Катушки

Предыдущая 1 43 443 493 533 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 553 593 643 875 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник TROTSKI ответил

06.01.2012, 22:58
Сообщение от сомяра Посмотреть сообщение

:-D Нужна не дорогая,но крепкая катушка для трола.:roll: Посоветуйте какая дольше отживёт? Simano Spheros 4000FA или Daiwa Megaforce 4000x. :D

По моему,проживут одинаково - обе относительно бюджетные,но ходят.
Хотя,если на ваш ник посмотреть,то может стоит что-нибудь посерьёзнее...?:)
Прокомментировать:
Участник сомяра ответил

06.01.2012, 22:39
:-D Нужна не дорогая,но крепкая катушка для трола.:roll: Посоветуйте какая дольше отживёт? Simano Spheros 4000FA или Daiwa Megaforce 4000x. :D
Прокомментировать:
Участник TROTSKI ответил

06.01.2012, 20:35
Сообщение от vdv38 Посмотреть сообщение

Лет 10 назад читал статью в журнале Рыболов Элит про Шимано , журналист брал энтервью у владельца данного предприятия , так он сказал что эти модели катушек являются лицом фирмы и собираются только у них и не кому не доверяют .

Тот журнал и я читал.Только вот воды много утекло с тех пор...Ну а если
совсем интересно,то страна - производитель на Шимано указана на обратной стороне крепёжной лапки.У меня на Твине(евро)3000SFC и
2500 XTR написано Japan,а вот вертел 1000 и 4000 - а там Малайзия.На самом деле это давно не новость.
Прокомментировать:
Участник sidor ответил

06.01.2012, 18:42
Привет.
Видел в инете ролик про катушку Нельма. ТО, что тебе надо, но только если бюджет позволяет.
Прокомментировать:
Участник Rybachok ответил

06.01.2012, 13:25
Сообщение от bright Посмотреть сообщение

Имею следующую проблему. Дано катушка типа невской. Надо заставить ее крутиться на оч слабом течении с поплавковой оснасткой общим весом грамма три. Катушка на подшипниках и вертиться сама. Но при весе оснастки под семь восемь грамм. Пробовал тупо поменять их на какието видимо китайские, якобы abec7. Покупал на bocabearings. Лучше работать не стало. Какие подшипники смотреть, имеет ли значение вес шпули. Можно ли это дело посчитать, покакой формуле? Где почитать чего только несильно много. Спасиб

Лови ссылку http://photo.qip.ru/users/zarman/115...#mainImageLink
смотри картинки. Там про мульты, но принцип действия у инерционных катух одинаков. Все они работают по одним законам физики. Есть там и про подшипники. Все разжевано до безобразия доступным языком.
В твоем случае имеет значение не вес а масса шпули, а также ее диаметр. Нужно приложить изначально такое усилие, чтобы преодолеть ее инерцию и силы трения в подшипниках катушки, силы трения лески о кольца, а также при плохой намотке и цепляния витка за виток. У шпули большего диаметра при одинаковой массе усилие для раскрутки будет меньше. Вязкость масла в подшипниках качения играет большую роль. Чем она меньше тем легче подшипник будет крутится, а поскольку в твоем случае большие обороты не нужны, можно действительно попробовать использовать ВД-40 или из этой оперы, или масло для мультов жидкое скоростное, например Хот Соус. Только с количеством не перебрать.
Фирма Бокабирингс серьезная. Но АВЕС-7 это уже керамика и ее можно использовать без масла вообще, однако все керамические подшипники требуют предварительной раскатки чтобы все их части притерлись, тогда они проявят все свои лучшие качества.
Формула успеха такова:легкая шпуля немалого диаметра, идеальная намотка, скользкая леска, хорошие кольца, хорошие подшипники.

Последний раз редактировалось Rybachok; 06.01.2012, 15:21.
Прокомментировать:
Участник Alo ответил

06.01.2012, 09:13
Сообщение от Усач Посмотреть сообщение

bright
Не в курсе я насчёт спецкоэффициента. Может Alo придёт, просветит.

Сухое трение - постоянный тормозной момент. Выбег практически пропорционален начальной скорости.
Жидкостное трение - тормозной момент пропорционален вязкости и квадрату скорости. Как следствие, для увеличения выбега в 2 раза начальную скорость необходимо увеличить в 4 раза.
Консистентная смазка во вращающейся катушке ведёт себя как жидкая с большой вязкостью. А вот на остановленной - увеличивает тормозной момент начала движения пропорционально какому-то коэффициенту сдвига, при превышении которого консистентная смазка ведёт себя как жидкость.
Для улучшения "стартапа" катушку (подшипники) можно "раскатать". При этом консистентная смазка вытесняется с дорожек качения и шариков на периферию, оставляя тончайший слой на парах трения.
Другой способ - промыть подшипники WD40. Эта чудо жидкость выполнит приблизительно тоже самое - смоет присутствующую консистентную смазку и оставит на парах трения тонкий слой жидкого масла с высокой адгезией. Смазывать подшипники потребуется гораздо чаще.

Третий способ - "высушить" катушку, как предлагал Усач.

Я бы на твоём месте в любом случае проделал следующее. Крутанул катушку при температуре эксплуатации. Засёк количество оборотов. Разобрал её, промыл ацетоном/уайт-спиритом осевые подшипники. Снова собрал и попробовал крутануть на сухую.

Если не понравится - outdoor можно подмазать той же WD40.

Тебе же, как я понимаю, лосоську на икру ловить при низких температурах?

Может маленькая, но упористая на течении сбирулинка поможет?

Последний раз редактировалось Alo; 06.01.2012, 09:39.
Прокомментировать:
Участник vdv38 ответил

06.01.2012, 07:01
Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение

Если угодно,поправлю.Для европейского рынка в Японии собирают только
Стеллу и Твин,но Твины только 2500 и 3000.А вот 1000 и более 3-х в Малайзии,но только не в Китае!

Лет 10 назад читал статью в журнале Рыболов Элит про Шимано , журналист брал энтервью у владельца данного предприятия , так он сказал что эти модели катушек являются лицом фирмы и собираются только у них и не кому не доверяют .
Прокомментировать:
Участник valera ответил

05.01.2012, 23:59
Сообщение от Усач Посмотреть сообщение

Разобрал её, промыл ацетоном/уайт-спиритом осевые подшипники. Снова собрал и попробовал крутануть на сухую.

Дима, как мне думается, ацетоном не стоит, хоть какая-то смазка должна быть, вот уайт-спирит ее и даст.
Прокомментировать:
Участник TROTSKI ответил

05.01.2012, 23:06
Сообщение от vdv38 Посмотреть сообщение

Ну на фоте у VICa верхний для американского рынка а нижний для европейского рынка , Страдики ,Твины, Стеллы собирают только в Японии , китайцы их не потделывают ибо им потом больно аукнеца .

Если угодно,поправлю.Для европейского рынка в Японии собирают только
Стеллу и Твин,но Твины только 2500 и 3000.А вот 1000 и более 3-х в Малайзии,но только не в Китае!
Прокомментировать:
Участник Усач ответил

05.01.2012, 20:44
bright
Не в курсе я насчёт спецкоэффициента. Может Alo придёт, просветит. Тебе же, как я понимаю, лосоську на икру ловить при низких температурах? Я бы на твоём месте в любом случае проделал следующее. Крутанул катушку при температуре эксплуатации. Засёк количество оборотов. Разобрал её, промыл ацетоном/уайт-спиритом осевые подшипники. Снова собрал и попробовал крутануть на сухую. Если станет заметно лучше, значит или смазки много было, или загустевает она, не предназначена для низких температур, или грязи набилось. Смазать по новой, но уже какой-нибудь смазкой для низких температур и в разумном количестве. Если разницы не будет - менять осевые подшипники. Звякни по ссылке, что я дал.
Прокомментировать:
Участник bright ответил

05.01.2012, 20:21
Нельма у меня есть. отличная катуха. меня в ней напрягает острый бортик и при забросах больше 20-30 метров в метер и мороз напрягают перебежки. про смазку не надо так категорично, все зависит от типа подшипника. фрикцион есть, но дело не в нем, так как он реализован совсем не так, как в нельме и запросто отключается трещеткой.

Усач
баланс у шпули ок. просто стартап не такой как у нельмы. я все таки думаю, что дело в подшипниках и должен быть какойто спец коэфициент, по которому можно чтото сказать. в магазинах впаривают будь здоров, поэтому хотелось бы иметь какуюто инфу для того чтоб понимать о квалификации того, с кем общаешся.
этот янг, кстате, не очень и можно взять в районе двухсот )
Kingpin, Angling Specialties или Milner оч грамотно сделанные катухи. рыбачки делают кстате.

Последний раз редактировалось bright; 05.01.2012, 20:35.
Прокомментировать:
Участник Усач ответил

05.01.2012, 19:49
dulcerth
Я подразумевал нечто типа Y2000 от J.W Young & Sons Ltd по цене около 500$. В ней, кстати, 2 подшипника.
Прокомментировать:
Участник dulcerth ответил

05.01.2012, 19:26
Сообщение от bright Посмотреть сообщение

Имею следующую проблему. Дано катушка типа невской.

Сообщение от Funny_Fisher Посмотреть сообщение

Чернушенко на ОиР ловил впроводку на волге на нельму, но там вес по моему поболе 3 гр. Может пойти по методу алан тани, вскрыть подшипники, промыть и прокапать аккуратно скоростным маслом наподобии рокет ойл.

Имею "Нельму". С поплавком 1,5 грамма (т.е., суммарная масса оснастки поплавок+груз+крючок+наживка в пределах 2,1-2,3 г) приходится даже слегка затягивать фрикцион!!! во избежание перебежек на течении. Подшипники действительно имеет смысл промыть, только после этого смазку надо заложить консистентную, а не жидкую.

Сообщение от Усач Посмотреть сообщение

1. Вес шпули. Она должна из себя полное решето представлять и иметь минимально возможную массу, чтобы снизить инерционность.
2. Балансировка шпули. Должна быть идеальной. Не зря на дорогих типах ставят все эти винтовые регулировочные грузики. Именно для балансировки, чтобы пальцем толкнул, и пять минут крутилась.

Баланс шпули и ее масса важны, поддерживаю. Также важно распределение массы шпули. У Нельмы шпуля не очень легкая (что-то типа 90 граммов), однако % 90 массы сосредоточено в ее центре, поэтому инерция минимальна. По поводу крутиться 5 минут - не знаю, моя крутится секунд 80-90 максимум. Что интересно - сила толчка на продолжительность свободного вращения почти не влияет!
Когда я в свое время озадачился подобной ситуацией (апгрейд старой невки до центрепина), мастер меня послал куда подальше, сказал, мол, не дури себе голову, купи лучше сразу что-то нормальное, чем деньги на абышо тратить. Не знаю, имеет ли смысл давать подобные советы - каждый сам решает.
А может, проблема в некорректно работающем (типа залипающем) фрикционе, если он там есть? Или в слегонца подклинивающем барабане?

Последний раз редактировалось dulcerth; 05.01.2012, 19:32.
Прокомментировать:
Участник Doktor V ответил

05.01.2012, 18:31
Страдики ,Твины, Стеллы собирают только в Японии .....
Страдики и Твины также собираются в Малазии и в основном на Европу, если речь идет не о "леваке"
Прокомментировать:
Участник vdv38 ответил

05.01.2012, 18:18
Ну на фоте у VICa верхний для американского рынка а нижний для европейского рынка , Страдики ,Твины, Стеллы собирают только в Японии , китайцы их не потделывают ибо им потом больно аукнеца .
Прокомментировать: