-
Томас это песня, правда старая, по весу как Джонсон и Эвенруд (это практически близнецы), но низкооктановый бензин делает его полностью неприхотливым в работе и обслуживании, правда на малых оборотах при тролинге лучше снимать капот(у кого он есть) иногда плавится вкладыш ноги, в остальном нет проблем, жаль последнее время всё реже и реже попадаются. -
Если такие вопросы возникают, я бы его сразу продал. Представляешь что тебя ждет впоследствии. ;)Сообщение от Elkon Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Подскажите, пожалуйста, нужно ли купленный пару дней назад в Апико Мерк 6 4т как-либо готовить к хранению к следующему сезону,масло там
залить, что в комплекте идет и еще чего-нибудь сделать? Так понимаю, что он мог и на складе лежать до лета в упаковке. Это мой первый бензмотор. Заранее спасибо!Прокомментировать:
-
[QUOTE=White Ninja;176200]Нечаянно купил себе двигатель TOMOS 4
Откатал два сезона на Томасе. Мотор очень понравился. Не убиваемый. Подстроил зажигание. Оно там Бош контактное. Расточил диффузор карба и увеличил сечение жиклера. И этот зверь стал разгонять мою старую лодку 2.7+1.2 до 35 км.ч. с одним седоком. Мотор прост и надежен до ужаса. Бензин лил 92 т.к. подрезал и голову. Но положен 76-80. Масло от 1:30 до 1:40 от темпер. воздуха. В жару лил 1:30. Троллить просто приятно. Но за день рыбалки рука гудит от дрожащего румпеля. Да и свечей возил пару штук. Засир---ются.Масло -нормальная 2т мотоминералка.Прокомментировать:
-
White Ninja
У меня евинруд 2-х тактник 3 КВт ( чуть больше 4 сил), для трола идеален, т.к. 2-х цилиндровый. В такой мощности я больше 2-х цилиндровых не встречал (хотя не упирался:mrgreen: ) . Благодоря этому он для трола хорош, устойчиво работает на низах. Немного не по твоей теме, но в тему как такое может быть.Сообщение от White Ninja Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А нам прежний хозяин сказал 80-й лить.:oСообщение от jozef Посмотреть сообщениеУже 6 лет тролю на ТОРМОЗЕ(это я его так ласково называю)
есть мануал на русском. бензин только 92-95 и масло не нафтановское а Хускварна или Штиль (бензопильное) в пропорции 1/45
и тогда точно ни проблем ни фокусов на рыбалке не увидиш.:D в бензопровод между баком и мотором поставил бензофильтрик автомобильный для лучшей очистки а так это все примудрости. Удачи на ТОРМОЗЕ!!!
Может мануал отфотаешь, буду благодарен.Прокомментировать:
-
И есть в их словах правда.Сообщение от Вован,Минск-city Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
прочитал последнюю страницу-сам не похвалишь, никто не похвалит :)
хотелось бы услышать такой же отзыв лет через 5-7 :)
Dain
про шум, местные на Припяти доказывали, что их Ветерок больше щуку привлекает чем наша Хонда-15 :)Прокомментировать:
-
ТОМОС
Уже 6 лет тролю на ТОРМОЗЕ(это я его так ласково называю)Сообщение от Dain Посмотреть сообщение
есть мануал на русском. бензин только 92-95 и масло не нафтановское а Хускварна или Штиль (бензопильное) в пропорции 1/45
и тогда точно ни проблем ни фокусов на рыбалке не увидиш.:D в бензопровод между баком и мотором поставил бензофильтрик автомобильный для лучшей очистки а так это все примудрости. Удачи на ТОРМОЗЕ!!!
Прокомментировать:
-
Если мне не привезут такую крышку, сделаю сам (канистра с датчиком от хонды в расход:-D )http://www.selva.ru/accessory/index.phtmlСообщение от Andrew Посмотреть сообщение
или поставлю электрический датчик, а чтобы не периливать достаточно поставить в горловину бака переливную трубочку которая отведёт лишний бензин куда надо, за борт.(ИМХО)Прокомментировать:
-
Шатера
дык и привел единственный минус мерка. я заливаю не такой понтовой канистрой а обычной. :)
вечно переливаю. а крышек таких и не слыхал даже - когда потерял старую такую же купил.Прокомментировать:
-
На мерках не ездил, сравнение привел с хондой.Сообщение от Andrew Посмотреть сообщение
Переключение на румпеле было важным аргументом (с крутящейся седушки некомфортно тянуться)
С заливкой топлива не вижу проблем.
Родная крышка на баке меняется на крышку с указателем уровня топлива и штуцером для безопасной заливки защелкивающимся. Канистрочка с небольшим шлангом, защелкнул, крышку отжал и заливай посматривая на указатель.
Внешний бак ерунда, место занимает, шланг идет через всю лодку, при троллинге и таком расходе, не актуально. И будуть наклейки упарадку, цивилизация, поди.:-D
добавлено через 10 минут
Я понимаю, ты много читаеш в нете, но читаеш не внимательно и устаревшую информациюСообщение от AN Посмотреть сообщение
Плохих отзывов на 4-т моторы сельва я в нете не нашел, поэтому и взял на пробу, а мелкие брюзжания присутствуют на все моторы, кроме наших:-D
"Тесное сотрудничество компаний Selva и Yamaha уже наглядно продемонстрировано на примере четырехтактных подвесных лодочных моторов. Хотя все эти двигатели и поступают к потребителям с завода в Тирано, но на самом деле они собираются в Японии.Безусловно, это не единственный пример международной кооперации. Аналогичным образом поступила компания Mercury Marine, установив на свои четырехтактные подвесные лодочные моторы головную часть от Yamaha Marine",
т.ч. где теперь что, неразбереш, нужно пробовать самому.
А у соседа на хонде 90 л/c переключение на приборной панели:-D
Про все на свете моторы речь не идет, рассматриваемый мной диапазон:
4т-не тяжелее 27кг (была 4т -10л/с, для одного тяжела, поэтому такое ограничение по весу)Прокомментировать:
-
Опыт только две рыбалки,Сообщение от White Ninja Посмотреть сообщение
1.Плюс - простой как грабли. Минусы были на первой рыбалке, на второй не было.
2.Бенз H-80, масло 2Т, можно нафтановское. Я лил 30-40 г на литр.
3. Так и может быть. Шум не всегда плохо для тролла.Прокомментировать:
-
Шатера
не знаю как щас, но раньше про Сельву писали больше плохого чем хорошего
ну и не буду про все моторы,
но у Мерка на 6л есть и пункт4 и 6
добавлено через 2 минуты
то есть у Мерка 2х тактников от 6лс, 8,10, 15 - усе на румпеле
у меня 8лс все на румпеле,
Кстати реально удобная весчьПрокомментировать:
Прокомментировать: