Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Паша Эмильевич
Посмотреть сообщение
-
Постоянно прохожу ТО у себя в Новополоцке. Никогда не хотел пускать за руль проверяющего. Объяснили что так надо. Видимо им так проще, ничего объяснять людям не надо, что и когда нажимать. Однажды на моей первой машине - ИЖ2715 (каблук), один такой проверяющий ручник выдрал и тааак жиманул на педаль тормоза, что лопнул тормозной шланг (был перетерт) на заднем колесе. Почесал я затылок и немного подумав ... поблагодарил. Может он меня от аварии спас?
Добавлено через 4 минуты
Регулятор тормозных усилий. В простонародье - "колдун". Лишняя деталь. ИМХО. Быстро закисает и мало у кого работает. -
Собственно, есть порядок проведения ТО - ТКП.6.5 При подаче ТС в производственное помещение и в ходе проведения контроля за техническим состоянием ТС в кабине, кузове или салоне ТС не допускается наличие людей, за исключением владельца, представляющего ТС для контроля. По согласованию с владельцем ТС допускается осуществлять подачу ТС в производственное помещение ДС и дальнейшее проведение контроля его технического состояния работником ДС, имеющем водительское удостоверения соответствующей категории. В данном случае допускается присутствие при проведении контрольно-диагностических работ владельца ТС.Прокомментировать:
-
Я сильно сомневаюсь что он смог бы тогда доказать что именно мой кенгурин не узаконенный.В перечне документов предоставляемых на ТО ни каких сертификатов на обвес не указанно.Сообщение от $НАЙПЕР Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Хорошо если только на педальку тормоза! А если одновременно с тормозом он и на педальку газа на АКПП надавит!:o Вот тогда совсем грустно будет.:(Сообщение от mifin Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Как это нет. Тот же Террано 2 имеет заводскую комплектацию с подножками и ТРЕМЯ вариантами кенгурятника. Все три варианта антитравматические (тонкостенная труба,пластиковые клыки) и какие сертификационные документы-может и на зеркала,релинги,антену,фаркоп.Или на грязевую резину и кованные диски? Их слово не заводской-против моего заводской. Только я как владелец ничего доказывать не обязан- на станции при всех сказал-докажешь что не заводской-прямо тут спилю болгаркой нафик-нет-подпишешь лист. Он ушел хлопнув дверью. АПосле моего звонка его пригласили к телефону и он тут же любезно подписал карту. И мне было абсолютно наплевать на его настроение-дело принципа. Больше проблем с обвесом на этой станции у меня не возникалоПрокомментировать:
-
От это с моёй точки зрения правильно. Хрен его знает как этот малохольный на педальку тормоза надавил, а мне потом заново проходить ТО;). Уж лучше я сам, так сказать.Сообщение от $НАЙПЕР Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну это просто связываться не захотели,а так они доказывать ничего не обязанны.Нет документов сертификационных не кенгурин- значит нельзя.Нет машин с заводскими кенгуринами,просто есть кенгурины узаконенные а есть нет.Вот ихнее объяснение.И звонить можно хоть куда,но это мало поможет....Чаще всего всё зависит просто от самих людей на ТО.Могут вообще ничего не сказать,на полный обвес,а могут и завернуть обратно даже за любую ерунду.Вот что плохо!Мы зависим от чего то настроения.На LK-200 при полном обвесе,новая машина,я ТО не прошел,пришлось снимать,после выезда с ТО всё поставил на место.А на Хантере с кенгурином и лебедой прошел без проблем в тот же день.Во как.Попал под настроение проверяющего?:oСообщение от V.V. Посмотреть сообщение
За руль или в салон своей машины не пущу никого из посторонних,чего бы они там не требовали.Моя машина и мне на педали давить.Никогда на ТО из за руля не выходил,хотя и были попытки меня высадить.Прокомментировать:
-
Последний раз проходил ТО на машине жены. На одной станции после настойчивых предложений помыть машину, предварительно проверить ее на станции и т.д. - у всего комплекса один хозяин. И в конце концов после намека что техосмотр скорее всего мне не пройти в прямом смысле послал на ... приемщика и всю бригаду обслуживания, пошел в кассу забрал деньги и уехал на другую станцию.
Добавлено через 13 минут
andrei a.a.
Как бы мне лично интересно как происходит ремонт моей машины, в послений раз когда мне вместо того что запресовать подпишник его попытались забить кувалдой. Та кувалда чуть не опустилась на голову директора СТО, вышедшего покачать права...
Если бы у клиента была увереность что ремонт его машины произведут как надо и не накосячат и заодно не напишут то чего они делали и чего их не просили делать никто не стоял над душой ремонтников.Прокомментировать:
-
Ни какого сертификата мне не понадобилось-хватило фразы-докажите что он не заводской-на этом спор был исчерпанСообщение от andrei a.a.Прокомментировать:
-
Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщение
Ну ваще этого не понимаю.:o Он, специалист, мне расскажет как давить на педаль тормоза после прохождения ТО? А как правильно нужно давить на педаль, что бы пройти ТО? Мужики, ИМХО, что за бред? А "порулить" на подвеске он, специалист, тоже сам должен, а вдруг вы не правильно рулём ворочаете? Не знаю, но первый раз прочитал такое про ТО. Всё конечно ИМХО и очень удивительно.Прокомментировать:
-
На Брестской нормально и жмёт и на монитор смотрит. Садится за руль, жмёт на газ/тормоз, пультом с руки управляет монитором перед машиной, и всё у него чудесно получается.Сообщение от mifin Посмотреть сообщение
ИМХО - как раз таки зависит от чела, который за рулём. Именно специалист определяет, как нужно жать на педаль. Пущай человеческий фактор остаётся, но НЕЗАИНТЕРЕСОВАННЫЙ человеческий фактор. У меня например на корчвагене стоит какая-то хрень, которая усиливает действие тормозов. Но, если я правильно понимаю, проверяется в первую очередь не само усилие, а равномерность усилия тормозов с обеих сторон.
ЗЫ: Звиняйте, спецы, если не прав. Разубедите, буду не против...Прокомментировать:
-
А меня ни разу не выгоняли :) Один раз только конфликт возник за кенгурятник-отказались подписать ДК на выезде-типа не заводской. Демонстративно при всей очереди набрал телефон Белтехосмотра указанный на стенде,пожаловался и карту тут же подписали.Прокомментировать:
-
Я конечно не против, но вот только как оператор, ну или как его там, может один и на педали жать и на компе смотреть. У нас на линии "ведёт" тебя один человек.Прокомментировать:
-
А меня на Брестской всегда (раз в два года) выгоняют. Я не против...Сообщение от mifin Посмотреть сообщениеМеня, например, при прохождении ТО никто не выгонял из-за руля. Сам нажимал, сам всё включал...В чём прикол просить выйти водителя из-за руля?
Прокомментировать:
-
Дзед , не спора ради , а истины для;) :Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Сообщение от sudak-v Посмотреть сообщениездесь о использовании .Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
а здесь о наличии .Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: