Сколько длятся морозы - столько длятся проблемы дизелистов.
Как мне это все знакомо.
С 91-го езжу на дизелях.
Все прелести испытал на собственной шкуре неоднократно.
Присадки-бензины-керосины, акумы в ванне, фильтры-шмильтры, тягание на галстуке, ночные прогревы через каждых 2 часа - как мне все это знакомо... На что молодые годы потрачены...:D:D:D
Третью зиму катаюсь на бензине...
Предвидя траблы, в сентябре купил новый АКБ.
Третью зиму смотрю на дизелистов с огромным сочувствием...
Помогаю, чем могу...кого прикурить...кого дернуть...
Сам такой был.
Хлопцы, держитесь.
Сколько той зимы...:D
Главное, никакого геройства...проще отложить "неотложные" дела на недельку, чем потом на ремонт тратить деньги, которые можно было бы потратить на рыбалку.
-
В современный дизель масло - смерти подобно форсунки системы common rail, забивает полностью - итог дорогостоящая замена всех распылителей на форсунках. Сам через это прошел - теперь в дизнль ничего не добавляю и как не странно заводитсяСообщение от Voevoda Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сообщение от Viteeek Посмотреть сообщениеИ бензин желательно 80-й . У меня сейчас в баке четыре литра восьмидесятого на двадцатку ДТ . Завожусь ( правда аккумулятор на ночь - в тепло ) , езжу без проблем - ни подергиваний ни нехватки тяги .Сообщение от Voevoda Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Когда заливал себе, на двух заправках честно ответили до -15, а на 3-й .где живу рядом, новая заправка перед жданами "зеленая" на тимирязева сказали до -21,вот ее и залил, сегодня в -24 завел машину ради интереса, завелась сразу же,обороты плавают, но если поехать ,внутреннее чувство подсказывает, что могу замерзнуть.Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Для красоты добавь ещё масла для двутактников...Сообщение от Viteeek Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Зафирка 2.0 dti прогрев раз в 5 часов (сення на рыбалку) на25 л соляры 3 л 92--го ...полет нормальный...Прокомментировать:
-
Да никуда я не заворачивал.Сегодня утром,приехав на работу на своём автосе,с удивлением завёл 308МВ:o:o:o После целый день отъездил,но...как это по-русски;),будто кто за зад тянул,так и боялся "колом стать".Завтра буду мучать чудо российского автомобилестроения - ГАЗ 3309!;) Отпишусь!Сообщение от vasily-d Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
а моя красавица, моя малышка ненаглядная завелась с первого раза! ТТТ!!!!!:)Сообщение от Домосед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Все нормально заводилось и целый день ездилось . Правда акум вчера сменить пришлось :). Патфайндер 3х летка с полным баком якобы зимней саляры даже не чпыхнул.Прокомментировать:
-
Сегодня и бензинки не заводились :)
Аккумы мертвые.... :)
Добавлено через 1 минуту
Сегодня утром -32
В данный момент -26...Прокомментировать:
-
Ну а сам-то, Андрей, куда завернул:)Сообщение от Dand Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вот читаешь,читаешь...Большинство дизелистов-трактористов;) вполне трезво смотрят на то,что да,есть проблемы у них - будь некачественное топливо или ещё что:(.И только есть пару "перцев"(правда что-то затихли пока)"упарто" пытающихся доказывать,что бензинки гуано,а дизеля весчь!И из "десяти автосов,стоящих во дворе,утром уехали "дизеля",а бензинки остались",и "на работе ездят только дизеля,бензинки стоят".Так и хочется сказать - "Господа,кого вы лечите?Никогда дизель не будет зимой заводится и ездить лучше бензо!"Неужели так тяжело это признать?!Ведь большинство смотрит на это нормально,пройдут морозы,пройдут проблемы!Да,к чему это я?А фиг его знает!"Потрындеть захотелось;),завтра на работу:(.Прокомментировать:
-
Позавчера заправлялся на зелёненькой " Белорусьнефть ",спецом спросил, какая температура фильтрации ? Ответили - 27,поверил, но к 20-ти литрам линул керосу 2,5 литра. на всяк случай, сегодня хрен завёлся даже с буксира. В какой-нить Германии ен дай бог такую "шутку" пистонулиб на АЗС, разорили бы контору исками.Сообщение от витун Посмотреть сообщение
PIDORY, GANDONY, бадяжут чёртичто, в том году при таких же минусах хоть бы што, заводился без проблем. Не даром у нас самое дешёвое топливо в Европе.Прокомментировать:
-
А я ездию на своем дизеле, бо ездить надо:) Сегодня в Слуцк и обратно. За бортом от -21 днем до Слуцка и до -26 при возвращении. В соляру процентов 20 керосина. Топливный фильтр обложил картоночкой, чтобы не обдувало ледяным воздухом, и еду-еду-еду:)
Утром было по бортовому компьютеру -28. Завелась не с полоборота, но с первого ключа. Секунд за пять. VW Passat B5 2004 1,9TDi 74kW ABW.Прокомментировать:
-
Да,мороз походу стал уже добивать не только дизеля ,сын на бензинке проехал сто сорок км.осталось еще почти пятьдесят,мотор стал терять тягу,обороты и потиху умер:( Притянул на веревке.Поставили в теплый гараж,завтра вскрытие:(
Если так дальше пойдет,а со следующей недели еще сильнее морозы ожидаются,то надо учиться ходить пешком...Прокомментировать:
Прокомментировать: