Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
Кстати, пятнашка, которую я планировал купить, подорожала аж на 1000 у.е. Лихо!!!:o А теперь, на самом деле, придется "трактор" брать. Так сказать-ценовой перекос:(
Besik, а какой мотор ты планировал покупать? И сколько он стоит? Сейчас же конец сезона - с чего бы им дорожать?
К сожалению, это правда... но буквально пару месяцев назад было совсем наоборот. Сегодня задал вопрос менеджеру- в связи с чем они подняли цены на всю линейку моторов ...ответил, мол подняли цены там-за бугром. По-моему он что-то не договаривает!? Интересно, кто же приложил к этому руку Догадываюсь!?
Кстати, пятнашка, которую я планировал купить, подорожала аж на 1000 у.е. Лихо!!!:o А теперь, на самом деле, придется "трактор" брать. Так сказать-ценовой перекос:(
Сегодня позвонил на станцию ямахи, так сказали сломается стопудова, даже не пробуй,
иначе вообще останешься без оного... :( :( :(
Неужели он и вправду не поддается рихтовке???
Подскажи плиз координаты этой станции и вообще кто нибудь в Минске занимается YAMAHA ???
Про "Крот" я ничего не слышал. Что это такое? Где находится? Запчасти за два года никакие не покупал, не было необходимости. Когда брал мотор, сдуру взял грузовой винт, котрый мне оказался не нужен.
"Крот" - это магазин такой в Москве, вроде как прямо от завода где Нептун делают. А при нем толкучечка, на которой вынесеное народом продается(ну и серые дилеры там всякие). Москва, ул.Вишневая д. 7 ( въезд с МКАД по ул. Свобода ) Это я к тому , что если чего на Нептун заказывать в Москве, так это скорее всего там... Ну или там будут самые реальные цены...
А винт запасной никогда не помешает, мало ли что, не дай Б-г, конечно...
Телефон магазина "Крот" в Тушино (495) 491 20 34 . 491 90 08 .
Недавно звонил, работают!
Про "Крот" я ничего не слышал. Что это такое? Где находится? Запчасти за два года никакие не покупал, не было необходимости. Когда брал мотор, сдуру взял грузовой винт, котрый мне оказался не нужен.
Интересует возможность совместного снабжения запчастями. Можно кооперироваться и делать зказ в Москву. Мне надо комплект для установки электростартера: маховик или венец, стартер, кронштейн крепления... Так же взял бы винт с шагом 300мм запасной. Могу поменять на грузовой (кому для тролинга) 220мм новый есть.
А что, уже существует в природе нептуновский маховик с венцом? И кронштейн? :o Отстал я от жизни...
В свое время я эту проблему решил так - человек с оказией привез вихревский венец и стартер из "Крота", маховик проточил знакомый токарь, венец посадили на горячую-холодную, кронштейн делал сам, в основном по книжке этого, ну как его, черта(с), ...а, Хорхордина вроде... Да, винты скоростной и грузовой тот же товарищ привез, из "Крота" того же.
Смысл заказа не понял, главное около магазина оказаться, там обычно всегда все есть, или в магазине, или около него дядиваси8-) все продадут...
Пока ничего в моторе не ломалось, только шпонки режет гад, чуть обороты на старте прохлопаешь...
ИМХО, в своем мощностном классе - лучший отечественный мотор.
Правда мощность его по нынешним временам -ни туда ни суда... Для презирватива среднего размера - вроде многовато, для кастрюли-как бы маловато...
Был в народе такой идей - на дейдвуд Нептуна поставить голову от Вихря тридцатки, ну через спецпроставку ессно. Жалко времени совсем нет заняться...Многие иномарки отдохнули бы...
Идею с иномаркой не оставил. Если продам свой "Нептун", буду к весне скрести на иномарку. Если нет, то буду брать второй "Нептун-25". Но хочется с электростартером.
Кстати, я считаю, что темы по моторам лучше разделить. Отдельно: "Импортные моторы" и отдельно "Отечественные моторы". Т.к. импортные в ремонте нуждаются чаще, судя по спросу на ремонт и запчасти, то не вижу смысла людям рыться в ненужной информации.
Борис, приветствую. Вижу по форумам, что идею с иномаркой ты оставил пока, так что звони по моему Н-25. Во-первых- осенние скидки ;), во-вторых- про него забываю периодически и на зиму оставлять не очень хочу.
Ну..., есть такие... Не всем же на Хондах ездить... А что конкретно интерисует?
Интересует возможность совместного снабжения запчастями. Можно кооперироваться и делать зказ в Москву. Мне надо комплект для установки электростартера: маховик или венец, стартер, кронштейн крепления... Так же взял бы винт с шагом 300мм запасной. Могу поменять на грузовой (кому для тролинга) 220мм новый есть.
У меня стоит винт с шагом 300мм, новый 220мм лежит в запасе. Ни разу его не ставил (не было необходимости), ничего сказать не могу. Один покупатель проверял мотор на ходу на холостых оборотах, полчаса крутился по водоему - мотор работал ровно и устойчиво. Но скорость для троллинга была высоковата. Лучше для этого брать слабенькую иномарку.
Интересно, есть ли еще в Белоруссии владельцы "Нептунов"? Отзовитесь, братцы! Поделитесь опытом.
Последний раз редактировалось Bori$; 02.10.2007, 08:56.
Даин, ребристый цилиндр - стопроценто воздушка. Никто не будет делать такую сложную отливку для водяного охлаждения. Другое дело, что в воздушке в выхлоп впрыскивается вода для уменьшения звука. В частности, у меня есть воздушка ямаха 5. У нее винтом подпирается вода в водозаборничек небольшой, далее она по трубке поднимется в верх дейдвуда и там выходит в районе выхлопной части цилиндра. Поэтому в верхнем выхлопном отверстии ( малого диаметра делается для облегчения запуска мотора при пробивании выхлопом водяного столба до основного выхлопного отверстия в винте или отдельно) при работе мотора на ходу видны вылетающие брызги. Эта вода к охлаждению цилиндра и картера отношения не имеет.
добавлено через 9 минут
Борис, а как у нептуна 25 в отношении троллингового хода? И какой винт стоит? У них редуторы очень "быстрые" и 300мм винт ИМХО не даст тролить, как и 240 мм. из-за принципиального недостатка нептунов - легкого (относительно мощности) маховика и коленвала. Даже при нормальной искре из-за низкой массы комплекса маховик-колено нельзя получить приемлиимые для троля обороты на гребвалу, разве лишь эпизодически при сильнейшей вибрации. ИМХО это бюджетный дивайс для покатушек.
Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 30.09.2007, 08:36.
Причина: Добавлено сообщение
Е.К. Я понимаю что все надо рекламировать и продавать. Правильно.
.
Правильно,конечно:) Только я не считаю Хонду лучшим мотором во всех номинациях. У Ямахи побольше плюсов в секторе малых моторов.Просто ценовой перекос помогает Хонде. Но писать ,что Хондовским моторам 10 лет,это перебор.
Да и наш 95 не рекомендуется .Нормально и 92-ой.
----------------------------------------------------
К этому фрегату 30LB самое то,на глиссер выйдет:)
Прокомментировать: