Ну все, солнышко пригрело, и весна, крадущаяся к нам потихонечку на мягких лапках, начала раздевать девчонок. А у меня - остеохондроз:D (благо, с остальным в поряде...тьфу три раза:cool:)
зы.
Пришла весна, запели птички
Набухли почки и яички...;)
-
Ну вот видите, даже Сема и Моня не используют дизельную зажигалку в целях экономии ;)Сообщение от nikmer Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я понимаю, что боян, но уж простите....
Сема, ви посмотрите, что творится! Просто нету слов - бензин
опять подорожал!
- Слушайте, Моня, а вам какое дело до этого бензина, когда у вас
и автомобиля никакого нет?!
- Но зато у меня есть зажигалка!Прокомментировать:
-
Ыыы! Вспомнил аналогичнЫй случай. Этой зимой на маленьком пятачке решил развернуться на ручнике. Развернуться то я развернулся, но на панели зажглась полная елочка - отключение айрбэгов, ручник-колодки, ЕСП... Трындец, думаю, звоню знакомому, а он мне: "Немцы не для русских машины придумывали. Комп не понимает как это задние колеса заблокированы, а передние крутятся, вот и отрубил тебе все системы. Если через 20 минут нормальной езды сам ошибку не спишет - дуй ко мне." Списал...Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Можно поставить разбалансировочный регулируемый по давлению клапан на магистраль подачи воздуха от турбины, чтобы лишку сливал в атмосферу. Такие системы кстати есть на наддувных бензиновых движках в частности у сааб была. Может и еще где нить есть не знаю.Сообщение от nikvik Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
О-о-о, вот к этому я ж и вел...:DСообщение от vic Посмотреть сообщение
Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Все как у нас, гаражи, инструмент, документация, голова и руки. Ну и интернет. Также и у поляков, немцев...А вот всяких французо-итало-испанцев в гаражничестве я не замечал...Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Никуяссе башковитые:D (наверное в детстве тоже на мопедах и дырчиках гоняли). А у них там, в заграницах, есть где учиться, ну институты какие или автотракторные факультеты, есть? (или их там совсем капиталисты заугнетали;)). Или тоже "метод тыка" рулит?:-DСообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
в Петровичах? там паркинги и стоянки отсутствуют по определению.Сообщение от slon Посмотреть сообщение
Народ пострадавший вчера вызвал милицию, откатали пальчики с машин.... Может и найдут уродов. Кстати не только ниппеля повыкручивали, у 9-ки взломали багажник, влезли, сп-ли магнитолу и аккумулятор...Прокомментировать:
-
:D а когда я тебе скажу, что эта фишка почерпнута на одном английском форуме, что скажешь? :D (и много других, кстати)Сообщение от KARAKOVA Посмотреть сообщение
Оказывается там тоже люди очень сообразительные и рукастые, и вместо того, чтобы слушать разводы автосервисов, экономят свои пенсы благодаря своим умным головам. Так чта...болячки в машинке заставят вертеться любого, независимо от места проживания. ;)Прокомментировать:
-
Эй, дизелисты, вроде ж зима уже закончилась? :D А вы все трете по-прежнему, а еще гнали на зажигалок :mrgreen:
Пишите-пишите, очень интересно почитать, для общего развития, я сурьезно. Ну и вумные ж у нас хлопцы на форуме - тоже без подколок, сурьезно говорю. ;) Уважаю, одним словом - наши люди (попробуй объясни инженеру какого "рено" или еще кого, что клапане ЕГР надо заглушить не наглухо, а просверлить дырочку в 5 мм, чтобы чекэнжин не мозолил глаз, и посмотреть на его выражение лица. Он же, собака заморская, хрен допетрает, и будет зацикленно задавать вопрос, как заевшая пластинка "Чего это ты гаварыл?". А если ему показать, что автос еще после всех этих манипуляций и едет...:D)Прокомментировать:
-
У меня вот есть мысль обмануть как нить Мозг. Подсунуть трубку подвода воздуха включенную после воздушного фильта до расходомера и другой конец на вход ЕГР. То есть он будет работать как положено - открываться на положеное мозгом положение, но впускать уже просто чистый воздух. И этот воздух отминусуется от абщего проходящего через расходомер. Только технически это проще сделать, например, в гэлакси - там трубка есть гофрированая, а в реновсе сбито в узел и надо серъезно будет переделывать корпус ЕГР.
Не знаю, сбыточна ли эта идея -может на гэлакси попробую как-нибудь :)Прокомментировать:
-
Хомяк
У меня на трафике 1.9 дци была похожая фича. А окозалось в датчике наддува и температуры воздуха (там тоже замеряется) подгарела одна ножка (выглядит как ушко не самой большой булавки). И вот эта ножка то станет как надо, то малость отойдет - машина становилась тупаааая до нельзя. Замена в 5 мин. решила проблему.Прокомментировать:
Прокомментировать: