Путевой обязательно. Он в замен доверенности, которую у нас отменили, а у них нет.С угловой печать со всеми данными и круглой печатью внизу. Путевой на каждый день прибывания свой, цепляются. Любого гос образца на легковой а/м.
Командировочное ГАИцам не надо.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
-
Командировочное удостоверение.Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщениеСрочно еду в Москву на л.авто принадлежащей фирме. Нужна ли страховка? (на границе или здесь можно оформить?) Какой формы путевой лист? и может ещё чего???
Прокомментировать:
-
Срочно еду в Москву на л.авто принадлежащей фирме. Нужна ли страховка? (на границе или здесь можно оформить?) Какой формы путевой лист? и может ещё чего???
Прокомментировать:
-
мерси! еду успокоевшись:) т.к. уверен на 101% что номер тупо карозировал.....Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщениеТочно! Особенно, если в справке эксперта не будет указано "выявлены следы механического (химического) воздействия на номер кузова, указанный номер кузова не является первоначальным, в результате исследования установлен первоначальный номер с символами - "XXXZZZ0123456789" Но эт я так - шучу. Вообще дается 15 дней на проведения исследования, но если попросить вежливо, то сделают сразу на месте часа за 2-3 и отдадут справку на руки...
Прокомментировать:
-
Эт Вам к Шмаляру (!) надо... :D Телефон отправил в личку.Сообщение от Zhihar Посмотреть сообщениеНуждаюсь в покраске Авто!!!1 Фото
Прокомментировать:
-
Нуждаюсь в покраске Авто!!!
Насобиралось уже очень много "косяков" по кузову боевого коня. (хоть и мелких, но много и заразы не "заживают" сами :)).
Царапины от кустов и хулиганов, лак в нескольких местах зашелушился, пару жуков вылезло и т.д.
Ищу толкового спеца (мастерскую) в части лако-красочных работ, ну и подготовка само-собой.
Сделать хочется качественно - для себя любимого, т.к. поменять "коня" получится не скоро.
Может кто занимается или подскажет проверенный вариант, потому как "маляров" много, а специалистов очень мало. Не хочется эксперементировать на своем "друге"
По времени - не спешу, могу подождать очереди, да и машину на пару недель могу в принципе оставить
Так же могу рассмотреть вариант за пределами Минска, а может даже и минской района
Авто: Ниссан Патсфайндер, 2006 г.в.
P.S. Общаемся через личку
Прокомментировать:
-
Так то не я был )))Сообщение от long kast Посмотреть сообщениеНу ты мою долю % от 100 отними то. :) Я ж говорю , на постах раз 15 на угон пробивали. :)
Прокомментировать:
-
Ну ты мою долю % от 100 отними то. :) Я ж говорю , на постах раз 15 на угон пробивали. :) Ну к тебе не ездил, бо незачем.Снимал в 100% Опелей. Из под порога, сидений и т.д.. Много таких как ты было )))
А вообще то это ещё детские шалости по сравнению с теми делишками которые происходили вокруг и внутри разных МРЭО в те годы.
Прокомментировать:
-
Точно! Особенно, если в справке эксперта не будет указано "выявлены следы механического (химического) воздействия на номер кузова, указанный номер кузова не является первоначальным, в результате исследования установлен первоначальный номер с символами - "XXXZZZ0123456789" Но эт я так - шучу. Вообще дается 15 дней на проведения исследования, но если попросить вежливо, то сделают сразу на месте часа за 2-3 и отдадут справку на руки...Сообщение от BUHU Посмотреть сообщение:) т.е. сильно волноваться не стоит? а как долго проходит процедура экспертизы? ну приеду я посмотрит эксперт, потом фото, и все? можно на регистрацию?
Прокомментировать:
-
:) т.е. сильно волноваться не стоит? а как долго проходит процедура экспертизы? ну приеду я посмотрит эксперт, потом фото, и все? можно на регистрацию?Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщениеСнимал в 100% Опелей. Из под порога, сидений и т.д.. Много таких как ты было ))) А как-то раз просто пальцем протер номер, а "кусок зарегистрированного днища" начал двигаться туда-сюда поверх кузова...
Прокомментировать:
-
Снимал в 100% Опелей. Из под порога, сидений и т.д.. Много таких как ты было ))) А как-то раз просто пальцем протер номер, а "кусок зарегистрированного днища" начал двигаться туда-сюда поверх кузова...Сообщение от long kast Посмотреть сообщениеНеет, в том случае про который я говорю, открываешь лючок - и всё красиво , никаких швов, всё родное. Просто большой кусок зарегистрированного днища лежит поверх нового. Чтобы найти - надо нижнюю обшивку в салоне снимать.
Прокомментировать:
-
Неет, в том случае про который я говорю, открываешь лючок - и всё красиво , никаких швов, всё родное. Просто большой кусок зарегистрированного днища лежит поверх нового. Чтобы найти - надо нижнюю обшивку в салоне снимать.
Прокомментировать:
-
Точно, Володя. Открываешь лючёк, а там ввареный по периметру номер. Меня всегда умиляла фраза владельца в таком случае: - Номер старый, днище новое ))) :mrgreen:
Прокомментировать:
-
А я , а я... А я кусок кузова с номером от старого кадета просто положил под коврик возле сиденья , когда менял кузов. :) Там в коврике открывается кармашек, и под ним виден номер. Наездил на нём потом мильён ещё , и хоть бы что . :) Хотя на угон пробивали разов 15.
Все совпадения случайны , все персонажи вымышлены. Кадет лет восемь как сдан в металлолом. :)
Прокомментировать:
-
Тоже верно. И до сих пор по ней смотрят. Поменял в ГАЗоне кабину - все пипец! А если еще и бирку со старой снял и на свои заклепки посадил - вообще статья УК. "Умышлненное видоизменение номера кузова...". Со всеми вытекающими.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеТогда номер рамы узнавали по алюминиевой табличке, которая приклепывалась в кабине, ( видна, если открыть водительскую дверь)
А дублирующие бирки у нас берутся во внимание только в консультативном виде. И чаще наооборот - чтобы выявить перебитый номер.
ЗЫ: А переклеенных бирок, не отличимых от настоящих, я видел сотни...
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: