с моторчиком и намутил
. Переделал румпель на мультик,пришлось колхозить , а оно там не нужно.Всё получилось сейчас жду испытания.
-
Приветствую всех. Тут недавно кто то искал кольцо на румпель от Мерка. Валяется бу. целое может кому надо? Стучите в личку.1 ФотоПрокомментировать:
-
Это ж бубль гум.Сообщение от Alfa Посмотреть сообщение
У всех моторов гемор с этими свечными ключами. Они все тонкостенные. Если нет "родного" - либо заказ токарю на выточку, либо купляй длинную головку и опять либо отдать токаря либо напильник-наждак в руки и пашеееел страгать до тонкой стенки.
Как то так.
***
Я на Яму взял длинную головку и апстрагал сам. Геморно - но раз повъепывал и тепер ключ есть свой.Прокомментировать:
-
Вопрос к владельцам Mercury 30 efi elpt.
Какой свечной ключ используете? Визуально кажется, что он должен быть не обычным (тонкостенный). Свечи сам не крутил, а теперь надо. Не охота покупать не нужные ключи методом случайного подбора.Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Привет народ. С тахометрами разобрались. Я вот решил "круиз-контроль" замутить на Хонду да не знаю с чего бы то начать. Может у кого есть дельное предложение?Прокомментировать:
-
msad, про пятерку 2-т спрашивал, а не 9.8Сообщение от Zalex Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Добрый день всем! Ребята извиняюсь что не по теме - но может подскажите где можно скачать или онлайн прорешать билеты для сдачи на управление моторов свыше 5 л.с.Прокомментировать:
-
Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
Речь шла о Тохе 9.8, бак там выносной как раз на 12 литров.Сообщение от Zalex Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Для начала, какой мотор.Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
Далее желательно обкатывать отдельно от рыбалки(и ни в коем случае не троллинг), т.к. нужны различные режимы работы! См. инструкцию, там все подробно. И при обкатке, можешь засекать время по часам, в разных режимах и будет тебе счастье.
Тоха 9,8 обкатывается не менее чем 1-2 баками по 12 литров, в зависимости от лодки и загрузки. Так что не считай бензин, а засекай время.Прокомментировать:
-
тахометр то и нужен больше в приборной панели и для подбора винта, дальше он просто "индикатором работает"Сообщение от andrio Посмотреть сообщение
если лодка с мотором д\у до 50 сил - как вариант простой тахометр (круглый или квадратный в панель воткнуть) если денег жалко, современные моторы
NMEA шина c дорогого эхолота - то эхолот и мотор "увидет и прочтёт" если мотор не древний. А так приборы в панели в современных моторах - уже больше фэншуйПоследний раз редактировалось Kingfish; 30.01.2017, 17:28.Прокомментировать:
-
Kingfish, XLR приведен для примера как вариант конструктива фиксации.
Сам использую винтовые, "авиационные", их же и советую.
Пять лет полет нормальный, ничего не коротит и не вылетает.
Разъем лишнее, если мотор один, и тахометр один.
А если моторов несколько, а в Минск за тахометрами на каждый не наездишься, то вполне себе выход.
Повесил на каждом на ВЧ-провод положенное количество витков, да и вывел на разъем. Подключай когда надо.
Всё лучше чем каждый раз колпак скидывать.Прокомментировать:
-
to andrio
по порядку
- на разъёмах тахометр лишнее - "прикручиваем к румпелю", вроде писал :cool:, имел ввиду если выводить разъём с мотора "для электрики", у нас же принято "добывать электричество на пятёрках" :cool:
- XLR не нужно советовать он не для "воды" - для микрофона :D
- 011 - бывают разные (их 4 вида) в том числе и waterproof, да и производители тоже разные, купив на алике, можно слегка разочароваться, а можно и нет ;)
- очепятка IP-67
- 032 он поприятнее даже на ощупь :cool: нежели 011Прокомментировать:
-
А на тахометр зачем именно влагозащищенный разъем? с одним-то контактом?Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
В эхолоте да, там контактов больше трех, там питание на скиммер идет, там надо изолировать хотя бы от КЗ.
Отложи этот разъем для чего другого.Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение
Как папа на маме фиксируется?
Если взять тот разъем, что я приводил, там соединение винтовое.
Если взять XLR-разъем, там защелка.
Тоже неплохо, но винт надежнее.
А у тебя, насколько вижу, без фиксации вовсе.
На работающем моторе штекер из разъема вывалится от вибрации.
Вот кстати.Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение
Ошибка или описка?
Классов защиты IP6 IP7 нет, есть IP67 (то есть должен выдерживать кратковременное погружение в воду глубиной до 1 м без потери работоспособности).
У DR-032R - только IP65 (защита от водяных струй с любого направления)
- - - Добавлено - - -
Правильно тебе говорят, вешай на румпель, не будешь в проводах путаться.Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение
Выносить есть смысл, если дистанция и приборка.Последний раз редактировалось andrio; 30.01.2017, 16:38.Прокомментировать:
-
тогда посоветую скататься на рынок, (видел в радиомаркете в ждановичах) купить авторазъём герметичный. Что касаемо тахометра DR-032R ему коробка не нужна - он waterproofСообщение от Mitiy Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: