Самый простой вариант- выдрать втулку, выточить металлическую вставку в винт с внутренним посадочным на гребной вал. как было в совкомоторах без полноценного амортизирующего резинового слоя. уже не помню, как было на вихре 30, но вроде сам винт сидел жестко на металле (бронза), резина использовалась только как амортизация на проворот винта ( это важно при включении хода с нейтрали) у вихря обороты винта больше, чем на иномарках такой мощности ( редукция у вихря, как помню, в районе 1,7).
учитывая, что у иномарок обороты ХХ ниже чем у вихря и редукция примерно 1:2 включение хода с нейтрали без резиновых амортизаторов менее болезненно. винт с жесткой втулкой можно использовать для дальних переходов с редким включением-выключением хода-реверса. для рыбалки, понятно, не годиться.
-
Димончик, Я у себя втулку выпресовать не смог. Но было видно с торца по резине кривая посадка втулки. Советовали выжечь но не рискнул. Подшлифовал где подтирало и оставил как запаску.Прокомментировать:
-
Когда выпресуют старую втулку, можно с большей точностью сказать в чём дело. Если подтвердится окончательно что посадочное в винте под втулку "кривое", то делать врядли буду, нецелеособразно, а если вдруг на заводе втулку криво вкорячили, хотя это менее вероятно, то попробую последовать Вашему совету прикупить втулку.
Обновилась информация по выпресовке втулки, дали 100, 200, тонну, втулка не дёрнулась, эксперемент прекратили, т.к. дальше его просто расплющило бы. Такие вот делаПоследний раз редактировалось Димончик; 29.01.2018, 16:33.Прокомментировать:
-
если "отверстие в винте для втулки, не соосно выточенно" - растачивайте отверстие в ступице под соосность с телом ступицы для помещения в расточенное отверстие позже сделанной трубки- вставки с размером либо под старую втулку (если она не бьет) либо под новую покупную втулкуПрокомментировать:
-
Винт с завода втуленый, когда покупал, был в оригинальной квиксильверовской упаковке, запечатанныйСообщение от Mitiy Посмотреть сообщение
Ребята при более тщательном осмотре, предположили, что отверстие в винте для втулки, не соосно выточенно. Пока зима, 11 ый оригинальный в запасе есть, вероятно придётся другой покупать. Станочникам сказал выпрессовать старую втулку для более тщательного изученияПрокомментировать:
-
Я думаю, что найти втулку не большая проблема. В своё время для запасного винта, который продавался без втулки покупал, правда уже не помню где :D, но в Минске точно.Прокомментировать:
-
еще совет: как выше написано проверить соосность ступицы и отверстия под втулку (с вынутой втулкой) и если биения нет- и сложно проточить резину (для правки существующей втулки) -то покупать втулку в сборе. они существуют, нужно искать. вот пример
http://reka.tom.ru/product_info.php?...n27nf1jo144r17Прокомментировать:
-
Димончик, А саму втулку до установки винта проверяли?
Сам винт (без втулки?)
Что то мне подсказывает что втулки с не дорогого магазина.Прокомментировать:
-
а где гарантия, что следующая "сотка" будет истрачена не напрасно? Нужно проточить внутреннее отверстие с установкой винта по внешней части ступицы ( чтоб лопасти винта проходили в одной плоскости и с минимальным биением по концам ступицы). в проточенное отверстие запрессовать трубку с ее внутренним диаметром для запрессовки подправленной штатной втулки. предварительно проточив от биения наружную часть штатной втулки (в центрах) запрессовать штатную втулку в трубку-проставку. кажется сложно, но это элементарные действия.Прокомментировать:
-
Был на предприятии, переднюю часть винта успешно завтулили, НО с таким же размахом стала бить задняя часть винта, у меня челюсть отвисла глядя на вращающийся винт зажатый в станке, на мотор такой мусор ставить точно не буду, вот тебе и квиксильвер... Сейчас решается вопрос о дальнейших действиях с винтом, жалко сотки, 6 рыбалок и нигде не ударялся.Прокомментировать:
-
Димончик, Это болезнь родных винтов на М15. У меня был такой же.С перекосом. Поменял на Солас. Родной оставил запасным.Прокомментировать:
-
о чем и говорилось...Сообщение от Димончик Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Один уважаемый человек(dimagen52), по моей просьбе дал разжёванный ответ по этому вопросу, работу я адресовал станочникам, которые уже отзвонились и сообщили, что передняя часть винта стоит ровно, а задняя подгуливает... Называется винт родной купил... Вал редуктора ровный. Поеду за винтом, при мне всё замеряют, я сфоткаю и тут выложу для наглядности.Прокомментировать:
-
Думаю проблема в косо запрессованной втулке, как вариант лечения это покупка новой втулки и её запрессовка.Сообщение от Димончик Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: