Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

**msad** · 30.01.2017, 08:26

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

Палить бенз не обязательно, мотор правильно обкатывать "не в бочке" а на лодке под разными нагрузками, холостой ход, задний ход, щадящий режим под нагрузкой. Достаточно 10 моточасов для обкатки, при обкатке соотношение масла чуть больше (по рекомендации производителя) пусть первое время "подымит". По маслу 2-т TCW-3 и выше класификация, и то что потом будете использовать (от бензопил не подойдёт, "останется на свечах")
Правильно обкатанный мотор - в 2 раза дороже нового :cool:

Спасибо за ответ! Планирую для обкатки купить лодочный двухтактный хадо. Про кол-во бензина спрашиваю потому как счетчика моточасов нет, чтоб примерно представлять 10м/ч= ...л?

**Zalex** · 30.01.2017, 08:43

msad,

Нужно съездить 2-3 бака обкаточной смеси.

**andrio** · 30.01.2017, 10:28

Сообщение от msad Посмотреть сообщение

Планирую для обкатки купить лодочный двухтактный хадо. Про кол-во бензина спрашиваю потому как счетчика моточасов нет

Так самое время заказать счетчик моточасов, а заодно и тахометр, в одном корпусе. Пригодится.
Цена сопоставима с одной 12л канистрой топлива.

Вот, например.
Или вот, еще дешевле.

**Kingfish** · 30.01.2017, 11:41

Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение

msad,

Нужно съездить 2-3 бака обкаточной смеси.

надеюсь не выносных, те что по 12л

- - - Добавлено - - -

Сообщение от andrio Посмотреть сообщение

Так самое время заказать счетчик моточасов, а заодно и тахометр, в одном корпусе. Пригодится.
Цена сопоставима с одной 12л канистрой топлива.

Вот, например.
Или вот, еще дешевле.

есть интереснее тахометры, модель например DR-032R

**omegas** · 30.01.2017, 12:28

Сообщение от andrio Посмотреть сообщение

Вот, например.
Или вот, еще дешевле.

Был такой, умер при первой же рыбалке, после легкого дождя был полный воды.

**andrio** · 30.01.2017, 12:45

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

есть интереснее тахометры, модель например DR-032R

Если разобраться, вся интересность в сменной батарейке, наличии подсветки и некоторой влагозащищенности - это раз.
Зачем на таком приборе подсветка, вопрос открытый. А остальное не настолько сложное, чтобы ценник вырастал минимум в два с половиной раза.
Во-вторых, срок службы установленной батарейки пару лет (если зимой мотор хранить в тепле), этого срока достаточно, чтобы выполнить обкатку и наиграться с винтами.
И в-третьих, $17.33

;)

Да, сменную батарейку допилить совсем несложно, если руки заточены, посадочные есть в свободной продаже.
Или целиком батарейку перепаять, что еще проще.
Вот так примерно выглядит после переделки, как раз есть тахометр из первых купленных:

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: _tach.jpg
Просмотров: 1
Размер: 90.7 Кб
ID: 3841846

батарейка старая севшая, оставлена до сезона как примерочная, крепеж снял с нее только.
Влагозащищенность восстанавливается каплей бытового герметика.
Кстати сказать, тумблер включения-выключения был бы точно не лишним - у меня, например, после первых двух сезонов с моторм уже нет необходимости постоянно смотреть на тахометр, катается в рыбацком ящике и подключается по необходимости, и штекер специально выведен.

**Mitiy** · 30.01.2017, 13:27

Сообщение от andrio Посмотреть сообщение

и штекер специально выведен.

Я так понимаю такой прибор(простенький тахометр) можно соединить через штекер(какой штекер нужен? на два контакта?)? Хочу сделать его выносным.
И ещё вопрос: если подключить его через https://ru.aliexpress.com/item/SP211...308.0.0.ULy6R9 на 4 контакта, два пустить на зарядку от генератора а два для тахометра, не будет создаваться помехи для корректной работы?

**andrio** · 30.01.2017, 14:06

Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение

Я так понимаю такой прибор(простенький тахометр) можно соединить через штекер(какой штекер нужен? на два контакта?)? Хочу сделать его выносным.

Ну конечно можно. И даже нужно для удобства.
Штекер - любой. Достаточно и на один контакт, там всего один провод. Вопрос только, как маму закрепить на корпус движка, и был бы контакт надежный.

И ещё вопрос: если подключить его через https://ru.aliexpress.com/item/SP211...308.0.0.ULy6R9 на 4 контакта, два пустить на зарядку от генератора а два для тахометра, не будет создаваться помехи для корректной работы?

У тебя какой мощности генератор?
Разъем надо подбирать по мощности тока, мне зватило вот такого (генератор 80Вт/7А).
Это 16 мм, можно брать поменьше, на 12 мм

Кабель тахометра можно пускать рядом с жилами силового, только если жилы экранированы между собой. Иначе брешет прибор как сивый мерин (что естественно).
Я силовую проводку и тах вообще по разным сторонам движка разнес.

з.ы. вот тут разъемы подешевле будут, и сразу, а не через полтора месяца ;)

**Mitiy** · 30.01.2017, 14:27

Сообщение от andrio Посмотреть сообщение

Это 16 мм

Сколько у него посадочное отверстие корпуса под гайку? Или какое отверстие надо под него в корпусе? У меня есть фабричный разъём, я хочу на его место ставить.

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: 0-02-05-981da6d48d50ee65802071469f259ecd6728440f3684c86921d67b51d665caa9_full.jpg
Просмотров: 1
Размер: 99.1 Кб
ID: 3841856

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: 0-02-05-f74e25adc377feba1e10ab314b3f99be458a60f10f6f5cadc5bd17cd7e70af0a_full.jpg
Просмотров: 1
Размер: 94.9 Кб
ID: 3841857

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: 0-02-05-74e623d9de4d45d8ad1f8e2d77495d8d1364ebd626f3bf5b77061156797c112d_full.jpg
Просмотров: 1
Размер: 97.4 Кб
ID: 3841858

**Kingfish** · 30.01.2017, 15:53

Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение

Я так понимаю такой прибор(простенький тахометр) можно соединить через штекер(какой штекер нужен? на два контакта?)? Хочу сделать его выносным.
И ещё вопрос: если подключить его через https://ru.aliexpress.com/item/SP211...308.0.0.ULy6R9 на 4 контакта, два пустить на зарядку от генератора а два для тахометра, не будет создаваться помехи для корректной работы?

Повесьте тахометр на румпель мотора, подключите к мотору и пусть всегда там с ним "живёт", поменять батарею можно всегда ;), "колхозить красивые разъёмы" это конечно интересно и круто :cool:, но сколько они проживут после "втыканий" - неизвестно, тем более разъём тоже должен быть влагозащищённый, от эхолотов разъёмы разваливаются от времени а уж тут "умруць" быстрее.

**Mitiy** · 30.01.2017, 15:57

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

Повесьте тахометр на румпель мотора

В ямахе я так и сделал, а другой мотор с генератором, для него куплено выносное реле, поэтому надо делать отдельную коробочку, вот в неё и тахометр хочу поставить.

**Kingfish** · 30.01.2017, 16:02

Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение

В ямахе я так и сделал, а другой мотор с генератором, для него куплено выносное реле, поэтому надо делать отдельную коробочку, вот в неё и тахометр хочу поставить.

тогда посоветую скататься на рынок, (видел в радиомаркете в ждановичах) купить авторазъём герметичный. Что касаемо тахометра DR-032R ему коробка не нужна - он waterproof

**andrio** · 30.01.2017, 16:33

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

тем более разъём тоже должен быть влагозащищённый

А на тахометр зачем именно влагозащищенный разъем? с одним-то контактом?
В эхолоте да, там контактов больше трех, там питание на скиммер идет, там надо изолировать хотя бы от КЗ.

Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение

У меня есть фабричный разъём, я хочу на его место ставить.

Отложи этот разъем для чего другого.
Как папа на маме фиксируется?

Если взять тот разъем, что я приводил, там соединение винтовое.
Если взять XLR-разъем, там защелка.
Тоже неплохо, но винт надежнее.
А у тебя, насколько вижу, без фиксации вовсе.
На работающем моторе штекер из разъема вывалится от вибрации.

Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщение

Что касаемо тахометра DR-032R ему коробка не нужна - он waterproof

Вот кстати.

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: Screenshot_2.jpg
Просмотров: 1
Размер: 193.2 Кб
ID: 3841862

Ошибка или описка?
Классов защиты IP6 IP7 нет, есть IP67 (то есть должен выдерживать кратковременное погружение в воду глубиной до 1 м без потери работоспособности).
У DR-032R - только IP65 (защита от водяных струй с любого направления)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщение

поэтому надо делать отдельную коробочку, вот в неё и тахометр хочу поставить.

Правильно тебе говорят, вешай на румпель, не будешь в проводах путаться.
Выносить есть смысл, если дистанция и приборка.

**Kingfish** · 30.01.2017, 16:57

to andrio

по порядку

- на разъёмах тахометр лишнее - "прикручиваем к румпелю", вроде писал :cool:, имел ввиду если выводить разъём с мотора "для электрики", у нас же принято "добывать электричество на пятёрках" :cool:
- XLR не нужно советовать он не для "воды" - для микрофона :D
- 011 - бывают разные (их 4 вида) в том числе и waterproof, да и производители тоже разные, купив на алике, можно слегка разочароваться, а можно и нет ;)
- очепятка IP-67
- 032 он поприятнее даже на ощупь :cool: нежели 011

**andrio** · 30.01.2017, 17:10

Kingfish, XLR приведен для примера как вариант конструктива фиксации.
Сам использую винтовые, "авиационные", их же и советую.
Пять лет полет нормальный, ничего не коротит и не вылетает.

Разъем лишнее, если мотор один, и тахометр один.
А если моторов несколько, а в Минск за тахометрами на каждый не наездишься, то вполне себе выход.
Повесил на каждом на ВЧ-провод положенное количество витков, да и вывел на разъем. Подключай когда надо.
Всё лучше чем каждый раз колпак скидывать.

Объявление

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: