Сообщение от Luger
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Катушки
Свернуть
X
-
Так а что я попутал? А сам небось замерял износ катушки на стенде при разных нагрузках, или имеешь огромный опыт ловли твичем , сложив при этом несколько катушек с композитным корпусом? Если так , то поделись с неуверенным инфой.
-
"Значит, до физики Краевича вы не дошли?"
Это элементарно, Ватсон! По второму закону Ньютона : F=ma
Для непонятливых, сила напрямую зависит от массы и ускорения.
И не надо сравнивать ускорение при рывке и стоп энд гоу. При
твиче оно в разы, даже десятки раз, больше. Это неоспоримо.
Вот теперь умножайте и чешите репу.Последний раз редактировалось Luger; 20.05.2014, 10:28.
Прокомментировать:
-
Передается конечно, но как мне кажется что нагрузка на катушку от вертушки №3 и выше , и упористого кренка (которые как правило тянут монотонкой) превышает намного, нежели от твича 20гр-ой минохи, да и 20 гр-ый джиг не будет слаще минохи. Не уверен в своей правоте , но думаю именно так......Сообщение от Мирон Посмотреть сообщениеА при рывке что, кроме шнура и удилища, нагрузка на катушку не передается?
Прокомментировать:
-
уверенно говорим? ;)Сообщение от snl Посмотреть сообщениенагрузка минимальная на твиче, выбирай себе провис и се
А при рывке что, кроме шнура и удилища, нагрузка на катушку не передается?
Прокомментировать:
-
Ну может на Орбитах 80-х так и есть, а на Рудро-Балисонгах неужели тоже...нагрузка минимальная на твиче, выбирай себе провис и се, они ведь тоже в районе 20гр.Сообщение от sawka Посмотреть сообщениеИзвините , а что так рассмешило.
Прокомментировать:
-
Извините , а что так рассмешило. Намекните убогому, может вместе поржем:DСообщение от Барс Посмотреть сообщениеЧесно говоря вас смешно читать!!!
Прокомментировать:
-
Чесно говоря вас смешно читать!!!Сообщение от sawka Посмотреть сообщениеЛеша , солидарен с тобой на все стопясот , твичинг и композит (углеплпстик) на сегодняшний день наилучшие корифаны. Вес катушки с углепластика меньше , а нагрузка минимальная на твиче, выбирай себе провис и се. Когда покупал рару 3000 , думал сезон другой протянет и слава Богу, так вот два сезона прошло а она живее всех живых, и годовалому Сол 2500 еще фору даст (я так думаю
;)
Прокомментировать:
-
Леша , солидарен с тобой на все стопясот , твичинг и композит (углеплпстик) на сегодняшний день наилучшие корифаны. Вес катушки с углепластика меньше , а нагрузка минимальная на твиче, выбирай себе провис и се. Когда покупал рару 3000 , думал сезон другой протянет и слава Богу, так вот два сезона прошло а она живее всех живых, и годовалому Сол 2500 еще фору даст (я так думаюСообщение от alex1980 Посмотреть сообщениеА вот голословно объявлять пластик и твич врагами навек
;)
Прокомментировать:
-
Сообщение от финн Посмотреть сообщениеПодключить маркетинговую службу, чтоб они расписали как хорош новый материал.The new CI4+ material is 2.5 times stiffer than the current CI4, and reduces wear to the internal parts.(4+4)*2.5=Сообщение от alex1980 Посмотреть сообщениеНе умер мой Рар за 4 года, прослужит ещё столько же. Но к этому времени я по-любому возьму чего-нибудь ещё новенького, но не ШИЛА в китайском металлическом корпусе.
Прокомментировать:
-
alex1980, спасибо тебе за совет по катушке, сегодня прикупил Rarenium CI4 в 2500-м размере в Витебске!))) причём была в наличии.. чудо просто!)))
ну и за доставку в Витебск шестьдесят шестого LESа - отдельное спасибо!
Прокомментировать:
-
финн, в твоих словах ответ. Почему металл для лососёвых - так это самые сильные бойцы. При твиче нет нагрузок на корпус, вернее они минимальны по сравнению, к примеру, с нагрузкой на ролик. читай внимательнее.;)
- - - Добавлено - - -
Это вообще не в тему. По аналогии тут надо рассматривать отчего страдает мягкое место: от подвески или от жёсткого сиденья? Ты мне скажи каким местом пластиковый корпус уступает металлическому при проводке воблера рывками. А по вываживанию, так иногда на хвосте приходится выдирать.Сообщение от финн Посмотреть сообщениеМогу привести аналогию из опыта эксплуатации авто. Подвеску сильнее всего убивает быстрая езда по мелким ямам. По большим ямам мы как правило едем медленно. Рыбу тоже стараемся не нахрапом тянуть.
Прокомментировать:
-
alex1980,
Рыбу мы ловим далеко не на каждой проводке, бывает что за рыбалку вообще ни одной не поймаем. А вот интересно прикинуть сколько твичей делает в среднем рыбак за проводку и сколько таких проводок. Мне кажется, что если сложить количество кратковременных малых нагрузок испытываемых катушкой за время службы (при ловле твичем) с количеством нагрузок испытываемых ею при вываживании рыбы, то сумма первых привысит сумму вторых.
Могу привести аналогию из опыта эксплуатации авто. Подвеску сильнее всего убивает быстрая езда по мелким ямам. По большим ямам мы как правило едем медленно. Рыбу тоже стараемся не нахрапом тянуть.
Хочу заметить, что я говорю не конкретно про УЛ катушки.
Очень часто для твичинга больших миноу рыбаки выбирают мультипликаторные катушки. Они лучше безынерционных переносят ударные нагрузки. Дайва впервые использовала зайон на мультипликаторной катушке в 2011 году на модели Т3. Безынерционный Лювиас поступил в продажу в 2007. То есть в мультипликаторных катушках производитель очень осторожно использует кампозиты.
Японским рыбакам, ловящим твичингом лососевых в горных реках весьма любима старая катушка abu garcia cardinal 33. А все потому что она металлическая и имеет очень выносливый механизм ГП.
Я не против пластмассовых\композитных катушек. При нынешних реалиях мирового рынка уход от металлических катушек неизбежен. Закончатся металлические, буду ловить пластмассовыми.
Прокомментировать:
-
финн,
ну раз не догадался, то скажу, что точки приложения сил будут одни и те же, что при вываживании, что при анимации джиг или твич. Меняться будет лишь значение самой силы. Так вот при вываживании это значение будет бОльшим, а при вынужденном форсированном тем более.
Физик я несильный, универ давно окончил, но примерно выглядеть будет так. Анимация. Усилия распределяются: ролик лесоукладывателя - обгонная муфта - и далее по механизму катушки до ГП и кноба за который держим рукой. Усилия от руки к механизму катушки при анимации твич можно не рассматривать, т.к. выматываем слабину и рывок делаем удилищем, а не катушкой. При вываживании надо учитывать усилия на механизм с обеих сторон. Тут нагрузка на материал корпуса будет весомее. Отсюда для меня вывод: нет разницы для твича из какого материала изготовлен корпус катушки. Для меня важнее комфорт (меньший вес) и качественное исполнение заслужившего доверия производителя.
Прокомментировать:
-
alex1980,
Ваши доводы в пользу обратного от утверждений Lugerа и моих такие же голословные. Разложите нагрузки испытываемые катушкой при джиге, твичинге и вываживании рыбы. Представте в цифрах, чтоб не быть голословным. Раз вспомнили импульс силы, то и про него разложите. Я думаю будет не только познавательно, но возможно мы приблизимся к решению извечного спора "пластик или металл".
Прокомментировать:
-
Раз зашла речь об ударных нагрузках, то разложи эти нагрузки и чем тут твич страшнее джига будет? Можно и про импульс силы вспомнить, только, при вываживании рыбы эти нагрузки на катушку будут выше в разы. Выбор делать каждому индивидуально. А вот голословно объявлять пластик и твич врагами навек - УЛ-хандра или малый опыт ловли такими весами и такими девайсами.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: