Vladimir Savenko, сочувствую. Гаишнки всегда оформляют как проще. Доказывать что-то можно и нужно, но сложно и нервов жжется не меряно. А руль действительно ни при чем. Несколько лет назад, разворачиваясь в положенном месте поймал в бок по касательной попутную машину. Т.е. летчик сзади не успевал оттормозится и вместо того что бы уйти вправо, выехал на встречку и приткнулся ко мне в момент начала разворота. Ситуация вроде понятная и простая. А крайним оказался я. ))) Удар не в зад, у меня машина на КАСКО, у летуна нет. Записали в протокол разговор по мобильному телефону (бред полнейший - не было такого). И предложили компромис. Т.е. небольшой штраф за телефон или искать правду, но тогда по полной, если не найду. Я пошел искать)). Весь путь до конца не дошел - надоело. Начальник р-го ГАИ, отдавая права, очень нервничал. Думаю, можно было дожать их. Но надоело. Быстро эти вопросы не решаются.
А по вопросу пропускать перед собой "просящего" или нет - пропускаю всегда, если это не создает явной опасности, конечно. Обычно, благодарят "аварийкой", а бывает и тормозят под нос. ))) Но пускать нужно. Особенно остро это чувствуешь в малознакомых спальных районах в час пик. Если раз в 3 года в этом месте проезжаешь, то просто не знаешь, что для правого поворота нужно стать на полосу за 150 м. И отличить, где заканчиваются запаркованные авто от ждущих стрелки в таком случае очень сложно. Начинаешь просится в середину колоны - так нет жеж. Хрен кто пустит. Да ладно б только в спальных. Частенько в пятницу выезжая с родной Васнецова на Партизанский, с огромным трудом и боем прорываюсь через колону в крайнюю левую. Все так заботятся, что б не дай бог не вклинился между ними. А то, что это мне нужно для разворота через км, а не для того что бы самоутвердиться перед владельцем корчвагена, не доходит.
Минск в последние годы напоминает азиатский город все больше и больше, к сожалению. Уровень культуры и взаимоуважения уже не то что не возрастает. Он падает. Всего несколько лет назад было намного лучше. Тем не менее, помня, что культура начинается с себя, стараюсь не поддаваться и не звереть, чего и всем желаю.
-
Аааа, вот ты чО имеешь в виду...-)))
Типа шли они по крайней левой?
Таки нюансы....-))
Однако, перед Владимиром двойки шли, не он был начальником колонны.
Как бы там не было, клиницца и сразу тормозить - погано дело.
Повбивав бы-)).
- - - Добавлено - - -
Сдаецца мне, хлопец в шашечки играл, очень рискованно. Если он перестроился справа, то помеха была, в правом ряду. Левый, поди, двигался с чуть большей скоростью, т.е, как оно, зачастую, и происходит.Прокомментировать:
-
куда уступил? уступил обогнать себя справа и вклиниться между собой и впередиедущим?Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
если бы уступил, то и ДТП не было бы, ибо торможение было бы в соседнем ряду.Прокомментировать:
-
Дык он и уступил. А тот резко по тормозам. Обычное дело.Сообщение от Mike Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
т.е. справа тебя обогнал и перестроился в твой ряд.... что мешало уступить ему дорогу на подлёте?Сообщение от Vladimir Savenko Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Нет такого в ПДД. Снижать скорость да, должен, но крутить влево/вправо, избегая ДТП ПДД не запрещают (разумеется, соблюдая другие пункты ПДД).Сообщение от Vladimir Savenko Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Т.е. вместо торможения стал уходить вправо?Сообщение от Vladimir Savenko Посмотреть сообщение
Или одновременно с торможением стал уходить вправо?
Как в объяснении записано?Прокомментировать:
-
В данной ситуации по ПДД я должен был снижать скорость вплоть до остановки ТС. Сохраняя прямолинейное движение ТС.. Я начал уходить вправо.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Никак не могу врубиться - при чем тут руль? В данной ситуации?Прокомментировать:
-
Завтра улетаю в Турцию. Поиск свидетелей в связи с этим невозможен.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
Ладно, переживу как нибудь. Но, руль после этого случая
Выворачивать перестану... ;)Прокомментировать:
-
Матиз при чём, потому что консервная банка. Хотя против МАЗА на скорости любая машина бессильна. Тот же универсал летом на Партизанском проспекте практически полностью ушёл под впередистоящий прицеп (если правильно помню).Сообщение от дождь Посмотреть сообщение
В остальном полностью согласна. В управлении маленькой машиной есть свои тонкости и сложности (в виде шовинистски настроенных "больших" машин :) ), но парковки, расход, манёвренность и скорость для города - самое то! :)
- - - Добавлено - - -
Очень-очень тебе сочувствую! :(Сообщение от Vladimir Savenko Посмотреть сообщение
Главное, что никто не пострадал.
Держись, Владимир!Прокомментировать:
-
И што?
Если сумеешь доказать, что причиной дтп явился маневр лагуны, то виновником сделают его.
Он подрезал тебя, вклинился между тобой и двойками и резко затормозил?
Если так, то ищи свидетелей - можно доказать твою невиновность.
Если лагуна тормознула не сразу, а некоторое время ехала впереди тебя, то виновен ты.Прокомментировать:
-
Уже практически сделали. В последний момент я руль вправо вывернул. А это по ПДД - попандос.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
От!
Меня тута терзали, недавно, за то, что подобных лагун не пропускаю.
Потому и не пропускаю, шоб крайним не оказаццо.
Свидетели нужны тебе. Без них виновником сделают тебя.Прокомментировать:
-
Кроме железа - никто. Ехал себе спокойненько за красивой машинкой с г.н. 2222 и т.д. на всякий случай держал дистанцию приличную. Летун на лагуне решил занять это стратегически важное с его точки зрения пространство. Увидев номера красивой машинки видимо тоже решил увеличить дистанцию до нее. Бьет по тормозам - я лагуне, лагуна в двойках. Я - права на полку и 30.09 иду на разбор полетов...
Регистратор спокойно отдыхал все это время в бардачке.Прокомментировать:
Прокомментировать: