О катушках.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Катушки
Свернуть
X
-
Сообщение от iamtutwas Посмотреть сообщениеа если рассматривать Shimano Biomaster и Daiwa 14 Caldia то на чем остановить выбор и в каком размере? И стоит ли смотреть скоростные варианты указанных моделей?
Комментарий
-
Сообщение от Анджей Посмотреть сообщениеMORENASA, джиг без твича Шима...однозначно
Комментарий
-
Анджей,
поясни что ты имелл ввиду...
а если твич без джига, то Дайва однозначно?
а если джиг с твичем, то тоже Дайва однозначно.
Выходит Шима твич никак не тянет?
Расскажи мне про конструктивные особенности катушек Дайвы и Шимано, благодаря которым одними удобно твичить, вторыми джиговать. И есть ли в природе катушки которые отлично справляются с обеими стилями рыбалки.
Комментарий
-
Сообщение от sudak-v Посмотреть сообщениеИнтересно девки пляшут, чего это шима лучше в джиге
Комментарий
-
Сообщение от финн Посмотреть сообщениеАнджей,
поясни что ты имелл ввиду...
Расскажи мне про конструктивные особенности катушек Дайвы и Шимано, благодаря которым одними удобно твичить, вторыми джиговать.
финн, а ведь интересный вопрос, таки!
Давай попробуем разобраться. Возьмём для примера того же Эксенса супротив Сертейта.
Ну, начнём с того, какие части катушки нагружены при рывке. Если идти по леске, то за ней через ролик и ротор сила рывка в основном гасится обгонной муфтой намертво прикрученной к корпусу. Обгонки обоих катушек достаточно хороши, чтобы справиться с возложенной на них задачей и мы их трогать не будем (хотя шимановская обгонка мне нравится больше) Что дальше... Остается шпуля, которая под воздействием лески передает крутящий момент на шток и далее на каретку. Вот тут уже интересней. Во-первых шток у Шимы - лямень, у Дайвы - калёная сталь. За сталь ставим Серту плюсик. Далее каретка. Начнём с Дайвы. Каретка, как и у Шимы опирается на направляющие, но у Дайвы опора, в отличие от Шимы, максимально вынесена, то есть рычаг больше. К тому же у Серта в старших моделях для облегчения хода каретки и снижения потерь на трение в этом сильно нагруженном узле применен шарикоподшипник. За каретку ставим Дайве ещё два плюсика. Вот и получается, что как ни крути, а Серт в рывке предпочтительней.
Я не хочу сказать, что Шимано не годится для твича, просто ресурс будет по-меньше.
Мне и самому Шима нравится больше, но... для больших весов и больших нагрузок я бы выбрал Сертейт, а ещё лучше Хайпера.
Как-то так, можно начинать критиковать.Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...
Комментарий
-
Luger,
так вот и мне такие же мысли в голову пришли, прочитав пост Анджейа
Получается, что Дайва хорошо подходит как для твича, так и для джига.
Но Анджей, основываясь на своем опыте, только для джига однозначно советует Шимано. Анджей, может постараешься изложить свой опыт, приведший к такому утверждению.
Если. кто забыл, то напомню. У меня 2 Дайвы: Fuego 1500 и Certate 2004. Себя джигитом назвать не могу, ловлю им редко, но представление имею и использую не пару проводок. Обе в полной мере меня устраивают по джигу. Надо только помнить что Fuego (она же 07 Luvias), чисто УЛ катушка со всеми вытекающими. Certate может больше.
Первый опыт с Шимано у меня был не очень. Были нюансы которые меня не устраивали, с какими то я мог мириться, один откровенно не нравился. Ничего дурного по джигу с этой катушкой сказать не могу. Основная претензия - постоянный контроль как легла плетня на ролик после заброса. В итоге 06 Sephia Mg была продана. Возможно, я что-то делал не правильно.
Но по стечению обстоятельств на Шимане крест я не поставил. Буду пробовать более современную катушку этого производителя. Её взял как раз под джиг. Надеюсь не разочарует. В противном случае её заменит Дайва:)
Комментарий
-
финн, как бы проще...рассказать опыта-то совсем мало..
твич-с шимой-петли
твич с дайвой-нет петель
по джигу одинаково (ловил малыми весами)
но Дайва для джига 20-30 грамм будет вероятно не 150 у.е. стоить
про конструкции меня не спрашивайте, не копаюсь я в них...
это мой такой выбор:cool:
вообще конечно при наличии достаточных финансов выбрал бы ДайвуПоследний раз редактировалось Анджей; 25.11.2014, 11:34.
Комментарий
-
Сообщение от laguni4 Посмотреть сообщениеТак кто-нибудь может объяснить,чем шима лучше дайвы в джиге (например серт против твина)?
Многое зависит от конкретной модели катушки (сертов 2 поколения, твинов 4 или 5, а может и больше) и субъективного восприятия владельца.
Комментарий
-
Сообщение от laguni4 Посмотреть сообщениеТак кто-нибудь может объяснить,чем шима лучше дайвы в джиге (например серт против твина)?
Если ровнять Серт с Твином, то единственное, кроме конструктивных особенностей, в чем видится отличие это вес. Самый лёгкий Сертейт весит 225г. Твин - 175г. С учётом всеобщего уклона к ультролайту это существенное отличие. Грубо говоря, собираясь за трофеями, более комфортно брать Серта, если есть желание расслабится и получить удовольствие от лёгкой снасти, то Твин.Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...
Комментарий
-
Здравствуйте! Прикупил себе St.Croix Legend Elit LES80MH+F2 для джига весами 20-30 гр. Использовал с катушкой Шимано технеум 4000. Захотелось прикупить катушку получше. Посматриваю на биомастер или твин. Продавцы говорят бери в размере 2500, но почитав форум думаю надо брать в 4000 размере. Помогите определится с размером и моделью катушки, Бюджет 500-600 у.е. СПАСИБО!
Комментарий
-
Размеры у Шимы и Дайвы разные. Например 2500 по Дайве вполне пойдёт под ваши задачи. По Шимано лучше 3000-4000.
Из моделей в такую цену я бы брал любой Сертейт 2500R (кроме 10) или Твина 3000, начиная от 05.Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...
Комментарий
-
Сообщение от Анджей Посмотреть сообщениеоднозначно Шима...- отнесу к своему мнению и личному опыту
Сообщение от Luger Посмотреть сообщениеЕсли идти по леске, то за ней через ролик и ротор сила рывка в основном гасится обгонной муфтой намертво прикрученной к корпусу.Если уж прослеживать последовательность ,то наверное ролик-ротор-винт к которому прикручен ротор и опорные подшипники в которых стоит он же винт-затем корпус, а обгонка силу рывка при твичинге никак не гасит, только лишь выполняет функцию стопора обратного хода в момент рывка , тем более что в момент "удара" ротор движется по направлению лески и пытается изогнуться,так как вектор силы направлен не по центру оси ротора а смещен в район крепления ролика л/у.Про разбитые посадки опорных подшипников винта читал,куда полиэтиленки тычут;) ,а вот про сорванные обгонные муфты нет:cool:
Сообщение от Luger Посмотреть сообщениеВо-первых шток у Шимы - лямень, у Дайвы - калёная сталь. За сталь ставим Серту плюсик.
Сообщение от Luger Посмотреть сообщениеКаретка, как и у Шимы опирается на направляющие, но у Дайвы опора, в отличие от Шимы, максимально вынесена, то есть рычаг больше.
Сообщение от Luger Посмотреть сообщениечто Шимано не годится для твича, просто ресурс будет по-меньше.,возможно просто так,но мысли закрадываются.
Сообщение от laguni4 Посмотреть сообщениеТак кто-нибудь может объяснить,чем шима лучше дайвы в джиге (например серт против твина)?
Комментарий
Просматривают:
Свернуть
Комментарий