-
"пролежал на дне 3 года." ---------- может и завел. но подши коренные, шатунные, стенка цилиндра, поршневые кольца , пружинки сальников коленвала разрушаться и работа на малых будет неустойчива. будут ОБЯЗАТЕЛЬНО стальные детали в раковинах разного размера и частоты. алюминий- с окислами. если катушки электрика залитые компаундом -они будут работать. но такой мотор не долгий жилец из-за раковин, которые будут сами себя стирать и сильно менять геометрию поверхностей трения. потом сильные люфты, шум при работе. потеря мощности на таком малыше малозаметна, но звук будет как от погремушки -
Олег, извини конечно, но твоя яростная защита китайпрома в данном контексте выглядит немного комично. Хотя я где-то тебя понимаю...Сообщение от Олег Быков Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
vic, Если мотор стоит на полке то недостатков не выявишь.
Недостатки проявляются только через статистику. Верно?
У меня тут у товарища моторчик 2.5 Меркури,пролежал на дне 3 года.
Достали мы его с 7 метров, хлопец разобрал, смазал, прокладки поменял. иииии завел.
Ни катушки,ни коммутатор ничего не вышло из строя.
п.с. удачи в поисках недостатков у мотора на берегу.Прокомментировать:
-
Sdemin, человек не спрашивал статистику, человек спросил "Какие есть недостатки?" ;)
Про статистику это Вы сами придумали уже.
Будьте внимательны.Прокомментировать:
-
какой же у Вас тогда расход?Сообщение от vic Посмотреть сообщение
По терминологии -это не статистика.Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Статистика основывается на достаточно продолжительном периоде времени для конкретно взятого объекта.
В нашем случае мотор лодочный- гарантия три года, должен выхаживать три года вообще без проблем( не берем в расчет автодвигатели ВАГ и тд).
Далее после трех лет, при соблюдении всех регламентных работ, Ваш мотор проработает еще 3, а потом еще 3 .
И вот по прошествии 10 лет можно будет говорить ЗА статистику по мотору)Прокомментировать:
-
намного большеСообщение от Sdemin Посмотреть сообщение
какая есть, о такой и написано.Сообщение от Sdemin Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
:D:cool::mrgreen: Классно поставил )Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
это 10-15 рыбалок?Сообщение от vic Посмотреть сообщение
статистика совсем слабаяПрокомментировать:
-
речь шла о недостатках.Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение
а "проблему" я создал сам, некомпетентным вмешательством. Решил, вернув все к заводскому виду.Прокомментировать:
-
Так ты уже решил проблему с падением оборотов на твоем HDX 2,6?Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
за пробег 30 литров недостатков не замечено.Сообщение от Adorable Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
а какой пользователь низкосортного изделия принародно признается: хотел съэкономить, купил то, что общеизвестно как менее качественное изделие, выполненное с минимальным финансовым вложением в материалы и труд? и от того, что при теоретически равных характеристиках с известным брэндом - это дешевое изделие ЗАВЕДОМО будет терять свои характеристики , потому надежность и ресурс быстрее, чем изделие брэнда!
я бы лично купил себе мелкий китайский ПЛМ лишь в том случае, если бы планировал его эксплуатацию пяток раз за сезон в людном водоеме для прокатится по "красивым местам". И то купил бы в этом случае потому, что имею некоторые навыки в устройстве ПЛМ и его ремонте.
так что Вы не услышите отрицательных отзывов при "Спрашивают пользователей а не писунов " даже если этот пользователь уже сталкивался с проблемами у своего китайца. тем более, что опыт эксплуатации китайцев пока не большой, в отличии от десятилетий пользования бреэндами. и даже при этой гигантской разнице в опыте эксплуатации случаи поломки китайцев выше, чем брендов.
если бы было иначе - то весь мир перестал бы покупать дорогие брэнды, массово перейдя на китайцев. Пример с сортовыми телефонами тут не катит: телефоны и китайцы и брендовые состоят из микросхем, процессоров и т.п. выпускаемых ограниченным кругом крупнейших выживших в качественной конкуренции международных компаний. так как выпускать микросхемы, процессоры и т.п. каждому производителю телефонов не выгодно. А вот поршни, цилиндры, коленвалы и прочее из качественного материала (за исключением деталей типа подшипники, сальники и прочая мелочь) делают сами заводы брэнда. и даже если эти детали будут массово продаваться китайцам, то китайская машинная продукция потеряют свой главный козырь: дешевизнуПоследний раз редактировалось юрий юрьевич; 13.11.2018, 08:13.Прокомментировать:
-
Чукча не читатель, чукча - писатель!!!Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
Спрашивают пользователей а не писунов.Прокомментировать:
-
Страна изготовителя мотора уже большой недостаток. За те же деньги можно купить Б.У японца.Сообщение от Adorable Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Кто эксплуатирует ЛОДОЧНЫЙ МОТОР HDX T 2.6 CBMS (2-Х ТАКТНЫЙ) подскажите, пожалуйста, как он на практике, стоит ли его покупать? Какие есть недостатки?Прокомментировать:
-
В несезон (зима) бывают скидки на моторы? Или продавцы и поставщики просто ждут следующего сезона?Прокомментировать:
Прокомментировать: