать лодку 4 метра - вполне должно хватать ...Прокомментировать:
-
Зам
Ну не на любую 4 метровую ПВХ 8 сил хватит
Лодка 70 кг
Мотор-37 4 -ка, 28 2- ка
Бак-25 л+ вес самого бака 3-5 кг
итого 137 кг + два человека (вес впишите сами)
+ вес амуниции (коробки, спины, жилеты, подсаки и тд)впишите сами
1 сила *30 кг= глисс, бойцы должны быть килограмм 55 не более:DПрокомментировать:
-
По-моему, сейчас парочка человек будет наказана по пункту Правил:
3.3.22. действия характеризующиеся, как «информационные атаки» - действия, предпринимаемые одним пользователем или группой пользователей, которые носят заранее спланированной характер, отличаются координацией и преследуют деструктивные или рекламные цели.
Надеюсь, что 2 персонажа на букву К, меня поняли.Прокомментировать:
-
Хонда задумчивый? Да ну! Хонда рулит! Парсун аццстой! А через год эксплуатации открыл капот а там яма? хрен! там полный парсун!Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
Кингфишь , у тебя скажи честно парсун? какой именно?Прокомментировать:
-
По поводу Honda мотор хороший но "задумчивый" Parsun порезвее - в смысле если сравнивать 10сил и 10 сил соответственно. А что касается качества открыл капот - а там ЯМАПрокомментировать:
-
БМ-0851, благодарствую. Ознакомившись с перечнем водоемов, удивлен множеством различных формулировок. Если с запретом на использование моторных лодок с мощностью двигателя более 20 лошадиных сил все понятно, то такие как "запрещено использование гражданами моторных лодок", "запрещено использование лодок с подвесными моторами" не совсем понятны. По моему мнению, формулировки требуют уточнения, поскольку могут быть истолкованы различными инспекторами по разному. Например, согласно решению Мядельского райисполкома "запрещено использование моторных лодок ... физическими лицами ... на водоемах ГПУ «Национальный парк "Нарочанский". Я с братаном на оз. Нарочь пользуюсь электромотором и пока никто не цеплялся. Но если читать норму буквально, то получается, что электромотор там тоже под запретом. Или где-то в законодательстве есть норма о том, что лодка с электромотором не является моторной лодкой? Разъясните кто-нибудь пожалуйста. Братан Игорь.Прокомментировать:
-
Недавно озаботился тем же вопросом. 1. Цена/качество 2. Сервис 3. Запчасти. После всестороннего расмотрения остановился на Хонде - не хочется быть в первых рядах тестировщиков.Сообщение от KOSTAboy Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Утверждают что это копия ямахи, собранная лучшими китайскими швеями на новейшем оборудовании 1954 года выпуска... видел вживую 4т моторы -они мне визуально не понравились, а потом на ютьюбе смотрел видео с покатушек - и понял что такой мотор себе не хочу... хотя цена на парсун заманчивая...Сообщение от KOSTAboy Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
На сайте Инспекции есть 2 документа.Сообщение от Братаны Посмотреть сообщениеПодскажите, пожалуйста, где можно ознакомиться со списком рек, на которых разрешено использование бензиновых моторов. Мне раньше казалось, что на всех реках можно...
Братан Игорь.
1.О водоемах, где разрешен интенсив.
2.О водоемах, по которым исполкомами принималось решение о запрете моторов.
См.тут: http://gosinspekciya.gov.by/information/Прокомментировать:
-
Сомнительно как-то, после 3-х лет маслания 4-ки на троллинге ухудшений в работе не было, продал - и у людей проблем нет..... Мне один очень грамотный моторист вообще объяснил, что тролить на моторах до 5-ти л.с. вообще низзя, в смысле для мотора плохо, заточен он для работы на высоких оборотах, а на малых - очень большая нагрузка на него идет и быстро выходят из строя
Так же мучался при смене комплекта и остановился на 8-ке 4 такта Ямаха, по весу 37кг, кому надо у мерка и 10 такая есть. Если ловить то не всем нужен взрывной мотор - это скорее для гонок, а любую ПВХ до 4м - с двумя наездниками без вопросов и 8 кобыл хватит. И топлива 5л на день, без масла и выхлопа, чего греха таить у 2-х тактников выхлоп менее приятен особенно при троллинге и попутном ветре........... Вес 34кг. Шум на холостых сравним с Хондой. Разговариваем при тролле шепотом......Динамика на старте взрывная по сравнению с 4-т. Замены масел-фильтров отсутствуют.
И если кто захочет поменятся на новенькую Хонду-10 фик поменяю! Тягайте ее сами! Мое мнение.
Кстати у 8-ки нет масляного фильтра и замена 0,8л на 100 моточасов.Последний раз редактировалось Зам; 05.06.2008, 14:06.Прокомментировать:
-
Евгений, никто не умаляет качества ПЛМ 2T и особенно двухцилиндровых ;), просто здесь речь скорее всего идет о малых одноцилиндровых двигателях, у меня был и 2т а теперь 4т, и я вижу блольшее удобство для СЕБЯ именно в 4т... что до веса - да 28 кг это не 15, но тут как говриться - чем неудобней на суше - тем комфортней на воде, через пару лет буду менять лодку на что-то более обьёмное вот тогда вероятно возьму себе 15-ку тоху или мерка вероятно 2т по причине конечно же веса, опять-же если будет кому мне помогать снести лодку в воду :) товарищу на выходных помогал носить оутленд 360, понял что хочу и себе такую но только с носильщиками в комплекте :) а вообще как правильно заметил Костян - надо сравнивать сравнимые вещи - ПЛМ одиниковой мощности.Прокомментировать:
-
И я влезу. Сейчас у меня Мерк 2т 10ка. Это дефорс 15й. Ресурс огромный. С грамотной системой регулировки кнопкой-регулятором на тролле обороты от 500 до 1200 и скорость соответст. 2-6 км.ч. На лодке типа казана будет 1-4 км.ч. За полный день тролла и переходов на полном на 25-40км. всегда вписывался в 10 литров 92го. Масло лью 1:85-1:90 для рыбалки и 1:75 для гонок. Вес 34кг. Шум на холостых сравним с Хондой. Разговариваем при тролле шепотом. Свечи никогда не забрасывало на самых низких и после 3-4 часов тролла. Дерьмо не надо лить. По удобству управления выше всех похвал. Динамика на старте взрывная по сравнению с 4-т. Замены масел-фильтров отсутствуют.Сообщение от Бывалый рыбак мичЪ Посмотреть сообщение
И если кто захочет поменятся на новенькую Хонду-10 фик поменяю! Тягайте ее сами! Мое мнение.Прокомментировать:
-
Эээээх еслиб у меня была 6-ка 2т я бы купил себе 15-ку сузуку 4т... Видишь, Костян, я рассматривал много вариантов когда думал себе двигло брать, первый мотор брал - не грести , а второй уже со смыслом - чтоб тролить и немного быстрее ездить, я один зачастую на рыбалке и мне на мой фрегат сироцкий 6-ка - самое то :) , по поводу больших оборотов и малых движков мнение двоякое - ресурс конечно всегда больше там где больше обьём, а моторы любые умирают от плохого ухода и бензина а так-же от неправильного обслуживания чаще чем от троллинга, механик который тебе говорил про скорее всего ореинтировался на пасспортную информацию - а там указан рабочий диапазон оборотов допустим 5000-6000, ЭТО обороты максимума для разных винтов и загрузок лодки, а что до нагрузки на малом ходу - потому я и взял 4т предельный по мощности в ряду что-б ему легче было :) тем более что 4т тохи идут с термостатом а не просто охлаждение проточкой как в совсем мелких моторах, вот там верю что сложно на малых оборотах - вода холодная обороты малые - вот и нагрузка вот и износ двигателя... хотя у товарища яма 2.3 - вот уже пять лет - никаких проблем...Сообщение от Костян Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: