Vovis, ты не поверишь! Это всё я понимаю, и более того, даже так и делаю!)))
А то, что мне не понятно, я спросила выше.
:)
-
А что здесь понимать, речь о банальном уважении на дороге. Кто то едет быстрее кто-то медленнее, уважать друг друга надо. Догнали тебя уйди в право уступи дорогу, едешь по каким-то причинам медленнее уступи дорогу, дай обогнать или покажи правым поворотом что впереди свободно, это как пропускать пешеходов, общественный транспорт, машины которые стоят на встречке с левым поворотом и создали за собой затор и тд.. Это правила хорошего тона на дороге и их хорошо бы знать и выполнять. А разговоры типа я ничего не нарушаю еду себе 60км/ч при разрешенной 90 км/ч и идите все лесом или покупайте вертолеты.... .Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Читаю я это всё, читаю, и не могу понять:
1. Кого всё-таки Дзед называет "правильными"? Тех, кто пытается соблюдать ПДД? Но в его любимом случае с тихоходом и колонной при свободном правом ряду, тихоход не правильный, т.к. он тоже не соблюдает правила. равно как и летун, упёршийся в тихохода. ОНИ ОБА НЕ правильные.)))))
2. Почему соблюдая одни законы, тут призывают НЕ соблюдать другие? Если не нравятся ПДД - вперёд, создавайте инициативные группы, пролазьте в парламенты и меняйте их!))) Но пока они действуют - вы обязаны их соблюдать.
3. КАк можно верить людям, призывающим "всего-то лишь" к уважению на дороге, если тут то и дело от них слышится: "животные", "куриные мозги", "ослы", "бараны" и прочие "уважительные" эпитеты? После этого слабо верится в их призывы к уважению.
4. Как можно называть правильным того, кто неумело паркуется, создавая пробки? Но ехать с лодкой на прицепе 160 км/ч - это нормально. А если такой летун попадает в аварию и перекрывает МКАД на две полосы, создавая не меньшую пробку, то виноват тот, кто ехал по правилам...
5. Дзед! Персональный вопрос, если это не военная тайна))))) В каком году сдавал экзамен по ОБД?)))Прокомментировать:
-
Красиво и грамотно Дзед подытожил. Хотелось бы, что б каждый смог побывать на дорогах Европы и понял, как там организовано движение, но
Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Проспект точно не станет...Сообщение от Семен_Семенович Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Дзед, ты передернул и на этом построил выводы. Это не айс. ;)
Нарушают все, согласен. Но требовать от других соблюдения правил, нарушая.... ничего не смущает?
Учитель, который уча тормозит поток? Зато ОН показал! И плевать на остальных, ведь это ЕМУ не уступили. Ну ведь это не царское дело перестраиваться в "свободный" правый, правильно? Это другие "с куриными мозгами" должны... Человек, едущий по правилам, и для соблюдения дистанции не желающий садиться вплотную на хвост другой машине в первом ряду что б пропустить летчика, однозначно :):):):) и долбодятел, верно?
"Если сегодня ВСЕ в Минске поедут 60, - город станет!!!
Хочешь эксперимент?"
ХОЧУ, блин! НО! ПО ПРАВИЛАМ. С соблюдением ПДД. Если со светофоров начнут трогаться нормально (согласно ПДД), а не экономя топливо, и при этом будут ехать 60, соблюдать парковку (15 метров от... и до...), пешики не бросаются под колеса из слепых зон и прочее, прочее - Минск не только не станет, а гляди что б пропускная способность не увеличилась.
Меньше аварий - минус заторы, выше пропускная способность узких мест - светофоров. Да чего тебе, профессионалу это расписывать?
Но это ж утопия. Первый же дятел\летчик разрушит- того подрезал, этого проучил и тормознул всех, там врезался и все...пробки(а виноваты конечно тормоза с куриными мозгами). Но.., да хочу!Прокомментировать:
-
Еще раз.Сообщение от Семен_Семенович Посмотреть сообщение
Нарушают правила ВСЕ!!!!
Нет святых....
Еще никому в мире не удалось решить проблему обеспечения безопасности дорожного движения!
НИ-КО-МУ!!!!
Ни одно стране, ни на одном континенте.
Даже на Антарктиде сталкиваются и автомобили и тракторы и снегоходы.
Вопрос в том, что где то это делается реже, а где то часто.
Часто там, где за рулем сидят упертые бараны, которым плевать на интересы других участников движения.
Самый яркий пример, - Беларусь.
Именно у нас эти самые парнокопытные и делают статистику, которая показывает, что смертность на наших дорогах в 8 раз выше среднеевропейской.
При этом совсем не важно, как будут классифицированы причины.
Берем за основу факты ДТП и их последствия.
О пичинах уже писал ранее в этой ветке.
Азырунга совершенно прав в этом вопросе.
Наши правила написаны так, что при ЛЮБОМ ДТП всегда есть законное право обвинить водителя в превышении скорости.
Даже в случае, если он ехал 10 км.час.
Вот сегодняшний свежий пример тупорылости нашего парнокопытного.
Один .......( цензура) поставил в пробку район Минска, включая полуторакилометровую пробку общественного транспорта:
http://www.charter97.eu/ru/news/2013/8/30/74824/
Ему тоже мешали ямки ехать по правилам?
Ему не хватило места в Минске поставить авто?
Но он поступил так, как поступаешь ты и твой, тоже "правильный" приятель!
Вы хрен ложили на интересы и безопасность других.
Вы делаете все, как только вам удобно.
Вы обвиняете всех в нарушении Правил, при этом сами и вынуждаете нарушать их других.
Вы ставите машины раком на парковке, занимая два, а то и три места места и плевать хотели на имеющуюся разметку.
В примере выше, - один долбо...дятел тысячи пассажиров общественного транспорта заставил идти пешком.
Можно долго продолжать....К большому сожалению, - для таких, - это бесполезная писанина.
Таких надо учить только такими же, адекватными мерами, только направлеными против них.
Попробовал бы ты поменять ряд и выехать в левый на немецкой или французкой дороге.
Через 3-5 км ты был бы уже в наручниках и получил бы в течении дня еще десяток исковых заявлений от других участников движения.
Я тебе один умный вещ скажу.Так может летчикам ноги рвать правильнее? А соблюдающим скоростной режим говорить спасибо?
Ограничение скорости - это мера практически всегда декларативная.
Уже ранее писал.
Будапешт. По всему городу - органичение 50 км. час.
Еду по улице, где скорость ограниченна знаком "40".
Еду 40 в правом ряду. Все меня обгоняют. Вижу, что я создаю препятствие для потока.
Увеличиваю, равняюсь со всеми. Скорость больше 60.
На перекрестке стоит полицейский и недвусмысленно показывает увеличить скорость.
Все поехали более 80.
Если сегодня ВСЕ в Минске поедут 60, - город станет!!!
Хочешь эксперимент?
Соберитесь четверо "правильных", займите все полосы в ряд на проспекте и попробуйте его проехать сквозьняком, не превышая 60.
А нафига ему Правила?Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
Он же умнее всех.
Он "правильный".
Он едет так, как считает, своим, одурманеным "правотой", куриным мозгом.
Совершенно верно.Это типа оф статистика? Дык статистика построена на том, что любое дтп можно списать на скорость - ехал бы пять км.ч., а не триццать, был бы в ста км от места дтп.... т.е - не попал бы в него.
Уже об этом написанно выше.Прокомментировать:
-
Как бы да, статиска по смертности-нарушение скоростного режима лидирует с отрывом.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
"Летун идет по крайней левой потому, што правая занята. Уступи ему дорогу!Патаму, што пдд так
предписывают" - Вот уж не правда! Правая же занята. А если свободна, то и летуна сзади быть не может (он идет по правой, ведь для него это правило, которое НАДО соблюдать ;)). Пропускать не предписывает, т.к. больше максимально разрешенной по ПДД НИКТО ехать не может. Соблюдай сам, и ожидай оного от других...=> быстрее чем 90 никто ехать не может. Так, что и пропускать некого ;).
Потому и писал: пропуск спешащего - это отдолжение, добрая воля, хороший тон, вежливость... и т.п., НО не более!!! НЕ ОБЯЗАН! И требовать - это верх хамства, борзости. Таким вертолет в помощь :).
Сам превышаю, но если передо мной выскакивет на "90", кривлю морду, но понимаю, что больше нарушаю Я, а не ОН! И, блин, веду себя как нарушитель, а не король жизни которому должны по определению.Прокомментировать:
-
Семен Семеныч...
Летун идет по крайней левой потому, што правая занята. И. Упираецца в тебя.
Уступи ему дорогу!, Если есть така возможность. Патаму, што пдд так
предписывают - опережение тока слева.
Пдд учи, да....-))
Это типа оф статистика? Дык статистика построена на том, что любое дтп можно списать на скорость - ехал бы пять км.ч., а не триццать, был бы в ста км от места дтп.... т.е - не попал бы в него.По аварийности на первом месте превышения, а не маневрирование.Последний раз редактировалось Azyrynga; 31.08.2013, 00:08.Прокомментировать:
-
А о чем менять мнение? Ямы - это препятствие. Повторюсь: Вопрос: а что делал летун, при свободной первой, во второй полосе?Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
В ответ окажется, что первая то, блин, занята. А во второй ТОЛЬКО летун ехать и может. А если свободна, то и проблемы нет - лети ;) .... И кто по ПДД не прав?
И почему один считает, что ему нарушать - это нормально (превышение и занятие полосы), а другому нарушать (только занятие полосы)- вырвать ноги?
Mike это не диагноз, это пипец в головах. Мне нарушать-ок, остальным- ноги рвать. По аварийности на первом месте превышения, а не маневрирование. Так может летчикам ноги рвать правильнее? А соблюдающим скоростной режим говорить спасибо?Прокомментировать:
-
- как портрет написал... Пару часов назад км за 60-70 по М-5/М-4 в сторону Минска имел честь прокатиться за таким начальником колонны на свежей Ауди на могилевских номерах, вышел товарищ в левый ряд и едет со скоростью правой полосы и не как его не обогнать - правая занята, минуток несколько ехал как в коробочке ни справа ни слева. И вообще сегодня день пройдет под знаком властелинов колец, еще один аудивод, решил что когда его опережает маленькая хонда это ниже его достоинства и поддал газу, маневр я конечно завершил только вот к моменту завершения скорость была далеко за 150 км, а как только опередил почти сразу отормаживаться пришлось - антирадар заверещал.Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщение
Гайцы отрабатывали всю неделю М-4/М-5 то камеры мобильные, то оператор на остановке, по машина по гражданке с камерой, а сегодня сразу пара экипажей с платным кинотеатром, один стреляет второй приглашает на сеанс. В итоге недельных мотаний по М-4/М-5 сегодня поймал себя что на звук антирадара, рефлекторно жму на тормоз и смотрю на спидометр...
- - - Добавлено - - -
ЗЫ чуть не забыл сегодня правых обгонов 16 штук ...Прокомментировать:
-
Епт! Бляд! Ешкин кот!Вывод сделал,хотя и знал,не занимай левый ряд,при свободном правом!
Дык когда дойдет это до наших, некоторых, водятелов?Прокомментировать:
-
Там и сейчас так.Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщение
На нашей "олимпийке" намного хуже.Хотя авто,в разы,меньшее количество,но до.... больше.
Привычка у народа:).
В РФ взялись за"не занимай левый ряд";)!
Нынче сам попал:(.В Смоленской области ехал,не спеша;),по рации сказали,где"ждут",я скорость сбросил,а в правый ряд не перестроился(дорога пустая,всех,кого обогнал,еще далеко,новых не догнал,ну нет ни кого!)вышел ДПСник и остановил...
тыры-пыры=500р в кассу:mad:(протокол и"направление" на руки)
Вывод сделал,хотя и знал,не занимай левый ряд,при свободном правом!Прокомментировать:
-
Сегодня был на "вашей" кольцевой,попал в пробку 2,5 км почти час.(дорогу .лять собрались ремонтировать,перекрыли две полосы),так вот удивило сколько хитро оттрах. щемятся по обочине,а когда появляются отбойники лезут обратно в первый ряд
Ну и класика жанра-пришлось тормозить неплохо чтобы не влупить нагло вылезшего на БМВ,вспомнил Azyrynga:wink: А так нормальные люди,адекватные:o моргнули аварийкой мне,моргнул я.Что вы хотите видеть на дороге?Проедьте в общественном транспорте,поставьте машину у дома на "чужое место",подойдите к жене,стоящей в очереди за "дефицитом"... Просто люди хреново живут.а легче всё сорвать на простых и тупо ехать 70 за патрульной машиной при максималке 90.Хотя не всегда культура приходит с достатком...:(
Прокомментировать:
Прокомментировать: