John Silver.
А вот факты указанные Вами выше и должны приниматься во внимание в первую очередь перед составлением а.п., а также на рассмотрении.
С одним согласен - применение пунктов правил на практике должно происходить не только по сухой букве закона, но и иметь обоснованную целесообразность такого применения. Видимо по мнению инспекторов в тот момент она имела место быть. А где дело было? Какая испекция?
-
"Изъяли мотор, дали акт об изъятии, пригласили в понедельник в местную инспекцию - 250 км от Минска."
У меня вопрос - я нахожусь ниже по течению своего автомобиля км так эдак 10-15. Если у меня инспектора снимут мотор, то я что на акте об изъятии до места стоянки догребу??? И насколько правомочно снятие мотора с лодки, если у меня с собой документы на лодку, на мотор, на машину и общегражданский паспорт в конце концов. Личность моя установлена - основания для снятия мотора??? Сам в такой ситуации не был, но тема больно интересная...Прокомментировать:
-
John Silver
***
По административным правонарушениям у нас в стране презумпция виновности, т.е. это ты, а не инспектора, должны доказывать, что ты троллил/не троллил.... :-(
Когда на Припяти возле тополей приехали на Васин вызов инспектора, то у одного был бинокль с видеосъемкой. Так что вот....Прокомментировать:
-
Каким образом фиксируется нарушение
to Инспектор
Протокол составлял сам начальниу инспекции, правда под диктовку неназвавшегося лица, одного из трех в катере. =)
Против течения казанку я поднять на веслах не смог =) да и плетенка на шпуле уже почти кончилась.
Существует ли формальная процедура необходимая и достаточная для фиксирования нарушения или достаточно мнения того кто меня "поймал"?
спасибоПрокомментировать:
-
Каким образом фиксируется нарушение
И мотор и лодка зарегистрированы и с техосмотром. Более того - на руках удостоверение на право управления моторным судном, медсправка, текст правил ( в палме). Все до неприличия законно и правильно.
Изъятие мотора это у них мера по стимулированию скорости оплаты штрафа.
Сумму штрафа не огласили, по закону - от 20 до 50 базовых. Сумма будет определена по моему приходу к ним. Видимо зависит от истории дня инспектора перед моим посещением.
Порядочным в этом вопросе считаю человека, которому не все равно состояние природы с точки зрения рыболовства. Исполнение правил, написанных некомпетентными (мягко говоря) людьми, называется законопослушанием а не порядочностью. По статистике слепое законопослушание всегда оставляет человека в дураках.
Как пример зря растонированные стекла и оплата прав в ГИМСе. Был бы менее законопослушным как остальные, сэкономил бы прилично. Дурной закон должен быть исправлен под давлением объективной реальности. Считаю себя одним из факторов способствующих такому давлению.
В тот день действительно не тролил, что характерно. =)Прокомментировать:
-
John Silver.
Советую приехать на рассмотрение к начальнику инспекции. Подробным образом обрисовать ситуацию, именно в части зацепа.
А в принципе общий совет всем: при включеном моторе спининг сложить в лодку, с зафиксированной приманкой. Если зацеп - то на вёслах, иначе технически доказать отсутствие тролла сложно.Прокомментировать:
-
А штрафу сколько впаяли? В принципе тролл они тебе без видеосьемки доказать не смогут. Я бы поборолся через суд- ради принципа. В надо было в протоколе отметить, что ты не согласен с предьявленным обвинением. Скоро наверное будут штрафовать за спиннинг в лодке с мотором.Последний раз редактировалось Pav; 29.10.2006, 21:47.Прокомментировать:
-
John Silver
а мотор чего забрали ? Без документов что ли ?Прокомментировать:
-
И хотелось бы поверить в добропорядочность, да не получается. Так что лучше заплатить и в дальнейшем не нарушать правила.Прокомментировать:
-
Каким образом фиксируется нарушение
Кто-нибудь в курсе процедуры по которой инспектор рыбоинспекции должен фиксировать нарушение правил любительского рыболовства. Краем уха слышал о съемках троллинга на видео в качестве улики.
Ситуация следующая - сплавляемся по реке бросаем спиннинг, мотор выключен. Засаживаю воблер в корч на дне и на моторе поднимаюсь к месту зацепа. Во время маневров подплывает лодка инспекции.
- Нарушаете правила, следуйте за нами к берегу.
Составляют протокол на троллинг, в качестве свидетеля - один из сотрудников инспекции с биноклем. При составлении протокола документа у свидетеля не было - продиктовал паспорт по памяти.
Изъяли мотор, дали акт об изъятии, пригласили в понедельник в местную инспекцию - 250 км от Минска.
Предполагаю самым частым советом будет - проще заплатить.
Есть ли другие советы и комментарии?
Спасибо.Прокомментировать:
-
ее..бб... :o :mad: да на этом фоне "электрики" воще ангелыОдин раз (очень давно) пришлось ехать по реке Дрисса после рыбхозовского электротрала - дно было белым от дохлой рыбы.
Прокомментировать:
-
По итогам сегодняшней пресс-конференции констатирую факт: как-то Орешко выехал в составе группы в рейд весной, и на забродниках одного рыбака он увидел икру (не известно чью), после чего и была введена норма "без захода в воду". Однако, там же, на пресс-конференции (п.к.) признали, что купаться в это время можно, если хочется, скотину вброд перегонять тоже, а вот рыбаку - ни фига. Аргумент железный: ну что вам два месяца трудно обождать? Короче с этим ничего не изменится, перейти залитые поймы до места летнего уреза воды в сапогах - получишь штраф по самое не балуйся....Прокомментировать:
-
Моего товарища этой весной оштрафовали за то, кто в воду с удочкой по колено в воду зашел - тоже рыбный мафиози?
Нехочу наезжать на инспекцию, но считаю что за мелкие нарушения гайки передавили. На счет крупных браконьеров - так и надо!
Самыми крупным браконьером всегда были гос рыбхозы.Вот за кем нужен жесточайший контроль! Один раз (очень давно) пришлось ехать по реке Дрисса после рыбхозовского электротрала - дно было белым от дохлой рыбы. После этого считаю, что имею право зайти по колено в реку с удочкой во время запрета.
Надеюсь, понятно, о чем я ?Последний раз редактировалось Pav; 13.10.2006, 20:21.Прокомментировать:
-
Плана по протоколам нет ! Об этом я уже говорил раньше. Но есть другой показатель, как то а примеру если рейдовая группа возвращается из рейда без выявленых нарушений, а в реальности там где они были - бардак, либо ловят по "мелачёвке", а чёрные кардиналы рыболовного бизнеса, да именно бизнеса, - чувствуют себя королями жизни.Сообщение от Pav
Но главное то, что нарушения природоохранного законодательсва - это не станок на заводе, а посему и плана быть не может.
P.S. : от колличества и сумм штрафов моя зарплата не зависит.Прокомментировать:
-
А плана по штрафам (показателям) у Вас, инспектор, разве нету? Только честно!Прокомментировать:
Прокомментировать: